ผมใช้ 323 ปี 1992 เปลี่ยนเครื่องเป็น BP1800 Auto
ติดตั้งมาได้จะครบปีแล้ว (เดิมใช้ Z5DE Auto ได้ร่วม 10 กม/ลิตร ในเมือง)

แรกๆ ประมาณ 9 กม/ลิตร ในเมือง ถ้า วิ่งออกนอกเมือง 12-13 กม/ลิตร

ปัจจุบัน ถัง ล่าสุด 4.65 กม/ลิตร ในเมือง วิ่งระหว่างบ้าน ไปปากซอย ประมาณ 1 กม.
รถไม่ติด แต่วิ่งช้าๆ วนไปวนมา วันหนึ่งร่วม 10 กม. นานๆ ที่วิ่งออกถนนใหญ่

ที่เปลี่ยนไปแล้ว
- กรองอากาศ
- กรองเบนซิน
- ล้างแอร์โฟล์ว
- ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ
- เปลี่ยนเซนเซอร์วัดอุณหภุมิน้ำ
- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์
- เปลี่ยนหัวเทียน
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
- เปลี่ยนน้ำมันเบรค
- เปลี่ยนโช้คหลัง (เกี่ยวไหมนี่)
- เปลี่ยนบูชยางคานหลัง(คงไม่เกี่ยว)
- ลมยางเติม 30 ทุกล้อ เช็คสม่ำเสมอ

ที่กำลังจะเปลี่ยน
- ออกซิเจนเซนเซอร์
- ผ้าเบรค ทั้ง 4 ล้อ (อยากจะใช้ Si-tech ของท่าน BigDDT แต่ไม่มี ใช้ Si-ซอกคอ แทนได้ไหม)
- หม้อน้ำ เริ่มมีรอยปริบนฝาครอบบน


ผมต้องทำอะไรเพิ่มเติมอีกจึงจะไม่ซดน้ำมัน


ปัญหาอีกอย่าง

พวงมาลัย เมื่อหมุนเลี้ยวขวา-ซ้าย สุดๆ เช่นเลี้ยวขึ้นตึก เลี้ยวกลับรถตามแยกต่างๆ หรือ เลี้ยวออกจากซอย คืนพวงมาลัยแล้ว พวงมาลัยจะไม่กลับมาตรง จะเอียงไปทางขวา ถ้าทำให้ตรง รถจะไปทางซ้าย แต่ขับไปสักพัก จะกลับมาตรง ปัญหานี้เกิดหลังจากเปลี่ยน แร็คพวงมาลัย

ที่เปลี่ยนไปแล้ว หลังจากเปลี่ยน แร็คพวงมาลัย เมื่อมีปัญหาพวงมาลัยไม่ตรง
- คอม้าข้างขวา
- ลูกหมาปีกนก ทั้งสองข้าง
- แขนแร้ค ทั้งสองข้าง และ ตั้งศูนย์ล้อ แล้ว
จะต้องเปลี่ยนอะไรอีกครับ มันจึงจะตรง


ข้อห้ามที่ไม่ควรแนะนำ คือ ให้เปลี่ยนคนนั่งข้างๆ ไม่งั้น ตาย สถานเดียว


ช่วยลุงด้วยเถอะครับ

โดย: มิ323   วันที่: 14 Dec 2009 - 15:19

 ความคิดเห็นที่: 21 / 40 : 529841

โดย: ตาหนุ่ม

ลุงมิใช้นำ้มันเครื่องยี่ห้อไหน แบบไหน เบอร์อะไรครับ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 40 : 529846

โดย: Ball An Angel

ล้างหัวฉีดไม่น่าหายนะ
อย่างของบอล
แอร์โฟลว์ก็เปลี่ยน ก็ล้าง
ปีกผีเสื้อก็เคยล้าง (แต่ยังไม่มีปัญญาเปลี่ยน)
O2 ก็ไปหามือสองมาเปลี่ยน เอาของเก่ามาขัดซะเงาวับจับใจ
Temp Censor ก็เปลี่ยน
หัวฉีด ก็เปลี่ยน
ทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน แดกเหมือนกันหมดเลย
กลุ่มใจมากมาย
น้ำมันเครื่องใช้ Shell Helix 10-40W มั้ง

 ความคิดเห็นที่: 23 / 40 : 529849

โดย: มิ323

ท่านหนุ่ม

ผมใช้
PTT Semi-Syntetic 10W-40 มาตลอดครับ

ยังไม่เปลี่ยนใจไปคบสาวๆ ที่ไหน

ท่านหนุ่ม จะแนะนำ ยี่ห้อ ไหนครับ คนแก่อาจเปลี่ยนใจ ก็ได้นะ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 40 : 529853

โดย: Triple \"C\"

ลุงมิครับ ลงเครื่องใหม่แล้วอัตรากินตาม่ข้างบนนี่ได้นานแค่ไหนครับ

คือผมก็กำลังคิดหนักอยู่ว่าจะเปิดฝาสูบมาปาด และ overhaul วาล์วใหม่ หรือจะรออีกซักพักแล้วยกเครื่องใหม่ (คิดว่าน่าจะจบและยาวกว่า) เลยอยากรู้ว่าวางเครื่องใหม่แล้วมันจะจบจริงรึป่าว หรือมันต้องขึ้นอยู่กับดวงว่าได้เครื่องมาสดแค่ไหน+ฝีมือช่างที่วางด้วย

เห็นลุงมิกลุ้มเรื่องอัตราการบริโภคของมัน หลังจากวางเครื่องมาใหม่ เลยคิดว่า วางเครื่องก็อาจจะไม่จบได้เหมือนกันน่ะครับ

ลอง Semi ของ Mobil มั้ยครับ Mobil x2000 10W-40 ป๋องละ 700.- พอกะ Shell Helix 10-40W ของคุณ Ball แหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 40 : 529855

โดย: ตาหนุ่ม

ไม่บังอาจแนะสาวอื่นให้ลุงมิครับ เดี๋ยวโดน ผบ.ทบ.ดุเอา

 ความคิดเห็นที่: 26 / 40 : 529859

โดย: มิ323

ท่าน Triple \"C\" ครับ

ผมเปลี่ยนเครื่อง เมื่อเดือนธันวาคม 2551 ใช้มาครบ 1 ปี แล้ว ใช้งานมาประมาณ 10,000 กม.

อัตรา 9 กม/ลิตร ในเมือง และ 12-13 กม/ลิตร สำหรับนอกเมือง นี่ อยู่ได้ประมาณ 4-5 เดือน

หลังจากนั้น เริ่มลดลง เรื่อยๆ จนล่าสุด เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา 4.65 กม/ลิตร


ผมไม่แน่ใจว่า ขึ้นอยู่ กับ ดวง หรือไม่นะ











ผมมีแต่ขึ้นอยู่กับ แมว นก ฯลฯ ยังไม่เคยขึ้นอยุ่กับ ดวง เลย

 ความคิดเห็นที่: 27 / 40 : 529863

โดย: Triple \"C\"

ปีเดี่ยวเองเหรอ ...
ขอบคุณครับลุงมิ

ว่าแต่ลุงมิขึ้นอยู่กับ (น้อง) แมว นก ฯลฯ ไม่กลัวคนที่เบาะซ้าย อย่างที่เค้าว่าๆ กันเหรอครับ


อึม .. ลุมมิ ครับ ถ้าลอง RESET ECU แล้วยังไม่ดีขึ้น ลองยืม ECU ใครมาลองดูมั้งยังครับ
สมองมันเพี้ยนไปแล้วป่าว แบบว่ากินไม่รู้จักอิ่มซักที

 ความคิดเห็นที่: 28 / 40 : 529878

โดย: บอมบ์

ฟังแต่ละท่านว่ามาแล้ว เป็นห่วง ECU จัง

ิขอ ECU อีกตัวมาลองสิครับ เพราะนอกนั้นเห็นเปลี่ยนกันหมดแล้วนี่

 ความคิดเห็นที่: 29 / 40 : 529880

โดย: มิ323

ปกติ ผมไม่กลัว อยู่แล้วครับ เมียนี่ (เมียสั่งไว้ ใครถามให้บอกว่าไม่กลัว)


เรื่อง ECU นี่ยังไม่ได้ลองครับ

คงต้องรอเปลี่ยน ออกซิเจนเซนเซอร์ ดูก่อน ว่าจะได้ผลไหม

 ความคิดเห็นที่: 30 / 40 : 529895

โดย: auilp

ขอให้หายไวๆน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 31 / 40 : 529896

โดย: หมอหมา

ขอเสริมแนวคิดครับ
กินน้ำมัน ถ้าควันดำๆพ่นออกมาลองตรวจดูกล่อง ecu ครับ เป็นแล้วหายแล้ว

เรื่องพวงไม่ตรง ดูที่ยางรัดแร๊คครับ มันรัดไม่แน่น แร๊คจะขยับไปมาได้ ทดสอบโดยการหมุนพวงมาลัยโดยรถอยู่กับที่จะได้ยินเสียงยางรูดๆๆ เอี๊ยดๆ ที่ไม่ใ่ช่เสียงล้อครับ
เป็นแล้วหายแล้วเ่ช่นกัน

 ความคิดเห็นที่: 32 / 40 : 529967

โดย: มิ323

ท่านหมมอหมา ครับ

ถ้าเหยียบคันเร่งแรงๆ ควันจะมีสีดำ พุ่งออกมาเป็นลำเลยครับ
ถ้าเร่งปกติ จะไม่ดำครับ

เสาร์นี้จะเข้าอู่ ตรวจเช็คอีกครั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 33 / 40 : 529987

โดย: นายหนึ่ง

ถ้าจ่ายพลาด (หนา ควันดำ) อย่าลืมเช็คสัญญาณ O2 ครับ

อายุขนาดนี้ มีบางคันที่เริ่มจะเสียกันบ้าง อะไรบ้างเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 34 / 40 : 530070

โดย: ตาหนุ่ม

ลุงมิสู้ๆ ขอให้แข็งไวๆ นะครับ...




รถแข็งแรง น่ะครับ

เข้าอู่ไหน ผลสรุปเป็นอย่างไร ช่วยบอกเป็นวิทยาทานให้ทราบด้วยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 35 / 40 : 530085

โดย: ยากันยุง

ขอให้แข็งช้าๆ แต่นานๆ คร๊าบบบบบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 36 / 40 : 530125

โดย: มิ323

ท่านยากันยุง


มันไม่แข็งนะซิ แล้วมันจะนานได้อย่างไร

 ความคิดเห็นที่: 37 / 40 : 530268

โดย: ตาหนุ่ม

งานนี้ตเ้องขอให้ "ครูใหญ่" ช่วย "ลุงมิ" ให้ "แข็ง" ครับ

 ความคิดเห็นที่: 38 / 40 : 530279

โดย: มิ323

ท่านหนุ่ม

ครูใหญ่ ช่วยไม่ได้แน่นอน


ลุงไม่ได้ทำงานกรมป่าไม้ (ไม่ชอบไม้ป่าเดียวกัน)


ลุงอยู่กรมส่งเสริมพันธุกรรม

 ความคิดเห็นที่: 39 / 40 : 530445

โดย: น้องพี่หน่อย

อ้าววววววววว ลุงฯ

มะแข็งซะแระ






แอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 40 / 40 : 530695

โดย: มิ323

ยัง

ยังฉันยังไม่ตาย