ผมใช้ 323 ปี 1992 เปลี่ยนเครื่องเป็น BP1800 Auto
ติดตั้งมาได้จะครบปีแล้ว (เดิมใช้ Z5DE Auto ได้ร่วม 10 กม/ลิตร ในเมือง)
แรกๆ ประมาณ 9 กม/ลิตร ในเมือง ถ้า วิ่งออกนอกเมือง 12-13 กม/ลิตร
ปัจจุบัน ถัง ล่าสุด 4.65 กม/ลิตร ในเมือง วิ่งระหว่างบ้าน ไปปากซอย ประมาณ 1 กม.
รถไม่ติด แต่วิ่งช้าๆ วนไปวนมา วันหนึ่งร่วม 10 กม. นานๆ ที่วิ่งออกถนนใหญ่
ที่เปลี่ยนไปแล้ว
- กรองอากาศ
- กรองเบนซิน
- ล้างแอร์โฟล์ว
- ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ
- เปลี่ยนเซนเซอร์วัดอุณหภุมิน้ำ
- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์
- เปลี่ยนหัวเทียน
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
- เปลี่ยนน้ำมันเบรค
- เปลี่ยนโช้คหลัง (เกี่ยวไหมนี่)
- เปลี่ยนบูชยางคานหลัง(คงไม่เกี่ยว)
- ลมยางเติม 30 ทุกล้อ เช็คสม่ำเสมอ
ที่กำลังจะเปลี่ยน
- ออกซิเจนเซนเซอร์
- ผ้าเบรค ทั้ง 4 ล้อ (อยากจะใช้ Si-tech ของท่าน BigDDT แต่ไม่มี ใช้ Si-ซอกคอ แทนได้ไหม)
- หม้อน้ำ เริ่มมีรอยปริบนฝาครอบบน
ผมต้องทำอะไรเพิ่มเติมอีกจึงจะไม่ซดน้ำมัน
ปัญหาอีกอย่าง
พวงมาลัย เมื่อหมุนเลี้ยวขวา-ซ้าย สุดๆ เช่นเลี้ยวขึ้นตึก เลี้ยวกลับรถตามแยกต่างๆ หรือ เลี้ยวออกจากซอย คืนพวงมาลัยแล้ว พวงมาลัยจะไม่กลับมาตรง จะเอียงไปทางขวา ถ้าทำให้ตรง รถจะไปทางซ้าย แต่ขับไปสักพัก จะกลับมาตรง ปัญหานี้เกิดหลังจากเปลี่ยน แร็คพวงมาลัย
ที่เปลี่ยนไปแล้ว หลังจากเปลี่ยน แร็คพวงมาลัย เมื่อมีปัญหาพวงมาลัยไม่ตรง
- คอม้าข้างขวา
- ลูกหมาปีกนก ทั้งสองข้าง
- แขนแร้ค ทั้งสองข้าง และ ตั้งศูนย์ล้อ แล้ว
จะต้องเปลี่ยนอะไรอีกครับ มันจึงจะตรง
ข้อห้ามที่ไม่ควรแนะนำ คือ ให้เปลี่ยนคนนั่งข้างๆ ไม่งั้น ตาย สถานเดียว
ช่วยลุงด้วยเถอะครับ
4.65 กม/ลิตร 323 ปี 1992 กับ BP1800 Auto ไม่ไหวแล้วครับ
