จะติดทามเมอร์ปากกาครับ
รื้อเจอกล่องแล้ว แต่ไม่ชัวว่า O2 มันเส้นไหนแน่ ในใบอีกอย่าง ในเว็บอีกอย่าง

แล้วถ้าไม่ต่อสายเข้าที่สวิตซ์กุญแจ(ไม่ใช้ฟังชันทามเมอร์) มันจะทำงานได้ไหมครับ จำเป็นต้องป้อนไฟตรงเข้าที่สายนั้นเลยไหมครับ เพราะต่อไฟเข้าที่เส้นสีแดง 12V+ (ตามใบ) มันก็ไม่ทำงานนะ หรือว่าเสียครับ

โดย: Navigator   วันที่: 16 Oct 2009 - 22:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 34 : 515116

โดย: Switch_ON!

แต่เท่าที่ใช้ก็ได้ครับ ถ้าจะให้เป็น timer ด้วยก็ต้องต่อคร่อมวงจรสวิทช์กุญแจ แต่ถ้าไม่ใช้ก็ไม่ต้องสนใจเอา จ่ายไฟเข้าไปตรง ๆ ได้เลย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 34 : 515122

โดย: wat_tina

" ถ้าไม่ต่อสายเข้าที่สวิตซ์กุญแจ(ไม่ใช้ฟังชันทามเมอร์) มันจะทำงานได้ไหมครับ "

ได้ครับ เพียงแต่ต้องหาจุดที่มีไฟเลี้ยง 12 V และสัญญาณ Trig มาป้อนให้



" ต่อไฟเข้าที่เส้นสีแดง 12V+ (ตามใบ) มันก็ไม่ทำงานนะ "

ใช่ครับ ต้องต่อสาย " สีเขียว ( Trigger ) " เข้าไฟ 12 V ด้วย จึึงจะใช้ได้



ส่วนสัญญาณ O 2 ให้ต่อเข้าสาย สีขาวและดำ ( Ground ร่วม ) คับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 34 : 515160

โดย: .เต้ย.

รูปขั่วกล่อง ECU สัญญาณ O2 ใช้ชา 3C

 ความคิดเห็นที่: 4 / 34 : 515161

โดย: .เต้ย.

อีกรูป

 ความคิดเห็นที่: 5 / 34 : 515173

โดย: Navigator

คุณเต้ยครับ ดูในรูปแล้วงงๆ ลองมาร์คจุดจากรูปให้ดูหน่อยได้ไหมครับ เพิ่งวิ่งลงไปถ่ายตะกี้เอง อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 34 : 515174

โดย: Navigator

อันนี้พ่วงตามคู่มือ มันจะเป็นรูด้านบนตรงกลาง(ของปลั๊กอันซ้าย) น่ะครับ เลยงงๆ

แต่ต่อออกมาแล้ว ไม่ติดเครื่อง สัญญาญมา 0.8 พอติดเครื่อง ลดลงประมาณ 0.7

แต่ผมเอา mutimeter จิ้มตอนดับเครื่อง เหมือนว่ามันจะมาแค่ 0.45 นะครับ อันนี้ก็งง ไม่แน่ใจเดี๋ยวค่อยลองใหม่อีกที

 ความคิดเห็นที่: 7 / 34 : 515175

โดย: Navigator

ส่วนตอนนี้ผมได้พ่วง สายไทเมอร์(เขียว กะ น้ำเงิน) เข้าที่สวิซกุญแจแล้วนะครับ(ใช้การสอดเข้าปลั๊กเหมือนเดิม ไม่ได้ตัดสาย)

แต่ปรากฎว่า พอบิดกุญแจดับเครื่องแล้ว เครื่องก็ดับไปเลย(ไม่หน่วงตามเวลา) แต่พอบิดกุญแจไปที่ OFF อันนี้ไทเมอร์มันหน่วงพวกนาฟิกา กะวิทยุ ไว้น่ะครับ ทั้งๆที่วัดสายแล้ว มันก็น่าจะถูกเส้นแล้วนะ

เอ้อ..เกิดปรากฎการณ์อีกอย่างคือ ตอนนี้เมื่อบิดกุญแจไปที่ ON ไฟติดหมด แต่ไฟเบรคมือไม่ยอมดับครับ(ทั้งๆที่เอาลง หรือถอดปลั๊กแล้ว)

 ความคิดเห็นที่: 8 / 34 : 515176

โดย: Navigator

ทำไมหนอทำไม....เจ้าตัวนี้ถึงได้ปวดหัวจัง

ลืมบอกไป ผมซื้อมือสองมาน่ะครับ ถ้าทำสุดความสามารถแล้วมะดี คงต้องไปโทษเจ้าของเก่าแระครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 34 : 515207

โดย: wat_tina

" ตอนนี้ผมได้พ่วง สายไทเมอร์(เขียว กะ น้ำเงิน) เข้าที่สวิซกุญแจแล้วนะครับ "


แน่ใจรึป่าวคับ ว่าต่อสายไฟถูกตำแหน่ง ( SW.กุญแจ มีไฟ 12 V ออกทั้งขั้ว ACC และ ON )

แล้วผมดูสีสายไฟที่ต่อเบรคมือ ถ้าจากตัว Timer ต้องไม่ใช่สีขาว นะคับ ( ลองอ่าน คห. 2 )




ปล. ที่ผมกล้าแนะนำคุณ เนื่องจากผมก็ใช้ Timer รุ่นนี้อยู่ ( ซื้อมาหลายปี ละ ) ต่อไม่ยากคับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 34 : 515238

โดย: Navigator

อัพเดทค้าบบบ
ตอนนี้เบรคมือปกติแล้วนะครับ ลืมไปว่าบิดกุญแจไปยังตำแหน่งออนไฟมันจะต้องโชว์หมด ถึงจะเอาเบรคมือลงก็ตาม อิอิ

ตอบพี่ wat ครับ

สายน่าจะถูกแล้วนะครับ เพราะผมลองเอาเทสแลมป์จิ้มดู บิด ACC ไฟมา 1 จุด(เลยต่อเข้าสายเขียว)
บิดไปที่ ON ต่อ ไฟมาอีกเส้น (เลยต่อเข้าสายสีฟ้า)

แต่ีไหงพอดับเครื่อง มันถึงไม่หน่วงก็ไม่รู้ หน่วงแค่พวกวิทยุ เวลาบิดไปที่ OFF

 ความคิดเห็นที่: 11 / 34 : 515239

โดย: Navigator

เอ้อ เบรคมือใช้สายสีเทาต่อคร้าบ...แต่สายมันไม่ถึง ในรูปผมเลยเอาสายไฟสีดำที่ซื้อมาต่อให้มันยาวขึ้นเฉยๆน่ะครับ ซึ่งจุดนี้ลองเทสแล้ว หากเอาเบรคมือลง ไทเมอร์จะไม่ทำงานครับ น่าจะถูกแระครับ

ตอนนี้เหลือเพียงต่อสาย O2 กะ เรื่องทำให้เครื่องมันไม่ดับนี่แหล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 34 : 515259

โดย: wat_tina

แสดงว่าต่อ สีเขียว ( Trigger ) กับ สีฟ้า ( O/P ) ถูกต้องแล้ว

งั้นสีแดงล่ะคับ ..... ให้ต่อขั้ว SW. กุญแจ ที่รับไฟ 12 V จาก BATT เท่านั้น นะคับ

แล้วสายสีดำ ต้องต่อลงตัวถังรถ ( Ground ) แบบถาวร สถานเดียว



ปล. ถ้าต่อตามข้างต้นแล้ว ยังใช้ระบบ Timer ไม่ได้ แนะนำให้ลองถอดสาย สีเทา ลอย ๆ ดูคับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 34 : 515264

โดย: .เต้ย.

โอ้...กล่องคนละรุ่นเลยครับ
รถผมตาตี่ปี 96 เกียร์ออโต้กล่อง รหัส BP1S มีชุดสายไฟ 4 ปลั๊ก ตามคู่มือเลยครับ
สามารถใช้ขั่ว 3C ได้เลย
แต่ของคุณ Navigator กล่องรหัส BP3R มีชุดสายไค่ 2 ปลั๊กเอง เดาไม่ถูกเลยครับ
สายสัญญาณมันหายไปเยอะเลย สงสัยต้องใช้วิธีเอามิเตอร์วัดปลายสายหัว-ท้ายเอาแล้วมั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 34 : 515268

โดย: wat_tina

อ่ะ ................ มาดูวงจร กันเต็ม ๆ เลย ละกัน




ปล. แนะนำให้ลอยสายสีเทา ( เบรคมือ ) นะคับ ของผมก็ไม่ต่อเหมือนกัน

เพราะ ( เซียน ) บางท่านแนะนำ เค้าว่าอาจทำให้ Timer เพี้ยนได้

 ความคิดเห็นที่: 15 / 34 : 515270

โดย: wat_tina

อ่ะ ................ มาดูวงจร กันเต็ม ๆ เลย ละกัน




ปล. แนะนำให้ลอยสายสีเทา ( เบรคมือ ) นะคับ ของผมก็ไม่ต่อเหมือนกัน

เพราะ ( เซียน ) บางท่านแนะนำ เค้าว่าอาจทำให้ Timer เพี้ยนได้

 ความคิดเห็นที่: 16 / 34 : 515272

โดย: wat_tina

อ้ากกกกกกกกกกกกก ................ ขอ อาภัย กาทู้ เบิ้ลลลลลลล

 ความคิดเห็นที่: 17 / 34 : 515280

โดย: .เต้ย.

ECU

 ความคิดเห็นที่: 18 / 34 : 515286

โดย: wat_tina

อ่ะ .............. เห็นภาพ ( วงจร ) แบบ จะ จะ ไปเลย ละกัน




ปล. ของผมไม่ใช้สาย สีเทา ( เบรคมือ ) เลยคับ ..... ปล่อยลอย เฉย ๆ

เพราะเราสามารถโยก SW. Joystick ไปทางขวา ( หรือซ้ายหว่า )

ค้างไว้ประมาณ 2-3 วิ ตัว Timer ก็จะดับได้เหมือนกัน เพราะ

การต่อสายเบรคมือ อาจทำให้ Timer เพี้ยน ( อันนี้ บางท่าน บอกมา )

 ความคิดเห็นที่: 19 / 34 : 515304

โดย: Navigator

ขอบคุณ คุณ wat กะ คุณ เต้ย มากนะครับ

เอ้อ...ผมลองเอาสายสีเทาออกแล้ว ไทเมอร์จะไม่นับเวลาถอยหลังนะครับ ปิดสวิซก็ดับเลย ต้องเอาไฟป้อนเข้าหรือป่าวครับ

ตอบคุณเต้ย...รถผมตาตี่ปี 00 น่ะครับ สงสัยกล่องจะคนละใบกัน เห็นรูปผมก็เลยงงเลยครับ อิอิ


ว่าแต่ ตกลง O2 มันเส้นไหนหนอ....

 ความคิดเห็นที่: 20 / 34 : 515306

โดย: Navigator

เอ้อ..คุณ wat สายสีแดง ผมเอามาจากขั้วบวก แบตโดยตรงเลยน่ะครับ สายดำก็ลงตัวถังใกล้กล่อง ECU ถูกต้องไหมครับ
แต่ไฉนดับเครื่องแล้ว มันไม่หน่วงก็ไม่รู้ครับ เวลาของไทเมอร์ก็นับถอยหลังนะ...แปลกใจจิง
กลัวว่าชุดควบคุมของไทเมอร์จะเสียน่ะครับ