Step ช่วงเปิดออกจาก Idle มักจะเป็นลบ (เขียว) ถูกแล้วครับ เนื่องจาก แนวทางการจูนในรอบเดินเบา ของผมกับที่มอนเตอร์ คล้ายๆกัน คือ ค่อนหนา และล็อกสเตป ซึ่งพอมีการแตะคันเร่ง เครื่องจะต้องการส่วนผสมมากกว่าช่วงเดินเบา และเข้าสู่โหมดใช้งาน ไปจนถึงโหมดกระทืบ ตามลำดับ
ทว่า หาก ใช้ความเร็วคงที่ เช่นที่ 80 ไปจนถึง 120 แล้วสเตป ยังคง "เขียวแช่" อยู่ เป็นไปได้ว่า :
หม้อต้มแรงดันสูงไป
เซตลิมิตล่างของสเตปในรอบเดินทาง มากไป (กล่องจะพยายามแต่งให้บางลงแต่ลงเกินขีดจำกัดไม่ได้)
ลองดูครับ
ถึงคุณหนึ่งและคุณเต้ย ลง Lambda ของ AutoGas แล้วครับ
