ตาตี่เกียแมนนวลมีอาการดังนี้
- ตอนเช้าสตาร์ทติดแต่เร่งไม่ขึ้นแล้วก็วอดดับไป ต้องสตาร์ทด้วยแก๊สพอวิ่งไปซักพักให้เครื่อง
ร้อน รองสตาร์ทน้ำมัน ก็ติด วิ่งปกติเลยแต่เครื่องจะสั่น(แก๊สก็สั่น)

*** ตรวจเช็คเจอหัวฉีดสูป 4 ไม่ทำงาน เปลี่ยนหัวฉีดเรียบร้อย(ขอบคุณแอ้มสำหรับหัวฉีด)
แต่ก็ไม่หาย มีอาการ เหมือนเดิมทุกอย่างคือเช้าสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ และเครื่องสั่น

** สิ่งที่ได้ทำไปแล้ว
จานจ่าย สายหัวเทียน ปีกผีเสื้อ แอร์โฟร์ หัวเทียน ปั๊มติ๊ก สายพานลาวลิ้น เช็คกำลังอัดลูกสูป
ปรับตั้งไฟ ปรับรอบเดินเบา ท่อเวคคั่มต่างๆ เเบตเตอรี่ ที่กล่าวมา มีหัวเทียนกับแบตที่
เปลี่ยน ใหม่ นอกนั้น จับสลับกับ อะไหล่ที่อู่ +มีอยู่ +กับรถเพื่อน(เครื่องนิ่งวิ่งปกติ) ก็ยังไม่หาย

///จนสุดท้ายก็ กล่องECU มีของเกียM อยู่1 ตัวเอามาลองก็ไม่หายสั่น
เอาของเกีย A มาเปลี่ยนดู อาการสั่นหายเป็นปลิดทิ้ง ผมก็เลยสรุปว่าน่าจะเป็นที่กล่องเสีย
ก็เลยเอากล่องไปซ่อม แต่พอซ่อมเสร็จเอามาใส่ก็ยังสั่นเหมือนเดิม เลยส่งไปซ่อมใหม่ ตอนนี้
ผมก็เลยใช้กล่องของ เกียออโต้อยู่ทนใช้ไปก่อน เลยมีคำถามอยากทราบว่า

1. ถ้าไม่ได้เป็นที่กล่องECU เสียแล้วมันจะมีอะไรได้อีกเพราะลองเอากล่องเกียแมนนวลมาลองแล้ว 2 ตัว แต่ไม่หาย ก็เลยหวั่นๆใจ

2.จะแปลงกล่องของตัวออโต้ที่ใส่อยู่มาใช้ซ่ะเลยจะดีไหมครับ คือต้องแปลงไฟของแอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ให้ใช้ได้เพราะตอนนี้ พัดลมหม้อน้ำจะติดตลอดเวลา และแอร์ไม่ทำงาน

3.ผมสงสัยว่าถ้า ECU ปกติ(จะลองหายืมกล่องMที่ใช้ได้แน่นอนมาลอง)
เซนเซอร์น้ำ กับระบบแอร์จะเกี่ยวไหมครับ เพราะกล่องของออโต้จะตัด 2 ระบบนี้ออก

ขอบคุณทุกท่านครับ ที่อ่านจนจบครับ ช่วยผมหน่อยครับ

โดย: ball_ชลบุรี   วันที่: 13 Aug 2009 - 10:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 32 : 493429

โดย: ball_ชลบุรี

อีกอย่างครับ กรองเบนซินก็เปลี่ยนแล้วครับ
เช็คErrorโค้ดแล้วก็ไม่ขึ้น ปกติจะหาดูจากในเวปนี้แล้วซ่อมเองซ่ะซ่วนใหญ่
ช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อยนะครับ ตันจริงๆแล้วคราวนี้ เครียดชะมัดยาด

หรือว่าขายทิ้งดี หุหุ

รุ่นนี้ซ่อมมันจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 32 : 493437

โดย: กุ๊ก กั๊ก 323F

สู้ ๆ คับพี่ ของผมก้อไม่ต่างจากพี่ ต่างกันที่ว่าตอนที่คันของผมมันเน่าผมไม่มีโอกาศได้เข้ามาในคลับนี้
ผมเลยซ่อมและขายไปเรียบร้อยแล้ว แต่พี่ยังมีโอกาศได้ลองรับคำปรึกษาจากเซียน ๆ ในบอร์ด
ยังงัยก้อเอาใจช่วยนะครับ จิง ๆ แล้วคันนี้อ่ะซ่อมไม่มันส์หลอกคับ แต่งมันส์กว่าเยอะ

แต่ก้อลองให้พี่ๆ ท่านอื่นลองเข้ามาวินิจฉัยโรคให้ก่อนครับ หายไวๆ คับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 32 : 493445

โดย: ball_ชลบุรี

ขอบคุณกุ๊กมากครับ ตอนนั้นเห็นคุณกู๊กหาแต่ของแต่ง "_ !

แต่ยังยืนยันว่า ซ่อมมันจริงๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 32 : 493449

โดย: บอมบ์

เอ่อ ติดใจตรงที่บอกว่าเอา ECU ของ ออโต้มาใส่ แล้วอาการหายเป็นปลิดทิ้ง

ผมสงสัย sensor switch ที่เกี่ยวกับเกียร์ manual มีอยู่สองตัวที่เคยเจอกับ Cronos เกียร์ ธรรมดาที่ใช้อยู่
แล้วทำให้รอบวูบ

1.neutral position switch ==> เซนเซอร์ที่บอกให้ ECU รู้ว่า ตอนนี้ใส่เกียร์ว่างอยู่นะ อันนี้จะติดอยู่กะเกียร์ธรรมดา พอ ECU รู้ก็จะควบควมรอบให้เป็นเดินเบา
2.clutch switch ==> เซนเซอร์สวิทช์ที่ทำให้ ECU รู้ว่าเหยียบคลัทช์ กำลังจะเปลี่ยนเกียร์นะ กล่องควบคุมก็จะรักษาให้รอบไม่ดับอยู่ที่เดินเบา จนกว่าจะมีการปล่อยคลัทช์ หรือเข้าเกียร์แล้ว

ลองให้ช่างเช็ค switch สองตัวนี้ดูครับ ว่าทำงาน open/close circuit ถูกต้องในแต่ละตำแหน่งหรือเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 5 / 32 : 493456

โดย: BP1800 chiw-chiw

อ้าว ยังไม่ดีขึ้นอีกหรอบอล

ลองไปเอากล่องที่คุยไว้มาใส่ดูแล้วยังอะ

แต่น่าแปลกอยู่ที่กล่องออโต้ใส่แล้วดันไม่มีอาการอะ น่าจะเป็นระบบไฟ+กล่องแล้วแหละหาจุดเจอแล้ว

ยังงัยก็ขอให้หายไวๆนะ มีอะไรให้ช่วยคุยกันได้นะ สู้ๆ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 32 : 493460

โดย: เจนจัง

ซ่อมไม่เป็นอ่ะ แต่ประโยคโดนใจ "ซ่อมมันจริงๆ"

หายไวๆจ้า

 ความคิดเห็นที่: 7 / 32 : 493462

โดย: ball_ชลบุรี

ขอบคุณมากเลยครับจะลองเช็คดู
1.neutral position switch 2.clutch switch
แล้วมันอยู่ตรงไหน
อันแรกนี่ใช่ที่ใต้ท้องรถตรงเกียหรือปล่าว แล้ว2 นี่อยู่ตรงไหนเหรอครับ

ตอนนี้รอกล่องที่ซ่อมอยู่วันอาทิตย์ถึงจะได้

 ความคิดเห็นที่: 8 / 32 : 493471

โดย: บอมบ์

อันที่1 อยู่ที่เกียร์ แต่เช็คจากสายไฟที่วิ่งมาเข้ากล่องก้อได้ ต้องมี repair manual อ่ะนะครับ
อันที่2 อยู่ใต้ขาคลัทช์

ของผมเคยเป็นที่ สวิทช์ใต้ขาคลัทช์มันเสีย เปลี่ยนปุ๊บหายปั๊บ แต่ตอนนั้นอาการคือ เหยียบคลัทช์ปั๊บรอบตก ดับเลย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 32 : 493479

โดย: ball_ชลบุรี

ไปลองมาแล้วครับแอ้ม ไม่ดีขึ้นก็เลย

หวั่นๆใจว่าไม่ได้เป็นที่กล่องอย่างเดียวนี่น่ะซิ เพราะตอนที่ไล่เจอนี่เป็นพร้อมกันหลายๆ อาการ นี่แยกแยะไม่ถูกเลยว่าจะซ่อมอะไรก่อน เออมีโอริงล่างหัวฉีดรั่วด้วนแหละ 555 หาซื้อไม่ได้ด้วยถามศูนย์มีแต่ต้องสั่งรอ 1 อาทิตย์ ตัวละ 400 เลยแปลงเอา เก็บไปทีล่ะอย่าง

แทงกิ้วแอ้มหลายๆ สำหรับความช่วยเหลือ ตอนนี้ผมรอกล่องอีกรอบถ้ายังเป็นเหมือนเดิมอีกสงสัยจะมันกันต่ออีกซักเดือนจะเป็นไรไป หุหุ

มีท่านอื่นอีกไหมครับ ขอบคุณทุกท่าน ที่ช่วยเหลือ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 32 : 493482

โดย: ball_ชลบุรี

เออลืมบอกอาการอีกอย่างครับ
ตอนใช้กล่องMเก่า เวลาเร่งเครื่องจะเร่งไม่ค่อยขึ้น เหมือนกับว่าเหยีบไปแล้วมันวูปไปพักนึงแล้วค่อยเร่งขึ้นมาครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 32 : 493489

โดย: บอมบ์

หาอู่ที่มี vaccumm guage เช็คดูอีกทีด้วยครับ ว่าค่าปกติมั๊ย ทั้งตอนเดินเบา เร่งเครื่อง

ปีกผีเสื้อที่ว่าทำนี่ทำอะไรครับ เปลี่ยนหรือว่าล้าง?
วาล์ว ดำๆที่อยู่บนฝาเครื่อง แตกหรือหักป่ะครับ?

แล้วตกลงเช็ค error code แล้วมันฟ้อง code อะไรครับ

ปล.ก็ไม่ได้เก่งอะไรนะครับ แต่นึกๆอะไรได้ก็โพสท์ไป เผื่อจะช่วยได้บ้าง อาการมันแปลกๆ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 32 : 493509

โดย: ball_ชลบุรี

ปีกผีเสื้อ ล้าง และก็เปลื่ยนของที่อู่ มาลองทั้งหมด 3 ตัวครับ
วาวไม่แตกครับ
error code มันไม่มีไฟติดเลยครับ เลยไม่ได้อะไรกับมันเลย

ขอบคุณคุณบอมบ์มากเลย ครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 32 : 493529

โดย: ball_ชลบุรี

อีกอย่างเวลารอบเดินเบามีเสียง ปุด ปุด ปุด ออกจากท่อด้วย

รบกวนช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ ผมมึนแล้วกับปัญหาเช้าสตาร์ท น้ำมันไม่ติด เครื่องไม่นิ่ง

 ความคิดเห็นที่: 14 / 32 : 493604

โดย: บอมบ์

สตาร์ทติดยาก เครื่องสั่น มีเสียงปุดๆออกท่อ

ยังกับ ตอน ฝาสูบโก่งหรือไม่ก็ปะเก็นฝาสูบรั่วเลยครับ แรงดันห้องเครื่องเล็ดลอดออกไปยังระบบน้ำและท่อไอเสีย ==> เดาเอานะ ลองเช็คดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 32 : 493654

โดย: _god_

แก๊สใช้แบบไหนครับ ถ้าเป้น mix ให้เอา mix ออกไปก่อนแล้วลองใช้น้ำมันดู บางที mix อาจจะไปขวางทางเดินอากาศก็ได้ ลองดูนะครับ ยังไงส่งข่าวด้วย

 ความคิดเห็นที่: 16 / 32 : 493664

โดย: ball_ชลบุรี

ลองเอามิคออกแล้วครับไม่หาย ตอนนี้รอกล่องอยู่ครับ วันอาทิตย์น่าจะได้
ตอนนี้กำลังสงสัยว่ากล่องเสียเพราะลองเอากล่องของออโต้มาใส่แล้วเครื่องนิ่งดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 32 : 493667

โดย: turbonatics

สายพาน timming ใส่มาร์คผิด หรือเปล่า ครับ เคยเห็นในบอร์ด ว่า ใส่ มาร์คผิด ก็เดินไม่เรียบเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 18 / 32 : 493687

โดย: ball_ชลบุรี

สายพานทามมิ่งเช็คแล้วครับ ตอนนี้สงสัย O2 เซนเซอร์

 ความคิดเห็นที่: 19 / 32 : 493711

โดย: rat626_____

ขอให้หายไวๆ นะครับ...ท่านบอล

 ความคิดเห็นที่: 20 / 32 : 493732

โดย: .เต้ย.

ถ้าสงสัย O2 sensor ละก็ไม่ยากครับ ถอดสายมันออกเลยยังได้ครับ
เครื่องยังทำงานได้ปกติ เพียงแต่จะไม่มี feed back control
เรื่องการจ่ายน้ำมัน กล่องจะสั้งจ่ายหนาตลอด

แต่ถ้าลองเปลี่ยนกล่องแล้วหายก็น่าจะเป็นที่กล่อง ละครับ