ทั้งเครื่อง GTX และ GTR เลยครับ

ต้องเติมเท่าไรถึงจะอยุ่ในปริมาณ MAX ของแท่งวัดระดับ

ด้วยสาเหตุจากเจ้าของเครื่องยนต์ชาวยี่ปุ่น ใส่อุปกรณ์วัดระดับน้ำมันเครื่องระบบไฟฟ้าไว้

แต่ถูกพ่อค้าเครื่องยนต์ไม่ทราบสัญชาติตัดตอนอุปกรณ์ดังกล่าวออก ทำให้ไม่ทราบ

ปริมาณการเติมที่ถูกต้องมาเป็นแรมปี อีกทั้งไม่สามารถหาแท่งวัดระดับน้ำมันเครื่องตรงรุ่นได้

ทุกวันนี้เติม 4 ลิตร ไม่ทราบขาดหรือเกิน รบกวนพี่ ๆ ด้วยคร๊าบบ

โดย: a cat   วันที่: 26 Jun 2009 - 10:13

 ความคิดเห็นที่: 1 / 30 : 473208

โดย: อ๋อง-ตัวเดียว

3ลิตรครับ เติมเกินกินน้ำมันเชื้อเพลิง วิ่งหนืด

 ความคิดเห็นที่: 2 / 30 : 473212

โดย: a cat

สามลิตรเองเหรอครับ

ขอบคุณครับ พี่ อ๋อง-ตัวเดียว

ปล. ลืมบอกว่ารวมเปลี่ยนกรอง นมค. ด้วย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 30 : 473217

โดย: อู๋-323

3 ลิตรเองหรองับ สมัย na ผมยัง 3.5 เลย turbo แท้เติม 3 ลิตรเสียว ละลายจริงๆ หุหุ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 30 : 473225

โดย: อู๋-323

อ้อลืมไปผมไม่ใช่ bp-t

 ความคิดเห็นที่: 5 / 30 : 473249

โดย: kobonline

อันนี้ความเห็นส่วนตัว

เครื่อง ตัวนี้มันก็ตือ BP 1800 แต่จะแตกต่างก็ตรงที่ มันมี Turbo เท่านั้น

ฉะนั้น อุปกรณ์ส่วนใหญ่ ใต้ฝาสูบทั้งมด หน้าจะใช้รุ่นเดียวกับ BP 1800

ส่วนที่แตกต่างอยู่บ้างก็มีพวก วาวล์ ท่อไอดี ไอเสีย และ แวคคัล ไม่ใช่เหรอครับ

ถ้าเป็นแบบที่ผมคิด ปริมาณน้ำมันเครื่อง ก็ต้อง เท่ากัน 3.8 ลิตร ครับ เท่ากับ ตาตี๋ และ POPUP

 ความคิดเห็นที่: 6 / 30 : 473275

โดย: แอล

ประมาณ 3.5-3.8 ลิตรครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 30 : 473285

โดย: ป.

เติม 4ลิตร เผื่อควันไหลหรือเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 8 / 30 : 473293

โดย: a cat

 ความคิดเห็นที่: 9 / 30 : 473346

โดย: Dang_p

เอา Spec ไปดูกันครับ เป็นของ BP ครับ จากคู่มือ Pop Up

 ความคิดเห็นที่: 10 / 30 : 473356

โดย: อ๋อง3ลิตร

จริง ครับ พิสูจน์ได้ลองกะตังเองมาแล้ว น้องรอด I.like bp-t ป็นคนแนะนำมาครับ ตอนแรกก็ไม่เชื่อแต่ก็ใช้จนปัจจุบันตั้งแต่เครื่อง GTXจนได้มีวาสนา มาครอบครองเครื่องGTR แต่ตอนสตาร์ตแล้วดับเครื่อง ชักก้านวัดออกมาดูอาจน่าตกใจนิดนึง เพราะมันอยู่ขีดล่างเลยครับแต่พอทิ้งไว้สักประมาณครึ่งชั่วโมงก็เกือบเต็มครับ ผลคือประหยัดเชื้อเพลิงอย่างชัดเจน ในเมืองรถติดสลับวิ่งได้7.5โลลิตรครับ แกสโซฮอลด้วยครับ แหมแต่เสียดายตอน วัดแรงม้า น่าจะลองเติมเข้าไปอีก1ลิตรดูว่าแตกต่างกันไม๊ นี่ก็แค่ประสปการจากตัวเองน้ะครับเพราะเล่นครื่อง บีพีโบมา10ปีแล้ว GTX 2ครื่องGTR1เครื่อง ครับ! แรงม้าที่เคยวัด

 ความคิดเห็นที่: 11 / 30 : 473367

โดย: อ๋อง3ลิตร

อ้อลืม บอกไปพอดีเพิ่งซื้อรถต่อ ญาติมาในราคาเหมือนให้กันเลยเพราะกะเอามาวางเครื่อง 4เอซุปทำไว้ขับเล่น เครื่องเดิมเป็น4เอเอฟ คาร์บูเรเตอร์เกียร์ออโต้ เจ้าของเก่าบอกขายเพราะเบื่อกินน้ำมันมากประมาณ7โลลิตร ผมด้วยความสงสัยเลยตรวจเช็คดูเครื่อง ก็ปกติเลยชักก้านน้ำมันเครื่องดูโอ้วแม่จ้าวเกินขีดบนประมาณ8มิลิเมตรได้ เลยถ่ายออกมาเกือบลิตรครับ900ซีๆได้ ผลครับ ขับได้ 9.5-10โลลิตร ถ้า ญาติผมรู้เค้าคงคิดเสียดายไม่น่าขายผมเลย อุตส่าทนใช้มาตั้ง17ปี อิ้อิ้ นี่รูปรถครับเก่าเก็บขนานแท้ อนาคต4A-GZE ล้อแตน เหมือนเดิม คร๊าฟฟฟฟ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 30 : 473432

โดย: เดช

น้องหยก สบายดีมั้ย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 30 : 473453

โดย: a cat

สบ๊ายสบายดีคับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 30 : 473474

โดย: a cat

ขอถามพี่อ๋องต่อในกระทู้เลยแล้วกันคับ ไม่อยากให้เปลืองที่หน้าเว็บ

เครื่องจีทีอาร์ของผมมีอาการตั้งรอบเดินเบาไม่ได้ ไขน๊อตตั้งรอบลงจนสุดแล้วยังคาอยู่ 1,100 + คับ

ถ้าคอมแอร์ทำงานจะลงมา 900 + - ตอนนี้ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ/ICS/เซนเซอร์วัดอุณภูมิในแอร์โฟร์

ทั้งหมดล้างด้วยสเปร์ยทำความสะอาดหัวเทป PHILIPS กระป๋องฟ้า พร้อมกับเช็คสายแวคคั่มทั้งหมดแล้ว

พอจะทราบสาเหตุมั้ยคับพี่

 ความคิดเห็นที่: 15 / 30 : 473478

โดย: อ๋อง3ลิตร

ลอง ปรับเซ็นเซอร์ ลิ้นผีเสื้อ ดูครับปรับทวนคือรอบจะสูงขึ้นปรับตามรอบจะเบาลง สงสัยก็โทถามล้ะ กัน?

 ความคิดเห็นที่: 16 / 30 : 473479

โดย: a cat

ขอบคุณคับพี่ เด๋วไปลองดู

 ความคิดเห็นที่: 17 / 30 : 473565

โดย: pong00

ผมก็เติมประมาณ3.5-3.7คับ ใช้งานปกติ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 30 : 473703

โดย: a cat

อาการไม่ดีขึ้น แถมยังมีการสะอึก ณ ตำแหน่งลิ้นเปิดระยะหนึ่ง

จึงต้องปรับกลับมาตำแหน่งเดิม

 ความคิดเห็นที่: 19 / 30 : 473724

โดย: The_P๐๐M

พี่โอ๊ต ลองจั๊มขั้ว Ten+GND รึยังคับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 30 : 473734

โดย: a cat

ลองละคร๊าบ แต่อาการไม่ดีขึ้น

ช่างบางคนยังบอกการจั๊มขั้ว TEN+GND มีผลตั้งแต่เครื่องของรุ่นตาตี่ขึ้นมาเท่านั้น(ไม่รู้มั่วป่าว)

สงสัยเด๋วต้องถึงมืออู่ MES