แล้วคลัชแข็งมากและต้องค่อย ๆ ปล่อยคลัชไม่งั้นเครื่องจะดับเพราะเผื่อว่าแม่บ้านจะได้ขับด้วยครับ

2. ปัญหาหลัก ๆ ของรุ่นนี้มีอะไรบ้างครับ

3. ผมชอบขับรถโดยใช้ความเร็วประมาณ 120 - 140 เป็นประจำถ้าวิ่งทางไกล ๆ เหมาะหรือไม่ถ้าใช้เจ้าตัวยกสูงและอัตราการสิ้นเปลืองตัวไหนประหยัดกว่าครับ

4. ระบบเฟืองท้ายลิมิดเต็ดสลิปแบบ 2 ทาง มีข้อดีและข้อเสียอะไรบ้างครับ และเป็นสาเหตุให้กินน้ำมันด้วยหรือไม่ครับ

โดย: เล็ก_ชุมพร   วันที่: 22 Jun 2009 - 00:02

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 473038

โดย: Hard

ผมขอตอบข้อ 4 นะเพราะผมอยู่บริษัทผลิตเฟืองท้ายให้เจ้า BT ข้อดีของเต็ดคือมันจะถ่ายแรงจากล้อที่มีการหมุนฟรีมาให้กับล้อที่ไม่หมุน เพื่อให้ล้อที่ไม่หมุนนั้นมีแรงที่จะหมุนและพาตัวรถให้วิ่งออกไปได้ ซึ่งจะมีอยู่ด้วยกันสองอัตราทดคือ 3.73 และ 3.42 สำหรับตัว Limited slip เองไม่ส่งผลต่อการกินน้ำมันครับ อัตรากินน้ำมันจะแปรผันตามอัตราเร่งมากกว่า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 478371

โดย: น้าแม็บ

แนะนำ ครับ เข้าไปที่นี่เลย รับรอง OK

http://www.bt-50.com