เนื่องด้วย2-3 วันก่อน ขับๆอยู่รถดับ (ครั้งเดียว) ตอนฝนตก
อีกวันขับๆ ไป มันแค่ เกือบดับ เท่านั้นแหละครับ วิ่งไปอู่แถวๆบ้านเลย
ไปถึงเขาบอกเขา เมื่อวานอยู่ดีดีดับ เช็คให้หน่อยคับ แล้วอีกอาการรถมีอาการรอบสวิง เอาคลิบให้เขาดู ว่าสวิงยังไง
เปิดมาดูปุ๊บช่างบอก จานจ่ายรั่วด้านใน อะ เปลี่ยนจานจ่าย 2500 บาท
ช่างปรับรอบให้ แล้วต่อมา
ช่างเหยียบคันเร่ง บอกท่อไอเสียด้านล่างรั่วเสียงเลยแตกๆ ดัง ก็วิ่งไปเปลี่ยนมา 2000 บาท ที่ร้านท่อ
เปลี่ยนท่อเสร็จรถเสียงนุ่มขึ้น วิ่งอัดดีขึ้น แต่รอบยังสวิงอยู่ครับ เลยกลับมาอู่ใหม่
ช่างล้างปีกผีเสื้อ (300บาท) ให้แล้วตั้งรอบใหม่ครับ คราวนี้หายสวิงแล้ว วิ่งนุ่มเครื่องเงียบเลยครับ
จบวันแรก
วันที่ 2
เลิกเรียกกลับมาเข้าซอย รถมันรอบเบาจนดับ - -* วันต่อมาเอาไปให้ช่างจูนใหม่
ช่างถอดลิ้นผีเสื้อเปลี่ยนเป็นอีกตัว บอกเอาไปลองวิ่ง แล้วตั้งใหม่
ปรากฎว่าอีกวันดับครับ คราวนี้ไปดูใหม่ ช่างบอกปั้มติ๊กแน่ๆ เพราะเวลาเร่งแล้วบางทีกำลังหายวูบ แล้วก็ดับตามระเบียบ
ช่างเอาปั้มติ๊กมาแปลงขา แล้วเปลี่ยน (1500) คราวนี้แหละครับ วิ่งฉิวกระฉูดกระจุยกระจาย
แต่ทว่า ขากลับจากเดอะมอล แค่พ้นที่รับบัตรเท่านั้นแหละครับ ดับ สตาทใหม่ก็ติด ขับๆไป
ก็ดับ ครับ ดับกระจุยเลยคราวนี้ แปปๆ ดับ ดับๆ ๆๆๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ จนเซงเลยครับ
เมื่อกี้โทรไปช่างบอกทิ้งรถไว้ให้ดูครับ ก็เอาไปจอดแล้วกลับมาตั้งกระทู้บอกเล่านี่แหละครับ พรุ่งนี้รอดูอาการหลังจากช่างจัดการครับ ว่าเป็นอะไร
ช่างบอกว่าถ้าตัวไหนที่เปลี่ยนไปไม่เสียก็คืนอะไรไหล่ได้ครับ
จึงอยากทราบความเห็นพี่ๆ ทั้งหลายนะครับ ว่า รถอาจจะเป็นที่ตรงไหน อะไหล่ไหนไม่น่าจะเสีย แล้วผมจะคืนได้มั่งครับ เพราะตอนนี้ รวมแล้ว 6300 แล้วครับ หมดกำลังเรียบร้อย T__T
ยาวหน่อยนะครับ ขอโทษที ขอบคุณที่ช่วยอ่านครับ
ช่วยด้วยครับ POPUP ดับกระจายแต่สตาทติด
