Close this window

คุณเนยครับถามเรื่องfs-zeหน่อย
fs-ze ผม ออโต้+- ลงบอดี้ 1600 ล้อ 215/40/18 ไปวัดม้ามา เหลือม้าอยู่103.45 ทอค 14.5 ไม่รู้ว่าส่วนที่หายไปจะเป็นที่อะไรครับ เกี่ยวกับเดินสายไฟ หรือกล่องรึป่าว โปเต้คันเทา ตามกระทู้เลยนะครับ มีกราฟ http://rcw.ms/forums/showthread.php?t=595712 ขอบคุณล่วงหน้าเลยนะครับสำหรับความเห็นของทุกๆท่าน
โดย: tom prote   วันที่: 25 Feb 2009 - 18:45

หน้าที่: 1   [2]

 ความคิดเห็นที่: 21 / 28 : 433094
โดย: E-aong
เย้ ดี จัย จัง ม้า เรา มาก กว่า สเป็ค ตั้ง 5ตัว อิ้อิ้
วันที่: 27 Feb 09 - 12:12

 ความคิดเห็นที่: 22 / 28 : 433098
โดย: ด.
สงสัยรถคุณเนยจะเป็น แรงม้าที่(เพื่อน)ล้อจิงจิง

วันที่: 27 Feb 09 - 12:22

 ความคิดเห็นที่: 23 / 28 : 433226
โดย: p_protege
ดีใจจังที่ไม่ได้ใช้ FS-ZE

รู้สึกเหมือนรอดตัวจากการตกเป็นเป้า 5555.......
วันที่: 27 Feb 09 - 17:11

 ความคิดเห็นที่: 24 / 28 : 433325
โดย: RollriderS
แอบมาดู(ของตรูเกินร้อยก็พอใจแระ)






ปล.พี่ต้อมไม่ต้องเครียดหรอกครับขับสบายๆเท่านี้ผมว่าโอแล้วนา
วันที่: 28 Feb 09 - 00:20

 ความคิดเห็นที่: 25 / 28 : 433390
โดย: tom prote
ถ้าติด piggy back แล้วจูนนำมันใหม่มันจะวิ่งดีขึ้นเยอะขนาดไหนอะครับ
วันที่: 28 Feb 09 - 11:23

 ความคิดเห็นที่: 26 / 28 : 433414
โดย: p_protege
ติด piggy back แล้ว จะวิ่งดีขึ้นหรือไม่ ต้องดูว่าเครื่องเดิมทำงานผิดปกติมากขนาดใหน ถ้าผิดปกติมาก เมื่อจูนด้วย piggy back ให้สมบูรณ์แล้ว ก็จะเห็นว่าวิ่งดีขึ้นอย่างชัดเจน

แล้วจะรู้ได้อย่างไรว่าเครื่องทำงานผิดปกติมากขนาดใหน ก็คงต้องพึ่งเครื่องมือวัดต่างๆของมือจูนมาวิเคราะห์ให้ ซึ่งถ้าหากมือจูนไม่ใจร้ายนัก ก็คงเสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อย

แต่ผม(แซว)ว่า FS-ZE วัดได้แรงม้าราวๆนี้ อาจจะเป็นปกติก็ได้ เพราะเห็นอย่างน้อย 2 คันในกระทู้นี้ก็วัดออกมาได้พอๆกัน

FS-DE ใน Protege 2.0 ก็วัดได้ประมาณ 90+ แรงม้า
วันที่: 28 Feb 09 - 14:44

 ความคิดเห็นที่: 27 / 28 : 433417
โดย: แอล
กว่าม้าจะมาถึงล้อมันผ่านระบบส่งกำลังหลายอย่างนะครับ ไม่ว่าจะคลัช หรือเกียร์ ซึ่งของคุณต้อมเป็นเกียร์ + - เสียเปรียบเกียร์ธรรมดาเห็น ๆ ไหนจะล้อ ฟลายวีล มันหลายปัจจัยครับ อย่าเพิ่งไปเครียดกับตัวเลขเลยครับ เอาเป็นว่าระดับนั้นก็เช็ดคันอื่น ๆ ได้เยอะแล้วครับ
วันที่: 28 Feb 09 - 15:28

 ความคิดเห็นที่: 28 / 28 : 433424
โดย: Nuay@Protege
จะจูนหรือไม่จูน ขึ้นอยู่กับว่าคุณพอใจกับสมรรถนะรถที่ได้หรือยัง
จูนอัพใหม่ ส่วนผสมดีขึ้น เหมาะกับอากาศในเมืองไทยมากขึ้น
ก็วิ่งดีขึ้นแน่นอน และประหยัดน้ำมันขึ้นอีกด้วย

แต่ถ้าหวังอยากได้ตัวเลขในกราฟพุ่งขึ้นหวือหวา ทีละ 20-30 ตัว
ก็คงจะผิดหวังอีกรอบล่ะครับ
วันที่: 28 Feb 09 - 17:26

หน้าที่: 1   [2]