คือไม่ถนัดเท่าไร แล้วก็เหยียบครัทนานๆไม่ค่อยได้ ไม่ทราบว่าสามารถนำมาใส่เกียร์ออโต้ได้ไหมค่ะ แล้วถ้าจะทำ ทำที่ร้านไหน ค่าเกียร์แพงหรือป่าวค่ะ ขอคำแนะนำและความรู้ด้วยค่ะ

โดย: ดาค่ะ   วันที่: 11 Jan 2009 - 17:54

 ความคิดเห็นที่: 1 / 25 : 419680

โดย: นายหนึ่ง

อยากมีพี่แบบนี้มั่งจัง

เปลี่ยนเป็นเกียร์อโต้ได้ครับ ทำได้ที่อู่ประจำของชาวคลับ

รวมๆแล้ว น่าจะหลักหมื่น

รอแฟนๆ โปรทีเจมาคอนเฟิมอีกที

 ความคิดเห็นที่: 2 / 25 : 419682

โดย: ดาค่ะ

ขอบคุณมากค่ะ ตอบเร็วมากๆเลย ราคาหลักหมื่นเนี้ย หมื่นเท่าไรค่ะ แล้วจบทุกอย่างเลยใช่ไหมค่ะ ยังไงรอคำตอบอยู่นะค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 25 : 419683

โดย: Amy

ไม่รุ๊ว่าน้องเนยอยากได้เกียร์ธรรมดาอยู่อีกเหรอเปล่า ลองสอบถามในบอร์ดดูซิค่ะ เผื่อจะแลกกันได้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 25 : 419684

โดย: ดาค่ะ

ขอบคุณค่ะพี่ Amy


คุณเนยค่ะ ถ้าสนใจคุยกันได้นะค่ะ อิอิอิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 25 : 419686

โดย: POP_GT

เกียร์ auto อันดับแรก ต้องเช็คกับทาง โกดังพี่อำนาจก่อน ว่ามีไหม ถ้ามีก้อ ให้แกมาส่งที่อู่พี่แดง

แล้วให้แกจัดการเลยครับ แต่เห็น เว็ปๆ ว่ามีเยอะครับ ราคา ยกเกียร์ ไม่น่าเกิน 30,000 บาท

 ความคิดเห็นที่: 6 / 25 : 419746

โดย: อาเปา

ของน้องเนยเค้า ก ธรรมดา แล้ว แต่น่าจะเป็นที่ปรึกษาที่ดีได้. ลองดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 25 : 419830

โดย: Nuay@Protege

พอดีของผมเกียร์ธรรมดาไปแล้ว
แต่โทรมาสอบถามก็ได้ครับ
ยินดีให้คำปรึกษา

 ความคิดเห็นที่: 8 / 25 : 419844

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

ไม่แจกเบอร์ล่ะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 25 : 419846

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

เอ่อ หมายถึงตาเนย นะคับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 25 : 419890

โดย: Nuay@Protege

30,000 นั่นเรียกว่าโดนฟันแล้วครับ
ค่าจัดการเปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นออโต้ น่าจะอยู่ไม่เกิน 15,000 บาท รวมเกียร์แล้ว

ปล.ที่ไม่แจกเบอร์ เพราะว่าไม่มีเกียร์จะขายแล้วต่างหาก

 ความคิดเห็นที่: 11 / 25 : 419901

โดย: Switch_ON!

เกียร์ลูกนึกไม่เกินหมื่นหรอกครับ แต่ 15000 ทั้งโครงการไม่พอแน่ ๆ นะเนย

เปลี่ยนระบบแบบนี้นอกจากตัวเกียร์แล้ว มันก็ยังมีอุปกรณ์เพิ่มเติมอีกเช่น คันเกียร์ กระปุกเกียร์ ตัวกล่อง ECU ก็ต้องเปลี่ยน เพราะรุ่นเกียร์มือมันไม่มีหัวคิดเรื่องนี้ และคาดว่าก็ต้องต้องมีชุดสายไฟตามมาด้วย

ราคาจึงสูงกว่ากรณีเสียเสียแล้วไปยกเกียร์ลูกใหม่ เพราะมันเปลี่ยนเฉพาะตัวเกียร์จริง ๆ หรือ กรณีรถออโต้ ไปเปลี่ยนเป็นเกียร์กระปุก เพราะสามารถใช้ชุดสายไฟเดิมได้ แค่ไม่ต้องต่อสายเท่านั้นเอง แต่จากกระปุกไปออโต้ คงไม่มีใครทำสายรอแน่ ๆ ถ้าเพิ่มเฉพาะสายส่วนที่ต้องการได้ก็จะถูก แต่บางที่ ก็ต้องยกระบบสายกันใหม่มันจึงแพงไง

คำนวนค่าของคร่าว ๆ เกียร์+กล่อง+คันเกียร์+น้ำมันเกียร์อีก 7-8 ลิตร ค่าซิลต่าง ๆ ก็ราว ๆ 2 หมื่นแล้วล่ะครับ ที่เหลือก็คือค่าแรง ไปคุยกับอู่เองดีกว่ากี่ตังค์ แต่ในงบ 3 หมื่นคงมีทอนบ้างล่ะครับ หรือ ถ้าเค้ารับเทินร์เกียร์ลูกเก่าไป ก็จะเบากระเป๋าเราไปได้อีกสักนิด

 ความคิดเห็นที่: 12 / 25 : 419904

โดย: Switch_ON!

อ่อนึกได้อีกนิด

ถ้าเปลี่ยนขึ้นมาเป็นออโต้ ก็ต้องดูเรื่องหม้อลมเบรคอีก ว่า ตัวเดิมมันเอาอยู่รึเปล่า เพราะปกติออโต้มันชั้นครั่ง เกียร์มือมันชั้นเดียว

ยังไม่รวมเรื่องจุ๊กจิกอย่างหน้าปัดจะเอาไฟโชว์ตำแหน่งเกียร์ด้วยอีกรึเปล่า ก็เป็น คจช.​บวกเข้าไปอีก

นับแค่นี้ 30,000 ก็ปริ่ม ๆ แล้วแหละ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 25 : 419907

โดย: p_protege

ชุดเกียร์ธรรมดาของเดิมถอดออกมาแล้ว อย่าลืมเอามาลงใน classified นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 25 : 419908

โดย: บ.

น้องเนยครับ

ตกลงว่า น้องเนย จะให้เค้าโทรมาสอบถาม
แต่น้องเนย ไม่แจกเบอร์ จขกท. เค้า
แล้วเค้าจะโทรมาสอบถาม (มึม) ได้ยังไงครับ



สำหรับการเปลี่ยนจากเกียร์ ธรรมดาเป็นออโต้นั้น
เรื่องราคาของต่างๆ ตามที่เบอร์ 11 บอกมานั้น
ถ้าซื้อเหมายกชุด จากที่เดียว ก็ต่อรองได้อีก
ยิ่งถ้าเจ้าของร้านอยากขายละก็บางที อาจได้ของถูกกว่าที่คาดไว้เยอะ

ของเซียงกง ราคาขึ้นลง ตามอารมณ์คนขายนะครับ
จขกท โทรถามคุณสุด ให้หาของให้ ดีกว่าครับ

ส่วนค่าแรง ไม่ควรเกิน 5 พัน บวกนำมันเกียร์ นำมันคลัช (เบรก) อีกนิด

จากนั้น พอเปลี่ยนทุกอย่างเสร็จ
ชุดเกียร์ธรรมดา ขาคลัช ขาเบรกต่างๆ
เอามาขายในบอร์ดเรา ส่วนราคากลางก็ถามคุณสุดได้

หักลบทุกอย่างแล้ว เงินที่จ่ายจริง น่าจะอยู่ราว 15,000 ถึง 20,000 แหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 25 : 419944

โดย: Amy

เข้ามาคลับนี้ไม่มีผิดหวัง ที่ปรึกษาเพียบบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 25 : 420003

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ถ้ากระทู้ลงท้ายด้วย " คะ " ใช่ไหมครับ พี่เอมมี่

 ความคิดเห็นที่: 17 / 25 : 420005

โดย: ดาค่ะ

โฮ้ พี่ๆใจดีจังเลยค่ะ เข้ามาช่วยเหลือเพียบเลย ขอบคุณจากใจจริงๆค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 25 : 420040

โดย: Nuay@Protege

โปรทีเจเมืองไทย มีหม้อลมชุดเดียว และเป็นชั้นเดียวเท่านั้น
คันเกียร์ออโต้ ของตัวไมเนอร์เชนจ์ ก็มีอยู่และสามารถยกให้ฟรีฟรี
หน้าปัด มันไม่จำเป็น เพราะเมืองไทยไม่มีไฟบอกตำแหน่งเกียร์อยู่แล้ว

คือถ้าคิดจะหาเฉพาะเกียร์มาลูกนึง กับกล่อง ECU
โดยไม่ไปสลับกับเครื่องอื่นของที่อู่มี ก็คงเสียเงิน 3 หมื่นบาทนั่นแหละ
แต่ลองคิดในกรณีความเป็นจริงดูบ้างว่า มีอู่ไหน
ที่เค้ามีเกียร์ออโต้ กับกล่อง ECU เปล่าเปล่ารอไว้บริการลูกค้าบ้างครับ?
มันก็ต้องไปขอแลก กับเครื่อง ZL หรือ ZM ที่วางวางอยู่ในอู่นั่นแหละ
สลับของกัน(แม่ม)ทุกอย่าง ทั้งชุดสายไฟ กล่อง ECU และคันเกียร์ด้วย

เทิร์นกันไปเทิร์นกันมา ก็แทบจะหักลบกันได้หมด ตามที่พี่บาสว่ามานั่นแหละ
ลองถามค่าแรงไวร์ริ่งสายไฟ ไปสอบถามจาก FP หรืออู่ช่างหมูเอาก็ได้ครับ

ปล. ถ้าคุณดา อยากได้ข้อมูลเพิ่มเติม
โทรมาก็ได้ครับ 081-934-2219
ที่ตอนแรกไม่ได้ลงให้ เพราะกลัวคนปากหอยปากปูแถวนี้
หาว่ามาแจกเบอร์ หาสาวสาวอีก

ลงก็โดน ไม่ลงก็โดน
ชีวิต(กรู)นี่มันรันทดจริงจริง

 ความคิดเห็นที่: 19 / 25 : 420071

โดย: หนุ่มยโส โปเต้

เห็นด้วยกะคุณเนย ว่าราคาเกียร์ไม่น่าเกิน 15000 แถมเอาเกียร์เก่าไปturn น่าจะได้ลดอีก สองพัน

 ความคิดเห็นที่: 20 / 25 : 420338

โดย: บ.

คิดเองเออเอง ไม่เลิกนะเนี่ย





คนอื่นเค้ารู้กันตั้งนานแล้ว
ว่าชีวิต(มึม) รันทด

เป็นคนสุดท้าย ที่รู้อีกแล้วเหรอ