พี่น้องสมาชิก ท่านใดลง BP-T แล้วติดกล่องพ่วงบ้างครับ เช่น Emanage,S-AFC, AFC หรือโมดิฟายกล่องด้วยกรรมวิธีอื่นๆ ขอความรู้และแบ่งปันประสบการณ์ครับ ว่าติดและจูนที่ไหนและผลเป็นไงบ้างครับ ขอบคุณครับ

โดย: diNk Un LoCk   วันที่: 20 May 2008 - 13:35

 ความคิดเห็นที่: 21 / 30 : 348796

โดย: diNk Un LoCk

...........คุณนิค ครับเรื่องจูนเรียลทามกับโมนอมนี่ ผมก็คิดอยู่เหมือนกัน เคยแกะกล่องมาดู( กล่องBP-T) ไม่รู้จะแกะรอมยังไง คิดว่าที่เห็นอยู่น่าจะเป็นตัวรอม เดี๊ยวไปให้เพื่อนที่ทำพวกอิเลคฯดูก่อนว่ามันสามารถล้างหรือเปลี่ยนได้ไหม ......ก็อย่างที่ผมว่าอะ หาคนที่ทำรุ่นนี้จริงๆยังไม่พบครับ ก็เลยมาลองประกาศหาดู ว่ามีใครเคยทำมาบ้าง อิอิ
.........คุณ aradene ....ขอบคุณมากครับกับไอเดีย ว่ามันมีหลายลูป อันนี้คิดไม่ถึงแฮะ (จริงๆไม่เคยเรียนมาตะหาก 555 ) เยี่ยมๆ เรื่องวายริ่งเนี่ย ผมไม่มั่นใจหรอกว่าครบหรือเปล่า รับรถมามันก็ลงเครื่องมาแล้ว สำนักไหนก็ไม่รู้ เอาเป็นว่ามาไล่ใหม่เองเลย สนุกดี มีคู่มือดูนิ กลัวไรอะ อิอิ ...แต่ปัญหาคืออยากมีเครื่องคันอื่นมาเทียบด้วยเพื่อหาบรรทัดฐานแลวัดค่าต่างๆเพื่อเก็บไว้ประเมิน อิอิ ... ......เดี๊ยว จะลองหาโปรแกรมจูนกล่อง มาลองแกะๆดูสิ ว่าเค้าใช้ค่าอะไรมั๊ง...
..............พี่น้องท่านอื่นมีไรเพิ่มเติมด้วยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 22 / 30 : 348832

โดย: p_protege

ไม่ได้ใช้ BP-T นะครับ แต่มาแสดงความเห็นเกี่ยว ECU หน่อย

การโม ROM มีเครื่องมืออยู่มากมายที่จะอ่านข้อมูล, edit แล้วก็เขียนเข้าไปใหม่ สิ่งที่ยากก็คือจะทำอย่างไรกับข้อมูลที่อ่านออกมาได้.... map การฉีดน้ำมันอยู่ที่ address ใหน? ปรับค่านี้ 1 HEX แล้วองศาจุดระเบิดจะเปลี่ยนไป 1 องศาหรือเปล่า? แล้วทำไมมันมีตารางที่หน้าตาคล้ายๆกันเป็น 10 หน้า? แล้วจะปรับหน้าใหนดีล่ะ? ข้อมูลแบบนี้ต้องมีคนค้นคว้าออกมาก่อน ซึ่งบรรดาเซียน hack กล่องทั้งหลายไม่นิยมทำ MAZDA เพราะมีลูกค้าน้อย ไม่คุ้มเหนื่อย

ใช้กล่องพ่วงเช่น e-manage ราคาไม่แพง ติดตั้งง่าย มีอันตรายต่อเครื่องน้อย มีผู้"เชี่ยวชาญ" อยู่เต็มเมือง

แต่ถ้ามีโครงการระยะยาว กล่อง standalone จะช่วยขจัดข้อจำกัดของระบบควบคุมเครื่องยนต์ ให้อิสระในการดัดแปลงอย่างเต็มที่ ระยะนี้มี HKS F-Con มือสองราคาไม่แพงเข้ามามาก ลองสอบถามจาก tuner หลายๆคนดู

กล่อง ECU ของรถจะสอบทานการทำงานของ sensor ทุกตัวที่เกี่ยวข้องกับมันตลอดเวลา หาก ecu พบว่าสัญญานหายไป หรือไม่อยู่ในช่วงปกติ มันก็มักจะเตือนด้วยสัญญานไฟหน้าปัด และอาจจำกัดการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันความเสียหาย

 ความคิดเห็นที่: 23 / 30 : 348890

โดย: diNk Un LoCk

........ คุณ p_protege ขอบคุณมากมายครับ....นั่นสิ ผมว่ามันไม่คุ้มเหนื่อยเลยไม่ค่อยมีใครทำกัน...ดูคุณน่าจะมีความรู้ความสามารถเกี่ยวข้องด้านนี้พอควรเชียว ขอบคุณมากครับ ...มีอะไรเพิ่มเติมอีกนะครับ...อยากได้มีอาจารย์กับเค้าบ้าง...
..........แล้วมีพี่น้องท่านใด มีประสบการณ์กับการจูนกล่อง BP-T บ้างไหมครับ เล่าสู่กันฟังหน่อยนะคร๊าบบบ...... เสาร์นี้จะเร่มไล่สายใหม่ละ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 30 : 348940

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

อยากได้คู่มือเหมือนกัน จะขอก๊อปได้ปะคับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 30 : 348945

โดย: diNk Un LoCk

..อิอิ... ได้จิครับ.....
............. ไม่มีใครแต่งระบบสั่งจ่ายนำมันกันเลยเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 30 : 349092

โดย: X323Xเชียงใหม่X

 ความคิดเห็นที่: 27 / 30 : 349105

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

ถ้าคุณดิ๊งไปมีตติ้ง รบกวนขอยืมคู่มือไปก๊อปด้วยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 28 / 30 : 349136

โดย: diNk Un LoCk

สะดวกแถวรามอินทราไหม ผมคงไม่สะดวกไปมิตติ้งอะครับ โทรมาก็ได้ครับ
....... คุณ X323Xเชียงใหม่X ครับ ใช่คุณเอ็กซ์ที่ ขับป็อบอับเทอร์โบและแต่งที่สำนัก อาจารย์ยศหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ผม อยากได้ประสบการณ์แต่งป็อบอับจากคุณบ้างอะครับ ผมก็ตามอ่านกระทู้ใน ECU Shop อยู่ครับ เยี่ยมสุดๆ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 30 : 349387

โดย: X323Xเชียงใหม่X

ลองดูที่ www.ecu-shop.com ครับ

 ความคิดเห็นที่: 30 / 30 : 349499

โดย: diNk Un LoCk

.ผมสมัครสมาชิกไว้แล้วด้วยครับ www.ecu-shop.com ...ตามอ่านมาตั้งแต่อยุ่ใน CM Club ..อาจารย์ท่านใจดีหลาย