Close this window

รถใครใช้แก๊สเป็นเหมือนผมบ้าง
ว่าจะถามหลายรอบแล้ว ลืม
ตอนใช้น้ำมัน เหยียบมิดแช่บนบูรพาวิถี ได้แค่ 165 km/hr เหยียบยังไงก็ได้แค่นี้
แต่พอใช้แก๊ส เช่นเดียวกัน เหยียบแช่มิด ได้ 180 km/hr มีไหลต่อได้อีกหน่อย แต่ถอดใจแล้ว

อยากถามว่า ระบบน้ำมันผมมีปัญหาอะไรหรือป่าว แอร์โฟลว์ หัวฉีด ปั๊มติ๊ก

ปล. น้ำมันน่าจะไปได้มากกว่าแก๊สสิ
โดย: แอล   วันที่: 19 Feb 2008 - 10:23

หน้าที่: 1   [2]

 ความคิดเห็นที่: 21 / 35 : 327848
โดย: #20
พรึบ






เผาซะเลย
วันที่: 19 Feb 08 - 13:41

 ความคิดเห็นที่: 22 / 35 : 327853
โดย: non@m-a-95
ผมว่าที่ท่อจ่ายน้ำมันแตกต้องเป็นเพราะสติ๊กเกอร์ที่ติดอยู่หลังรถผมแหงเลย งานนี้พี่ต้อมต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
วันที่: 19 Feb 08 - 13:42

 ความคิดเห็นที่: 23 / 35 : 327857
โดย: จ๊อด
ต้องระวังบ้างละ




ติดสติ๊กเกอร์ป๋าต้อมซะด้วยซิ
วันที่: 19 Feb 08 - 13:50

 ความคิดเห็นที่: 24 / 35 : 327858
โดย: non@m-a-95
คุณจ๊อดตรวจเช็คสภาพท่อยางด่วน แรงดันน้ำมันอาจผิดปกติ เพราะสติ๊กเกอร์ป๋าต้อม
วันที่: 19 Feb 08 - 13:54

 ความคิดเห็นที่: 25 / 35 : 327867
โดย: แอล
ตอนแรกก็ตกใจ เห็นกระทู้ตัวเองไฟลุก

เข้ามาอ่าน กลายเป็นกระทู้เบี่ยงเบน
ส่วนเรื่องการตัดหัวฉีดสำหรับรถใช้แก๊ส ก็ทำได้สองแบบ คือตัดปั๊มติ๊ก (กรณีนี้จะตัดตั้งแต่ต้นทาง ไม่มีน้ำมันไหลเวียนในรางหัวฉีด นาน ๆ ไป อาจทำให้พวกรางหัวฉีด กรอบ ท่อยางเสื่อม ย้ำว่านานมาก) แบบแรกนี้อู่ติดแก๊สทั่วไปนิยม เพราะใช้รีเลย์แค่ตัวเดียว สามารถตัดปั๊มติ๊กได้แล้ว ส่วนแบบที่สองคือการตัดไฟลบของหัวฉีด การตัดแบบนี้จะต้องใช้กล่องตัดหัวฉีด หรือใช้รีเลย์ 4 ตัวในการตัด (กรณีนี้จะมีน้ำมันไหลเวียนอยู่ในท่อ และรางหัวฉีดตลอดเวลา แต่ก็ต้องแลกกับการทำงานของปั๊มติ๊กตลอดเวลาเช่นกัน)

ทั้งนี้ทั้งนั้นการตัดหัวฉีดทั้งสองกรณีข้างต้น บางทีก็มีข้อจำกัดกับสวิตซ์ออโต้ที่เลือกด้วย โอ๊ย ว่ากันยาว ช่างเหอะ เอาเป็นว่าใครใช้แก๊สก็หมั่นเช็ค ตรวจสอบ การทำงานของระบบน้ำมันและคอยวิ่งน้ำมันดูด้วยนะครับ อย่าใช้แก๊สจนเพลิน
วันที่: 19 Feb 08 - 14:29

 ความคิดเห็นที่: 26 / 35 : 327885
โดย: ต้อมครับ
...ไรหว่า ? (อุตสาเปงห่วง ).....เหมือนโคนา เรื่องเเก๊สโซฮอล์ เลย.........................
เเก๊สไม่ผิด เเก๊สไม่ผิด ป๋าต้อม อ่ะ ผิด ( เวงกำ).........งี้ต้องไป บ้าน ป๋าตู ดีมะท่านจ๊อดดดดดดด......เเอนด์ ท่านนท
วันที่: 19 Feb 08 - 15:08

 ความคิดเห็นที่: 27 / 35 : 327893
โดย: MooHeaven
ผมอยากรู้ว่าของผมมันตัดแบบไหนอ่ะครับ คุณแอล ผมจะดูได้ยังไงอ่ะครับ
วันที่: 19 Feb 08 - 16:16

 ความคิดเห็นที่: 28 / 35 : 327897
โดย: Switch_On!
ถ้าอยากดูว่ารถเราตัดแบบไหน ก็ให้ลองถอดเบาะหลังออกครับ แล้วเอาหูไปฟังใกล้ ๆ

ถ้าใช้น้ำมันจะได้ยินเสียงปั๊มมันทำงาน พอตัดเป็นแก๊ส ถ้าเสียงหาย แสดงว่าตัดปั๊มติ๊กออกไปด้วย มีเสียงเหมือนเดิมแสดงว่าไม่ได้ตัดมันออก

ส่วนตัด หัวฉีดหรือไม่ ถ้าเป็นแก๊สระบบหัวฉีด ทุกระบบ ส่วนมากจะตัดหัวฉีดหมดแหละ เพราะมันต้องขโมยสัญญาณหัวฉีดมาคำนวนค่าแก๊ส เลยตัดได้อยู่แล้ว

แต่ในระบบมิกซ์ ส่วนมากมักจะไม่ตัด ให้ดูว่าในระบบมีกล่องอะไรติดเพิ่มเข้าไปเพื่อหลอกหัวฉีดรึเปล่า หรือว่า กล่องสวิชส์ออโต้ของคุณ มี funciton ในการตัดหัวฉีดมั๊ย ให้สอบถามจากผู้ขายเอาครับ
วันที่: 19 Feb 08 - 16:31

 ความคิดเห็นที่: 29 / 35 : 327904
โดย: Adrenalized Performance
555 ผมไม่รู้หรอกคุณ non แต่มีกลิ่นน้ำมัน มันก็ผิดปกติแล้วล่ะ มันต้องมีท่อน้ำมันรั่วอยู่แล้ว หรือทางเดินน้ำมันมันรั่ว
เมื่อมันรั่ว ใต้ฝากระโปรง มันร้อนจัดนะครับ มีสิทธิ์ที่จะไฟลุกอยู่แล้วล่ะ
แค่เติมน้ำมันในปั๊ม เค้ายังห้ามสูบบุหรี่ ให้ดับเครื่องเลย ^^
วันที่: 19 Feb 08 - 16:58

 ความคิดเห็นที่: 30 / 35 : 327905
โดย: non@m-a-95
555 โพสปุ๊บหัวใจแทบวาย เป็นมาตั้งหลายวันโชคยังดีเจอกระทู้ที่คุณแอลโพสเลยเข้ามาอ่าน
แต่คนละเรื่องกัน ดีนะที่ถามไปแบบนั้นด้วยไม่งั้นคงเข้าอู่ปลายๆอาทิตย์ ถึงตอนนั้นไม่รู้ทัน
รึเปล่า................ยังไงต้องขอบคุณทุกๆ ความเห็นด้วยนะครับทำให้เกิดการตื่นตัวการสื่อสารในยุคนี้มีข้อดีมากมายจิงๆครับ
วันที่: 19 Feb 08 - 17:13

 ความคิดเห็นที่: 31 / 35 : 327907
โดย: MooHeaven
งั้นผมเป็นหัวฉีดก็สบายใจเรื่องปั๊มติ๊กไป แต่ต้องหมั่นดูแลระบบท่อน้ำมันด้วย ถูกต้องมะครับ
วันที่: 19 Feb 08 - 17:30

 ความคิดเห็นที่: 32 / 35 : 327941
โดย: Along
ผมก็มีกลิ่นน้ำมันเหมือนนะ เดี๋ยวต้องเช็คดูแล้ว
วันที่: 19 Feb 08 - 19:36

 ความคิดเห็นที่: 33 / 35 : 328080
โดย: Switch_On!
ใช่ครับ ใช้แก๊ส ต้องมั่นตรวจสอบรถบ่อย ๆ ครับ ส่วนมาก ไม่ใช่ระบบแก๊สจะมีปัญหาหรอก แต่เป็นระบบน้ำมันมากกว่าที่จะมีปัญหา เพราะมันไม่ได้ใช้งาน โดยเฉพาะพวกท่อยาง ต้องตรวจบ่อย ๆ ครับ

เปิดกระโปรงดูอาทิตย์ละครั้ง อย่างน้อย ๆ ก็เป็นการดูระดับน้ำหล่อเย็นไปด้วยอยู่แล้ว

สังเกตุสภาพท่อยาง ท่อทางเดินต่าง ๆ ว่าผิดปกติรึเปล่า มีรอยร้านบางมั๊ย ติดเครื่องมีกลิ่นแปลก ๆ เสียงแปลก ๆ รึเปล่า ถ้าเจอจะได้แก้ไขได้ทันครับ
วันที่: 20 Feb 08 - 11:26

 ความคิดเห็นที่: 34 / 35 : 328247
โดย: Tomm Jang
อ้าว ตานนท์ เพิ่งติดได้ไม่กี่วันเองนี่หน่า ว่าแต่ จมูกผมมะค่อยดี ไม่ค่อยได้กลิ่นด้วยอ่ะ จะเช็คไงดีง่ะ กลัวน้องโนสผมจะเป็นเหมือนกัน เพิ่งติดแก๊สได้อาทิตย์เดียวเอง
วันที่: 20 Feb 08 - 23:36

 ความคิดเห็นที่: 35 / 35 : 328333
โดย: non@m-a-95
งั้นก็ต้องสังเกตุด้วยตาอะต้อม ตอนสตาร์ทน้ำมันก่อนตัดเข้าแก็ซก็เปิโปรงดูตามท่อยาง ว่ามันผิด
สังเกตุรึเปล่ามีอะไรพุ่งออกมารึเปล่า เข็มขัดรัดข้อต่างๆยังรัดดีอยู่รึเปล่า ท่อยางมันกรอบหรือยุ่ย
ไปรึเปล่า อะไรประมาณนี้อะ ลองเช็คดูนะต้อม ถ้าไม่แน่ใจเปลี่ยนใหม่ไปเลยพวกท่อยางมันราคาไม่เท่าไหร่ แล้วของฝากหละกลับมาเกือบอาทิตย์แล้วชิมิ
วันที่: 21 Feb 08 - 09:11

หน้าที่: 1   [2]