โดย: p_protege
|
|
การใช้บูสที่ 0.5 bar ไม่ได้เป็นหลักประกันว่าเครื่องจะไม่พังนะครับ อยู่ที่คนขับด้วย บางคนขับเครื่อง N/A เดิมๆจนเครื่องพังก็มีมาแล้ว เอาเป็นว่ายิ่งบูสมากยิ่งเสี่ยงมาก
ถ้ามีเวลา,ทุนทรัพย์,รถสำรอง และความอยากเรียนรู้ ก็เซทเทอร์โบเลยครับ และก็คงต้องพึ่งมานะของตัวเองมากๆด้วย ยินดีให้คำแนะนำ
แต่ถ้าการตัดสินใจเต็มไปด้วยคำถาม, ความไม่มั่นใจ และไม่อยากเสี่ยง ลงเครื่อง BP-T น่าจะเหมาะกว่าครับ
|