ดูให้ดีครับ เพราะ FS-DE ของโปรทีเจ ก็ใช้ Dual Coil แล้วเหมือนกัน ถ้าจะหาความแตกต่างจากรุ่นที่ใส่อยู่ใน 626 ก็ดูจากคอยล์ก็ได้ แต่ถ้าจะแยกระหว่าง FS-DE ในโปรทีเจ กับ FS-ZE ทั้งในโปรทีเจและพรีมาซีต้องดูให้ดูแบบนี้ครับ
แยกระหว่าง FS-DE กับ FS-ZE
ดูง่ายง่ายตรงด้านบนของท่อไอดี เลยฝาครอบเครื่องขึ้นไป
ถ้ามีพลาสติกสีดำเล็กเล็ก มีแถบคาดสามหรือสี่เส้น(จำไม่ได้)
สันนิษฐานได้ว่าเป็น FS-ZE
แยกระหว่าง FS-ZE ในโปรทีเจ กับ พรีมาซี
ดูที่เกียร์ ถ้าเป็นคันเกียร์ +/- มาจากโปรทีเจ
แต่ถ้าเป็นคันเกียร์แบบปกติ พร้อม Hold มาจากพรีมาซี (อันนี้วางได้แบบไม่ต้องแปลง ขณะที่ +/- จะต้องหาแป้นเกียร์มาด้วย ไม่งั้นเฉา)
|