ตามข่าวกันมั่งป่าวครับ แล้วคิดเห็นกันไงมั่งล่า..

http://www.thaidriver.com/NEWS_AD/026_ford.html

http://www.ford.co.th/servlet/ContentServer?cid=1178832797364&pagename=Page&c=DFYPage

http://www.fordfocusclub.com/forum/index.php/topic,146.0.html

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V6017474/V6017474.html

โดย: RedZilLa   วันที่: 28 Nov 2007 - 13:44

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 305426

โดย: นายหนึ่ง

มาตอนดีเซลลิตรละ 30 สงสัยจะลำบาก

ติดแก๊ส 100% ไม่ได้เสียด้วยสิ

ดูตัวอย่าง ฟอร์จูนเนอร์ 2.7 เบนซิน ที่ขายแซงรุ่นดีเซลคอมมอลเรลสุดแรงไปแล้วสิครับ คงจะไปในแนวทางเดียวกัน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 305474

โดย: ไม่บอก (ตัวจริง)

รู้ตัวช้าเกินไป ถ้าน้ำเข้ามาก่อนหน้านี้สัก 1 ปี อาจจะขายดีก็ได้

เพราะมาสด้า 3 ล๊อตหลังๆ ก็เติม 91 ได้ และรองรับถึง E20

สรุป ถูกกว่าดีเซลอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 305495

โดย: ไม่บอกเหมือนกัน

มีแต่เกียร์ธรรมดา เอาเข้ามา 35 คัน แล้วไม่รู้จะเอาเข้ามาอีกหรือไม่

อีกอย่างเป็นอะไรไป อะไหล่หายากไม่มีในเชียงกงให้หาง่ายๆ แบบ Mazda แน่ๆ โดยเฉพาะอะไหล่เครื่องยนต์กะเกียร์

เครื่องรุ่นนี้มันคนละรุ่นกับตัวที่อยู่ใน Mazda3/5/6 Diesel ซึ่ง Mazda เองก็ไม่มีตัว Diesel ขายในญี่ปุ่น ที่มีขายใกล้บ้านเรามากสุดก็ Australia แถมไอ้เครื่องตัวนี้ของ Mazda ก็เก่ามากแล้ว เสื้อสูบโบราณ (บล็อค RF) เพียงแต่เปลี่ยนฝาสูบใหม่ (ของ Focus ใช้เครื่องจาก PSA บล็อคค่อนข้างเก่าแล้วเหมือนกัน)

ของ Mazda จวนจะได้เวลาเปลี่ยนแล้ว (ไม่เกิน2009) ตัวใหม่เสื้อสูบ Aluminium ได้ข่าวแว่วๆว่า 184+ (135+ KW) แรงม้ากับ 400 Nm ผ่าน Euro5

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 306519

โดย: rex

รถน่าขับ ที่นำมาช้าเกินไป

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 306543

โดย: 1.6MT LPG

ประหยัด ประมาณ 16km/L 0-100 ใน 9.3 sec
ราคา 1 ล้าน
แต่รถมา มีนาคม ครับ รถลองยังไม่มีเลย
ปล สู้ vios turbo 8แสนผมไม่ได้ 1500 cc ภาษี 900 บาทต่อปี