ตอนนี้กระแดะใช้ ฟอร์ดเอสเคป แต่ทนค่าน้ำมันวันละประมาณ 500 ไม่ไหวแล้ว เพราะวิ่งวันละ 150 โล ด้วยเรื่องส่วนตัวล้วนๆ ไม่เกี่ยวกับงานเลย
สิ้นเดือนนี้จะเอากลับไปเปลี่ยน นังหนูแดง 626 FS-ZE กลับมาแน่แล้ว

เลยอยากจะเอาไปดมแก๊ส LPG ให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย เลยอยากได้คำแนะนำครับ

1. หัวฉีด รึ มิกเซอร์ ดี+คุ้ม ในเวลานี้
2. ชุดอุปกรณ์ แนะนำหน่อยครับ
3. ชุดที่พี่ๆ ติดอยู่เป็นอย่างไรบ้างครับ

มอง หัวฉีดเห็นว่ามีประมาณ 3หมื่นกว่า กับ มิกเซอร์แลมด้า ประมาณ 2หมื่น อันไหนคุ้มครับ
แล้วได้ยินมาว่า หัวฉีดนี่ไม่มีแบ๊คไฟร์เลย จริงรึเปล่าครับ เพราะกลัวเรื่องนี้อ่ะครับ

พี่กั๊ม กะ น้องเนย ถ้าพอมีเวลารบกวนแนะนำให้หน่อยครับ พอดีอ่านใน GAS Thai แล้วมันเยอะมากครับ

บุ๊งครับ

โดย: บุ๊ง   วันที่: 20 Jul 2007 - 15:14

 ความคิดเห็นที่: 21 / 31 : 281537

โดย: TWT

แล้วแคมไอดี ZE มันจะหาได้ง่ายเลยเหรอครับ

เอาแล้ว กิเลสมาอีกแล้ว ...

 ความคิดเห็นที่: 22 / 31 : 281550

โดย: 0202020202

แล้วไอ่ที่เสียงเครื่องมันเปลี่ยนตอน 5500 รอบนั่นมันทำงานคล้าย VTEC รึป่าวคับ

 ความคิดเห็นที่: 23 / 31 : 281560

โดย: Keng112

ถ้าไม่คิดมากนะครับ..

แบบผม Fix Mix + Variable Valve ก็ใช้ได้ดีครับ

พอดีไม่มีเวลาไปนั่งปรับค่าอะไรบ่อยๆอ่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 31 : 281584

โดย: บุ๊ง

พี่เดชคร๊าบ

ซี๊ดกว่าความขาวอีกคร๊าบ

ไปได้มาจากไหนครับเนี่ย

ผมหาที่ญี่ปุ่นตั้งหลายที่ ยังไส่ได้มากเลย

อยากได้ต้องทำไงครับเนี่ย

ซี๊ดดดดดดดดดด

 ความคิดเห็นที่: 25 / 31 : 281585

โดย: บุ๊ง

FS-DE กับ FS-ZE

เท่าที่รู้มันไม่ได้แค่ แคมไอดีีนะครับ

อัตราส่วนกำลังอัด ระบบท่อไอดี อะไรประมาณนี้ด้วยนะครับจำไม่ค่อยได้แล้ว

เสียงที่มันเปลี่ยน เป็นเพราะระบบที่ท่อไอดีน่ะครับ ไม่เหมือน V-tect แล้วใันก็เปลี่ยนที่ 4500 รอบครับ

ส่วนเกียร์ ถ้าเอา MT ของโครโนสมาลงโปรเทเจ้ คงต้องแปลงฝั่งดุมล้อมั้งครับ ไม่แน่ใจ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 31 : 281586

โดย: บุ๊ง

อ้อ ถ้ามาจากโครโนส ต่างกันเยอะนะครับ

แต่ถ้ามาจาก new626 รึว่า โปรเทเจ้ อันนี้ดูใกล้กันมากหน่อย

โครโนส FS-D (E) 115 Hp
new626 protege FS-DE hight output 136 Hp

 ความคิดเห็นที่: 27 / 31 : 281587

โดย: บุ๊ง

พี่ๆทุกท่านคร๊าบ

ถ้าหัวฉีด ควรเป็นชุดไหน ญี่ห้ออะไรครับ

แล้ว ถ้าเป็น มิก+แลมด้า ชุดไหนดีครับ

รบกวนหน่อยคร๊าบ

 ความคิดเห็นที่: 28 / 31 : 281593

โดย: t0pz

ถ้าหัวฉีดก็ อีมี้แก็ส หรือ เอจี ครับ ดูรายละเอียดในเว็บ cw-gas.com ผมติดมาแล้วประทับใจก็บอกต่อครับ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 31 : 281719

โดย: วอ

โครโนส FS-D (E) 115 Hp
new626 protege FS-DE hight output 136 Hp

.....กระผมเพิ่มลงมาครับเครื่อง FS-D ชนกับเครื่องธรรมดา(ของเดิม)แต่ตอนซื้อมาเนี่ยไม่ทราบว่าเป็นของ cronos หรือ new626 ครับ เครื่องปี 98ครับ มันจะไม่มีจานจ่าย รบกวนช่วยบอกข้อสังเกตุด้วยนะครับ วางมาเรียบร้อนดี ต้นอืดไปนิดแต่กลางกะปลายวิ่งดีมาก กินน้ำมันน้อยกว่าเดิมหน่อยแต่เน้นว่ารอบกลางขับสนุกมากครับ

 ความคิดเห็นที่: 30 / 31 : 281721

โดย: บุ๊ง

ถ้าไม่มีจานจ่าย เป็นคอล์ยคู่

อันนี้เป็น Hight output ครับ

 ความคิดเห็นที่: 31 / 31 : 281728

โดย: Switch_On!

ถ้าเนยจะไม่ติดแก๊สแล้ว พี่บุ๊งก็ไปสอยของเนยมาติดซะสิ หัวฉีดด้วยของ BRC โปรแกรมจูนผมมีครบ ทำได้สบาย ๆ


แต่ถ้าซะซื้อใหม่แนนำยี่ห้อที่มาจากฝั่งยุโรปจะดีกว่าครับ ความทนทานและประสบการณ์ทางน้นสูงกว่าทางฝั่งเอเซียเยอะ แม้ว่าราคาจะสูงกว่าก็ตามที

อ่อ...แล้วไอ้พวกยี่ห้อที่ติดแล้ว จูนเองอัตโนมติอ่ะ ไม่ค่อยอยากแนะนำเท่าไหร่ แม้มันจะใช่งานได้ง่าย แต่ว่ามันก็จะปรับแต่งอะไรแทบไม่ได้เลย เอาแบบที่ปรับจูนได้ตามความต้องการจะดีกว่านะพี่