จะขายเข้าเต็นท์ หรือจะถอดออกมาล่ะครับ มาดูไม่เหมือนกันนะครับ
ถ้าจะซื้อรถเต้นท์ ก็แนะนำว่าเช็คจากราคากลางตามหนังสือรถนั้นแหละครับ จากนั้นก็เอาสภาพรถเป็นตัวประกอบและตัวตัดสินใจว่า ราคาที่เต็นท์เสนอมา น่าสนใจรึเปล่า
แต่ถ้าจะขาย ก็ดูจากราคากลางที่เค้าซื้อเค้าขายกันอีกเหมือนกัน ถ้าหากขายเอง หาคนมาซื้อเองเช่นประกาศในเน็ท คุณก็จะขายได้ในราคากลางทั่วไป ๆ เลย ถ้าสภาพเด็ดจริง ๆ ก็ตังค์สูงได้ แต่ถ้าสภาพไม่แจ่ม ก็ตั้งต่ำกว่าเล็กน้อย ที่เหลือคนซื้อเค้าจะตัดสินใจเอง ถ้าเค้าพอใจสภาพและราคา ก็คงจะลองต่อลองกันดู แต่ถ้าไม่พอใจเค้า ก็คงไปหาคันใหม่เอง ขอดีคือ ขายรถได้ราคาสูงกว่า แต่ใช้เวลานานในการปล่อย ทริปเล็ก สำหรับการขายรถเองก็คือ ถ้าอยากปล่อยได้เร็ว ๆ (รีบหาตังค์) ก็ให้ตั้งราคาต่ำกว่า ราคากลาง นิดหน่อย (สัก 10-15%)
แต่ถ้าจะขายเต็นท์ ก็เอาราคากลาง หักออกไปอีกราว ๆ สามถึงห้าหมื่นได้เลย ขอดีของการปล่อยเต็นท์คือ ขายได้เร็ว ขับเข้าไปคุยกับเต็นท์ในย่านนั้น ๆ สัก สี่ห้าที่ พอใจราคาที่ไหน ก็ปล่อยที่นั้นได้เลย แต่รับรองว่า หักเยอะตามที่บอกแน่ ๆ เพราะเค้าต้องกะบวกกำไรตอนขายไว้ด้วย (เพราะยังไงมันก็ขายเกินราคาไม่ได้) และถ้าโอกาสปล่อยรถได้ยาก ก็จะยิ่งโดนกดเยอะ
เช่นยี่ห้อมาสด้า ตลาดไม่นิยม เวลารับเข้าก็จะกดสุด ๆ เพราะว่าไม่รู้ว่าเมื่อไหร่จะได้ปล่อย แต่ทีอีกเวลาจะปล่อย ก็จะโขกเพิ่มสุดๆ อีก อ้างว่า รถมีในตลาดน้อย ถ้าอยากได้ มันก็ต้องแพงขึ้นเป็นธรรมดา ฮ่วย!!
|