เง้อออออ...!!
ถ้าใช้วิธีป๋า ผมว่าได้กลายเป็นเศษชิ้นส่วนทั้งรถทั้งคนเลยนะค้าบบบบ
ก็หายดีแล้วค้าบ วันนี้ก็เอารถไปวิ่งเล่นบนทางด่วน ไปกลับงามวงศ์วาน-บางนา อย่างหนุกหนาน (ไปส่งงานน่ะคับ) เข็มความร้อนก็นิ่งดีแล้วล่ะนะ ไม่ขยับ ไม่ตุกติก ให้เห็นอีก ก็หวังว่ามันจะอยู่เป็นคู่ทุกข์คู่ยากต่อไปอีกนาน โดยไม่โดนแยกชิ้นส่วนขายซะก่อน
อ้อ รถใหม่ๆเด๋วนี้ไม่มีเข็มวัดความร้อนให้เหรอคับ เพิ่งรู้นะเนี่ย ไม่ค่อยได้ตามข่าวเรย สงสัยระบบเตือนเค้าคงวัดเอาระดับที่เกินจากกึ่งกลางของเข็มวัดปกติมาเป็นเกณฑ์มั้งคับ มันคงไม่มาเตือนเอาตรงเกือบตัว H หรอกนา ผมว่ามันมีทั้งข้อดีข้อเสียนะ ขึ้นอยู่ว่ามองมุมไหนอ่ะคับ แต่สำหรับผม ขอแบบเข็มนี่แหละ ชัดเจนดี ร้อนมากร้อนน้อยแค่ไหน เห็นๆกันจะๆ H กันจะๆ ลุ้นระทึกดี คริๆๆ
แต่ข้อเสียก็คงแบบว่า "เฮ้ยย ยังไม่ถึง H เลย ยังไปได้ต่ออีกนิดน่า" อะไรประมาณนี้มั้ง (555 อันนี้เป็นกะตัวเอง ตอนช่วงที่ยังมีอาการอยู่ แล้วประคองรถปุเลงๆ ค่อยๆคลานข้ามแยกไฟแดง ขณะที่รถคันหลังมันบีบแตร เปิดไฟไล่ใหญ่เลย ฮือๆๆ.... ขอโต๊ดก๊าบบบ
ก็เร่งเครื่องเพื่อให้พ้นไฟแดงเร็วๆ แล้วเอารถหลบข้างทางโดยไว ส่งผลให้เข็มมันวิ่งเลย H ไปนิสสสนึง....T-T ) ซึ่งเอาแค่มันเกินครึ่งมาหน่อย ไม่ถึงกับแตะ H รถมันก็อืดๆ สะอึกๆ ไม่เป็นปกติอยู่แล้วล่ะคับ ผมเองที่พอรอดมาได้ก็เพราะจอดระบายอากาศบ่อยๆ ค่อยๆกระดื๊บๆ ช้าๆ เนิบๆ อึดๆ ใช้เวลานานหน่อยกว่าจะถึง.... เอ่อ.. อู่น่ะครับ
รอดตัวไปทีครับ โชคดีจริงๆที่เครื่องมันอึดได้ขนาดนี้ ไม่มีอะไรเสียหายใหญ่โต
ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ และติดตามอ่านนะครับป๋ม
Cronos ความร้อนขึ้นถึง H ครับ
ขอ share ความรู้หน่อยครับ พัดลมหม้อน้ำไม่หมุนครับ น้ำในหม้อน้ำก็เติมเต็มนะ แต่ความร้อนมันขึ้นถึง H เลยนี่ เป็นปกติของ cronos รึเปล่าครับ เห็นเพื่อนมันบอกว่า accord ของมัน ถ้าพัดลมหม้อน้ำไม่หมุน เวลาวิ่งความร้อนจะเกินกลางมาหน่อย แต่ถ้าหยุด ความร้อนก็จะเพิ่มมาอีก แต่ไม่เคยเห็นถึง H เลย 
