ตอนนี้โบ ihi04เฮดเดอร์ขึ้นใหม่แล้วอินเตอร์เดินท่อใหม่(vr4)กล่องe........ครับหัวฉีดเดิมทำไรต่อดีครับช่วยแนะนำหน่อยอยากวิ่งสัก12กลางๆครับ(ตอนนี้ดีที่สุดอยู่ที่13.78ครับ)thank you

โดย: tina92   วันที่: 4 Jun 2007 - 18:56

 ความคิดเห็นที่: 21 / 39 : 272197

โดย: ROD I like..Bp-T..

คุณบอส หมายถึงกล่อง Bee'R ที่ไม่คัตส์บูสต์ ที่ลากได้เกิน 10000 RPM

หรือตัวกล่องพ่วงที่ไว้คัตส์บูสต์ของ Greddy ครับ

ถ้าเป็นกล่อง Bee'R ผมก็คงขายหมื่นกว่าบาทน่ะครับ (เพราะซื้อมาก็ 2 หมื่นได้น่ะครับ)

แต่ถ้าเป็นตัวคัตส์บูสต์ก็คงมีตัวที่ผมไปก็อปมาเอามาขายแทนก็อยู่ที่พันกว่าบาทครับ...

 ความคิดเห็นที่: 22 / 39 : 272266

โดย: M@DMODZ ^ da pirates

กล่อง มันก๊อปได้ด้วยหรอครับ คนไทยเก่งแฮะ

 ความคิดเห็นที่: 23 / 39 : 272322

โดย: บอส

กล่อง Bee'R นี่ใส่แล้วเป็นไงครับ
อยากรู้ตรับเพราะราคานี้ก็ใส่อีเมเนจได้เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 39 : 272323

โดย: M_BP-T

อยากได้เบอร์คุณบอสครับ
จะโทรไปคุยด้วย
ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 39 : 272437

โดย: OTH999

นั่นสิครับพี่รอด เจ้ากล่องBEE R เนี่ยมันมีดีอะไร อิอิ

อยากรู้เหมือนกันว่ากล่องBEE R นี่ romมันจูนมาเหมาะสำหรับรถที่ทำอะไรไปบ้างครับ
เหมือนจะเคยเห็นในเวบต่างประเทศเค้าบอกว่า มันต้องใช้กับหัวฉีด550cc. ใช่รึป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 39 : 272486

โดย: บอส

081-3186564ครับ

 ความคิดเห็นที่: 27 / 39 : 272487

โดย: บอส

เจ้าของกระทู้ไปใหนเอ่ย
อย่างที่คุณรอดบอกแหละครับมีตังค์หากล่องที่มันเอาแอร์โฟล์ออกได้ ลองดูครับเอาออกปุ๊บเสียงเปลี่ยนเลยแหละ เสียงโหดขึ้นเยอะ

 ความคิดเห็นที่: 28 / 39 : 272666

โดย: ROD I like Bp-T...

กล่อง Bee'R ข้อดีก็ตามที่บอกน่ะครับ สามารถคัตบูสต์ กับคัตรอบได้ อันนี้คือหลักการเบื้องต้น..

แต่ที่มันดีกว่านั้นก็คือมันเป็นกล่องที่สั่งทำมาเพื่อรองรับการโมดิฟายสเต็ปที่ใหญ่กว่าเดิม คือสำหรับเทอร์โบใหญ่ ทำไส้ ทำอะไรต่าง

ซึ่งสามารถเค้นรอบมาได้ในระดับหมื่นรอบ(อันนี้ก็ต้องมีการโมอย่างอื่นตามมาด้วย) เพราะการแข่งขันควอเตอร์ไมล์ แค่มีการลากรอบได้มากก็สามารถทำเวลาได้ดีอีก หรือในเซอร์กิตที่ต้องใช้รอบสูงตลอดเวลา เป็นต้น

กล่องใบนี้เรียกได้ว่า MADE TO ORDER เพราะจะต้องบอกรายละเอียดว่าจะต้องทำอะไร
วิ่งแบบไหน หรือไว้แข่งแบบไหน...ถึงจะทำขึ้นมาได้

แต่อันนี้ก็เป็นการทำในสมัยนั้นที่ในยุคกล่องที่มาจูนยังมีน้อย ถ้าจะถามว่าราคาเท่ากับ Emanageนั้นในตอนนี้ก็บอกว่าคงเทียบกันไม่ได้หรอกครับ เพราะ Emanage นั้นต้องพ่วงกับกล่องเดิมเป็นหลักแล้วค่อยจูนเพิ่มประสิทธิภาพจากความสามารถเดิมที่มีอยู่นั้น

ตอนที่ผมซื้อมาผมเองก็มี Emanage ในรถอยู่แล้ว แต่การที่จะได้ของแต่งที่ตรงรุ่นรถของเรานั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ถ้าเกิดไปดูพวกที่เล่น Honda หรือ Mitsu นั้นราคากล่อง"สเต็ปนี้"ยังถูกกว่าของเค้าเลย
ผมเองก็เลยซื้อขึ้นมา(และอีกอย่างผมก็เทียบกับราคามือถือรุ่นดีๆเครื่องนึงก็เท่านั้น)

ผมเองน่ะเป็นลัทธิ Bp-T ตัวจริง ลองผิดลองถูกมาเยอะ สิ่งไหนที่คิดว่าเป็นไปได้ผมลองเลย(ในงบประมาณที่มีอยู่)

ผมถึงบอกไงว่าการทำรถน่ะให้ทั้งแรงและทนนั้นไม่ง่ายเลย...

ปล..กล่องใบนี้ผมเองก็กะจะมาใช้ Emanage มาพ่วง จูนเพิ่มเข้าไปอีกที (เพียงแต่ตอนนี้ Eมะเงก กลับมาเสียก่อน ก็เลยต้องซื้อใหม่แล้วค่อยมาจูนใหม่)

 ความคิดเห็นที่: 29 / 39 : 272669

โดย: ROD I like Bp-T.

อืม..กล่อง Bee'R ผมเคยใช้กับหัวฉีด GTR ก็พอเหมือนกัน

แต่อย่างที่บอกน่ะครับถ้าเพิ่ม Turbo ไซด์ใหญ่ หัวฉีดก็ต้องตามมา

แล้วถ้าทำอะไรไม่ใหญ่มาก กล่องที่ถอดแอร์โฟร์ได้ก็ยังไม่จำเป็นสักเท่าไหร่หรอกครับ...

 ความคิดเห็นที่: 30 / 39 : 272718

โดย: tina92

โอ้ว........(ตกใจหมด)ตอนแรกไม่นึกว่าจะบ้าbp-t แต่ผม ไม่ได้หายไปไหนครับปกติทำงานจันทร์-เสาร์ครับวันอาทิตย์ถึงจะได้เข้ามา ว่ากันต่อนะครับของครับของผมล้อขอบ15หน้ากว้าง7หลัง7.5ยี่ห้อไม่ทราบครับเห็นว่าoffได้เลยใส่ยาง195/55/15ทั้ง4ล้อครับ ตอนที่วิ่งนี่บูทอยู่บาร์สองครับครับตอนนี่บูทมันไม่ตัดนะครับรอบด้วยตอนที่ได้เวลานี่เครื่องเพิ่งโอเวอร์ฮอลล์มาใหม่ครับช่วงล่างเดิมนะครับแต่เปลี่ยนใหม่หมดยูริเทนบางตัว(สะท้านชิบ)เพลาเดิม(ใหม่เช่นกัน)บอดี้ก็ฝาหน้าไฟเบอร์แก้มหน้า2ข้างด้วยแอร์โฟร์และชุดไฟของevo3ท่อเดินมา2.2ออกกลาง2.5จนถึงหลัง(พี่rodครับผมอยากได้แคมมาเลยครับ)ตอนนี้อยากจะเปลี่ยนเบรคเป็นrx7(แต่ของเดิมก็พอได้นะจานrunstop) ลองมาสอบถามดูนะครับอยากจะทำต่อมากแต่ก็ต้องดูก่อนว่างบประมาณเยอะใม่....อย่างว่าครับรถแรงจอดอู่รถเดิมตูใช้ตลอด..เอ้อ*****ขอบคุณทุกๆคนมากๆนะครับ(ขอเบอร์พี่rodหน่อยครับkaiastinaจำกันได้รึปล่าว)

 ความคิดเห็นที่: 31 / 39 : 272947

โดย: OTH999

ขอบคุณมากครับพี่รอดความรู้อีกแล้ว กิเลสเกิดอีกแระ

พี่tina92 ครับ เปลี่ยนชุดไฟEVOIII แล้วดีขึ้นมากมั๊ยครับ การตอบสนองมันดีขึ้นมั๊ยครับ ผมรู้สึกว่าBP-tนี่เวลากดคันเร่งกะทันหันมันต้องรอสักแป๊บ รถถึงจะไปอ่ะ
ผ
มก็นั่งคิดนอนคิดเรื่องชุดไฟอีโวนี้อยู่เหมือนกัน จาใส่กล่องแดงๆแบบพี่xเชียงใหม่ ก็ต้องรออีกนาน
ชั่งใจอยู่ว่าจาเอาดีไหมหว่า

 ความคิดเห็นที่: 32 / 39 : 272963

โดย: ROD I like..

อ้อ....น้องไก่นี่เอง แรกๆก็งงไปหน่อยว่าใครกันที่ยังมีคนเล่นแบบนี้เหลืออีกเรอะ

ไม่ได้เจอกันเป็น 10 ปีมาแล้ว(555) โอยรถวิ่งขนาดนี้ก็ดีแล้ว อย่าไปโลภกว่านี้เลยถ้างบจำกัด

เอาไว้เก็บมาเป็นก้อนใหญ่แล้วลงทีเดียวดีกว่า ตอนนี้ก็แค่เอาเวลาให้ยืนพื้นระดับนี้ก็หรูแล้วครับ

สำหรับสเต็ปนี้ มิน่าทำไมไม่คัตบูสเพราะใช้ชุดไฟตัวอื่นมาใส่นี่เอง (เห็นก็มีหลายคนแล้วที่เอานิสสันหรือไม่ก็มิตซูมาใส่) แล้วน้องไก่เอาของตัวไหนมาใส่ล่ะ

ตอนพี่ไป HKS เค้าก็แนะว่าให้เอาทั้งคอยล์ของ EVO 7 มาใส่ด้วย

ส่วนเรื่องแคมเดี๋ยวพี่หาให้น่าจะยังอยู่

เอ่อ..แล้วหัวฉีดพอเรอะ ระวังลูกสูบค่อยๆกร่อนนะ (เคยเห็นมาแล้ว)ถ้าไม่มีเดี๋ยวจะไปหาให้

ส่วนเรื่องเบรค ถ้าไม่ติดที่ยี่ห้อแนะนำว่าของR 32 หน้า-หลัง ถูกแล้วก็ดี(เดี๋ยวแนะนำร้านทำให้)
แต่ถ้าชอบ RX 7 พี่ก็มีของ FC อยู่เหมือนกัน

ยินดีด้วยครับที่รถแรงจัง.. แล้วก็ถูกแล้วที่มีอีกคันไว้ใช้งาน 555

ปล.หลังๆได้คุยกับเจ้าจอห์นกับเจ้าภัทรบ้างหรือเปล่า เดี๋ยวไปบอกมันให้พวกนั้นคงดีใจน่าดู

 ความคิดเห็นที่: 33 / 39 : 272966

โดย: ROD I like..

น้องOTH999 ก็เอร์โบน้องมันใหญ่นิหน่า

ถ้างั้นลองปรับบูสต์สัก 20 ปอนด์ มาเร็วชัวร์ (ระวังไส้แตกหน่อยก็แล้วกัน)

หรือไม่ก็เปลี่ยน เทอร์โบอิมใส่ก็ได้

ใหญ่ก็รอหน่อยแต่มาหนัก เล็กมาเร็วขับสนุก

ก็แล้วแต่คนชอบล่ะครับงานนี้ 555

 ความคิดเห็นที่: 34 / 39 : 273181

โดย: บอส

พวกเกี่ยวกับชุดไฟลองหาพวก msd มาใส่ก็เห็นผลแบบรู้สึกได้ครับ ทั้งตอนเปลี่ยนเกียร์มันต่อเนื่องกว่าไม่มีแบบรู้สึกได้ครับ
ไอ้ที่เป็นกล่องแดงๆยาวๆจำชื่อรุ่นไม่ได้แล้ว 6A หรืออะไรนี่แหละก็เดี๋ยวนี้ไม่รู้มันพัฒนาออกรุ่นใหนมามั่งแล้วเห็นมีหลายรุ่นเลย

 ความคิดเห็นที่: 35 / 39 : 273826

โดย: tina92

ก็ได้คุยอยู่ครับพี่jonและพี่ภัทร(ค้ำหลังของพี่ภัทรมาจากผมเองคับ )รถตาตี่เค้าสวยจังคับส่วนพี่jonเค้าขับjazzไปแล้วงะครับเขาให้หมาเค้ามาด้วย(เจ้าฟักทอง)เวลาขนาดนี้o.k.แล้วใช้ไหมครับงั้นแค่นี้ดีกว่า ส่วนหัวฉีดนี่อยากให้พี่แนะนำหน่อยครับอยากเปลี่ยนเหมือนกันครับ ของผมชุดไฟคอยท์ แอโฟร์ กล่องevo3ครับก็รู้สึกว่ามาไวกว่าเดิมอยู่นะครับ(พอดีว่าเครื่องที่ซื้อมาน้ำเข้ากล่องครับเลยเปลี่ยนแบบนี้แต่ก็ไม่ค่อยกล้าลากยาวๆเหมือนกันครับ กลัวพัง) แต่ที่เด็ดก็ตรงที่ชุดครัชเป็นของmazdaspeedแท้ทั้งชุดเลยครับ(ตอนโอเวอร์มาเจอดีใจใหญ่)แต่ตอนนี้ยังไม่รู้เลยครับว่ามันGTXหรือGTR(จริงๆนะ)ดูตรงไหนได้ครับของเดิมๆก็ไปเกิดหมดแล้ว.........ว่างจะโทรหานะครับ [email protected]

 ความคิดเห็นที่: 36 / 39 : 274054

โดย: ROD I like...

เวลานี้สุดยอดแล้วครับ..ถ้าทำแค่นี้ ดีนะเนี่ยที่เป็นเครื่อง Bp-T ไม่งั้นลูกแตกไปนานแล้วโชคดีที่ได้ครัตซ์ดีอีกชุดก็เลยยิ่งออกตัวได้ดีขึ้นอีก(แต่อย่าลืมใช้น้ำมันเกียร์ดีๆหน่อย)เดี๋ยวเกียร์จะแตกก่อน

แต่ยังไงๆก็ระวังเรื่องไฟแก่หน่อยแล้วกันครับ เพราะที่วิ่งได้ขนาดนี้ไฟน่าจะจัดมากอยู่แล้ว

จริงๆน่าจะมีตัววัด EX Temp กับ Fuel Press (หรือว่ามีแล้ว) กันเหนียวไว้หน่อย

เพราะถ้าไฟมันแก่มากเดี๋ยวจะชิงจุดระเบิดก่อน ดีนะที่ขับรู้รถตัวเอง(อันนี้สำคัญมาก เพราะหลายๆคนที่พังมักไม่โทษตัวเอง) รถของไก่จะวิ่งคล้ายๆของพี่เอ๋ (ที่ขับไฟป็อบเหมือนกัน แต่ตอนนี้ขายไปแล้ว)คือเปลี่ยนโบใหญ่ เพิ่มบูสต์ (ใช้คัตส์บูสต์ของพี่) ชุดน้ำมันแจ๋ว ล้อ 15 + ยางดี ก็วิ่งได้ดีเหมือนกัน

ในความคิดพี่ถ้าให้ทนก็น่าจะเพิ่มหัวฉีด GTR สักชุด + เสริมปะเก็นหรือขุดฝาเอากได้ (เพื่อลดกำลังอัดได้เหมือนกัน) +แคม GTR +เอาโบมาเปลี่ยนใบหน้า-หลังอีกสักเบอร์ (ถ้าได้ตัวปรับบูสต์ไฟฟ้าอีกสักตัวก็แจ๋วเลยเพราะเวลาบูสต์มาจะเร็วขึ้นอีก)

เท่านี้รับรองลงทุนทีเดียวคุ้มแน่ๆ แถมไม่แพงจนเกินไป(น่าจะอยู่ไม่เกินหมื่นต้นๆ)

ปล.เจ้าฟักทองอยู่ที่ไก่เหรอ งงไปเลย แต่ก็ดีกว่าอยู่ที่จอห์นแล้วล่ะเดี๋ยวนี้มันติดหญิงยิ่งกว่ารถอีก 555

 ความคิดเห็นที่: 37 / 39 : 274271

โดย: X323Xเชียงใหม่X

ET: 12.860

เอามาฝากครับ

 ความคิดเห็นที่: 38 / 39 : 274993

โดย: บอส

รถสวยดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 39 / 39 : 276408

โดย: tina92

-ขอบคุณมากครับพี่รอด...ช่วยส่งเบอร์ทางmailให้หน่อยนะครับ