- ขอคำแนะนำเกี่ยวกับการแก้ไขรอบตกของรถ Mazda 323 sedan'99 Auto น่ะครับ
ข้อมูลเบื้องต้นของรถครับ***
- Mazda 323 Sedan ปี 1999 - เกียร์ Auto / สีบรอนซ์เงิน
- เลขไมล์ 116,000 - ซื้อมือสองรถเต็นท์
-ได้รถมาก็เปลี่ยนของเหลว+สายพาน+กรองอากาศตามธรรมเนียมครับ
***การใช้งานก่อนรอบตก****
-หลังจากเปลี่ยนของเหลว/สายพาน/กรองอากาศแล้วก็ใช้ขับใกล้ๆ ก็ปกติดี ช่วงปีใหม่ก็ออกต่างจังหวัดครับขาไปเติม 95 พอขาเติม 91(ปั้มต่างจังหวัด)ที่เติมเพราะปั้มไม่มี 95 พอขับมาได้สักพักเจอไฟแดงพอเบรครอบตกทันทีครับและสั่นด้วย ตอนรถเริ่มจอดสนิทก็ปลดเกียร์ว่างรอบก็ขึ้นมาตามเดิมและช่วงออกตัวก็ไม่พุ่ง ต้องกดคันเร่งเกือบมิด (ผมไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะน้ำมันหรือเปล่าหรือจากสาเหตุอื่นเพราะไม่ได้แก้ไขอะไรของรถเลย)
***ขอคำแนะนำว่าควรจะแก้ไขอย่างไร****
1)ตอนนี้เข้าเกียร์ D +เหยียบเบรครอบตอครับ
2)จอดรถไม่ได้ Start 5 วันรถ Start ไม่ติดครับ (ช่างบอกมีไฟรั่วครับ)เดิมรถเคยติดกันขโมยแต่ตอนซื้อรถมาไม่มีระบบสัญญาณกันขโมยมาให้(ทิ้งแต่สายไฟไว้ขโมยไฟแบตเตอร์รี่เรา)
ยังไงก็ยังดีที่มี club ดีๆ ที่จะให้ปรึกษากับเราได้
ขอขอบคุณล่วงหน้าน่ะครับสำหรับทุกความคิดเห็นและทุกคำตอบอาจจะมีขอมูลไม่เพียงพอแต่ก็อยากขอคำแนะนำ เพราะเราเป็น มือใหม่ รถเก่า
ขออนุญาติ post ความคิดเห็นเก่าๆ ด้วยน่ะครับ เดี๋ยวลำดับเรื่องไม่ได้
โดย: เต่าฟ้า เปลี่ยนกลับไปใช้95แบบเดิมถ้าหายก็เป็นที่น้ำมัน หรืออาจจะเจอน้ำมันปลอมปน
โดย: M น่าจะเป็นที่เกียร์ครับ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาผิดชนิดรึเปล่าครับอผู้อื่น มาแนะนำอีกทีครับ
โดย: sam ก่อนไม่เป็นอะไร ค่อยๆแก้ทีละปัญหาครับเห็นด้วยกับ คคก.1 อย่าเพิ่งใช้นำมันในถัง
ซื้อนำมันมาใหม่ 1 แกลลอน แล้วหาวิธีติดเครื่องจากนำมันในแกลลอน หรือเข้าอู่ลองทำวิธีนี้ดูก่อน บางทีกาจเจอน้ำมันไม่ได้มาตรฐานมาหากไฟรั่วก็สามารถมองเห็นได้จากการ สปาร์คลองดูครับ
โดย: คนทำงานกะดึก รถคุณรุ่นเดียวกับผมเลยแต่ผมปี 98 เก่ากว่าคุณ 1 ปี อาการที่คุณเจอมานี่เหมือนผมตอนซื้อรถมือสองคันนี้มาใช้ได้ประมาณ 6 เดือนเลย สงสัยรุ่นนี้ปัญหาเหยียบเบรกรอบตก เร่งไม่ขึ้นจะเป็นอาการยอดฮิตจริงๆ
ส่วนตัวของผมที่แก้ไขไปแล้วดีขึ้นนะครับตอนที่มีอาการแบบคุณ
- เปลี่ยนจานจ่าย (ของเก่าผมเจ้าของเก่าปล่อยน้ำมันซึมจนเข้าไปทำให้คอยล์มันเสื่อมเลยต้องเปลี่ยน)
พอเปลี่ยนแล้ววิ่งดีขึ้นครับเหยียบแล้วเร่งขึ้น แต่ยังมีปัญหารอบตกอยู่
- ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ เปลี่ยน IAC (IAC ผมพึ่งมารู้ตอนหลังว่ามันไม่ได้เสียช่างมันรู้ดีหลอกเราให้เสียเงิน)
เหยียบเบรกรอบตกหายเป็น แต่เวลาขับรถติดนานๆ ก็จะมีอาการรอบตกวูบๆ มาอยู่บ้างแต่ไม่มาก
ล่าสุดผมขับไปต่างจังหวัดตอนปีใหม่เติมน้ำมันไม่ดีมา รถออกตัวอืด กระตุกเป็นพักๆ ไปเข้าศูนย์ถ่ายน้ำมันเก่าออก ล้างแคท และ Air Flow Reset CPU อาการรถเป็นปกติไปพักหนึ่ง แต่ตอนนี้อาการออกตัวอืด ต้องเหยียบคันเร่งมิดมาอีกแล้ว แถมมาแบบเป็นๆ หายๆ ยังแก้ไม่ได้เลยครับ สงสัยว่าจะเป็นที่เกียร์ แต่ผมยังไม่มีเวลาเอารถเข้าอู่เลย
โดย: จิระ รถของดิฉันก็เป็นอาการแบบนี้ ใฃ้เกียรโอโตเมติค เวลาเบรคแล้วรอบตก ทดลองเปลี่ยนทุกอย่างก็ไม่หาย ใช้ไปอีกเดือน จึงเปลี่ยนสายหัวเทียนเอาของแท้เป็นสายคาร์บอนพร้อมหัวเทียน และเปลี่ยนหม้อกรองน้ำมันเบ็นซิน ก็หายเป็นปลิดทิ้งเลย ตอนนี้ก็ยังเติม 91 อยู่ ไม่มีปัญหา อ้อ อีกอย่างหนึ่งให้เช็คขั้วต่อกับเซ็นเซอร์ทุกจุดว่าหลวมหรือเปล่า โดยเฉพาะขั้วต่อที่ท่อไอดีและ EFI หากไม่สัมผัสกันจะทำให้รอบเครื่องยนต์ลดต่ำลง ส่วนขั้ว Ideal up ที่ติดกับตัวถังข้างๆ EFI ให้เช็คว่ามีไฟเลี้ยงหรือไม่และสายยางเปื่อยรั่วหรือเปล่า เพราะส่วนนี้เป็นตัวชดเชยรอบเครื่องยนต์เวลาเปิดแอร์น่ะค่ะ
โดย: Yut13 เจ้า New Sedan นี่ระบบไฟฟ้ามันอ่อนไหวมากส่วนใหญ่จะเป็นที่สายไฟแรงสูง, โรเตอร์, ฝาครอบตัวในและนอก ทำให้วินิจฉัยผิดบ่อยถ้าทุกอย่างสมบูรณ์แล้วจบเลย
ขอโทษน่ะครับที่หายไปและไม่ได้แจ้งรายละเอียดการแก้ไขเพิ่มเติม วันนี้ว่างและจะขอความช่วยเหลือเพิ่มครับและขอขอบคุณทุกความคิดเห็นที่ส่งมาให้อ่านไม่ว่าจะเป็น คุณเต่าฟ้า ,คุณM ,คุณsam ,คุณคนทำงานกะดึก ,คุณจิระ,คุณYut13 และเพื่อนๆสมาชิกทุกคนที่เข้ามาอ่าน(แต่ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็น )
ช่วงที่หายไปก็แวะไปเข้าไปดูทุกวันแต่ก็ไม่ได้ทำอะไรเพราะช่างไม่ค่อยว่าง
พอช่างว่างเขาก็ตรวจสอบให้ก็มีทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อ,มอเตอร์เดินเบา และก็ลองใช้น้ำมัน 95 จากถังอื่นมาลองทดสอบดูก็ไม่หายครับ ล่าสุดช่างจะลองหามอเตอร์เดินเบา(มือสอง)มาเปลี่ยนให้ใหม่
แต่ตอนนี้ก็หาซื้อยังไม่ได้ ผมจึงต้องเข้ามาถามเพื่อนๆ สมาชิกว่าพอจะแนะนำร้านอะไหล่มือสองของตัวมอเตอร์เดินเบามีขายที่ไหนบ้างครับ และถ้ามีคำแนะนำหรือข้อเสนอแนะเพิ่มเติมก็ Post ได้น่ะครับ เผื่อบางทีอาจจะมีประโยชน์กับสมาชิกท่านอื่น ครับ
เพิ่มเติมนิดหน่อย ช่างเป็นคนรู้จักกันและก็เป็นช่างชำนาญงานซ่อมรถ Nissan
|