งานนี้ไม่ใช่รถมาสด้าคงไม่ว่ากันนะครับ
ผมกำลังจะได้C220 ซึ่งเกียร์autoกะลังจะกลับบ้านเก่าอีกแล้ว เป็นมรดกมาครับ (W202) สนใจที่ใจวางเครื่อง1JZ-GTE-VVTI โบเดี่ยวมากๆๆ ถ้าเป็นไปได้อยากแปลงเป็นเกียร์manual5 speedด้วย ไม่ทราบมีร้านไหนแนะนำบ้างคร๊าบบบบ เอาแบบที่แปลงแล้วจบจริงๆนะครับ เห็นในclubนี้มีคนเอาW124ไปแปลงมาใช่ไหมครับ

โดย: แม็กโตะคุง   วันที่: 28 Nov 2006 - 13:35

 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 237118

โดย: แม็กโตะคุง

ไม่ทราบว่าแปลงมาแล้วมีปัญหาจุกจิกมากไหม งั้นจะลดความแรงวางเครื่องของC280(V6) ลงแทน ไม่แพงด้วย(ถ้าเทียบกับเครื่องที่มีคอมเพสเซอร์) ไม่ต้องดัดแปลงมากดี ราคาพอกับซื้อเครื่องJเลยงับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 237124

โดย: JK626

เข้ามาเสียดาย w202 ผมเคยเห็นw202 สีดำโหลดต่ำๆวิ่งอยู่แถวเทพารักษ์ ได้ยินเสียงตอนเปลี่ยนเกียร์หันไปกำลังจะมองหา A31 แต่ดันเป็น w202 แทน ผมว่าลองถามในเว็ปเบนซ์พวก C-class น่าจะ หรือไปก็ clubjz.net

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 237143

โดย: Nuay@Protege

งานนี้ลองถามเปาดูสิ

W124 1JZ-GTE + LPG

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 237150

โดย: แม็กโตะคุง

คงวางอย่างเดียวให้มันลงตัวก่อนมั้งเนยย์ แก๊สค่ออยว่ากัน งานนี้ได้ขายเจ้าตี่น้อยแน่ๆเลยมะมีตังแล้นนน เปาไปวางที่ไหนงับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 237171

โดย: PoP-GTE

มีอยู่ร้านหนึ่ง วาง 1Jโบ ติดแก๊ส บูสแบบกดแช่ได้บาร์5 ก็คงประมาน 17-18ปอนด์ หรือว่ากดสลับกับน้ำมันก็ได้ แต่ราคาพอควรอยู่ แต่ถ้าลงเครื่องเฉยๆ ก็น่าจะพอไหวนะ ชื่อร้าน ST Motor Sport อยู่ มีนบุรี เคยเอาอีโว4ไปทำแล้วจบ งะ แต่เรื่องราคา ก็พอดูนะ สนใจก็ลองไปดูนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 237176

โดย: oxoxox

วางอู่ประจำแถวบ้านครับ วางเส็ดก็จบเกือบทุกอย่างไม่ต้องเข้าไปแก้ เข้าไปอีกทีก็ต้อนเปลี่ยนเฟืองท้ายสกายลายครับ

ลองหาอู่ฮิตๆ จากเวป clubjz ครับข้อมูลเพียบ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 237179

โดย: แม็กโตะคุง

เปาใช้คันเกียร์เดิมรึเปล่าแล้วหล่อหัวหมูชนเอา หรือว่าใช้เกียร์ใหม่ของJ เพราะเท่าที่ไปดูมาสองร้านในเวบด้ามเกียร์เป็นของtoyotaไม่สวยเลยอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 237185

โดย: ต.

เกียร์มันต้องเกียร์เจเอยู่แล้วครับ
ส่วนด้ามเกียร์นั้นใช้ของเบนซ์เดิมได้
ดูไม่ออกด้วยซ้ำ ถ้าร้านไม่ขี้เกียจนะครับ

ของรถเบนซ์เปาย้ายคันเกียร์ไปอยู่ค้างพวงมาลัยครับ
เพราะต้องอัดกับรถตู้วางเจบ่อย
เลยกลัวเสียเปรียบ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 237188

โดย: แม็กโตะคุง

โทรไปถามมาแล้วค่าเครื่อง+เกียร์manul+อินเตอร์ 1JZ-GTE-VVTI 75,000 ค่าวาง20,000 ทำท่ออินเตอร์ สแตนเลสอีก8,000โห ยังไม่รวมอุปกรณ์นเช่น timer, blow, ปั้มครัชบน+ล่าง, เวสเกตุใหญ่, หวีแต่ง, ปรับบูส แสนก่ากลางๆแน่ งานนี้คงต้องหาคนรับอุปการะเจ้าตาตี่ผมแน่ๆเลยT.T

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 237191

โดย: oxoxox

แบบที่พี่ ต. ว่าแหละคับ ใช้คันเกียร์เดิมได้ ไว้คราวหน้าจะย้ายไปไว้ข้างพวงมาลัยบ้างเวลาสับเกียร์จะได้เร็วๆ


ถ้าเกียร์กระปุกก็ใช้ด้ามที่ติดเกียร์เจมาครับ หาเกียร์ 6speed ด้วยสิคร้าบ

ผมวางมา 8000 ค่าท่ออินเตอร์อีกเท่าไรไม่แน่ใจแต่ไม่เกิน 4000 แน่นอน ใช้ท่อสั้นมากๆ

อย่าลืมเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วยนะคับ เฟืองเดิมใช้ไม่ถึงสองเดือนก็รูดแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 237197

โดย: POP_SRC

ถ้าให้ผมแน่นำน่ะครับ ผมว่าเข้าไปทำที่อู่ RPII ดีกว่าครับ เพราะรถแข่งผมทำอยู่ที่นั้นครับ รับรองผลงานครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 237207

โดย: แม็กโตะคุง

อยู่ตรงไหนครับ ขอเบอร์ด้วยได้ไหม ผมโทรถามจากในclubjz ราคาตามที่ว่าข้างบนเลย แล้วก็สงสัยว่าทำไมแพงจัง ราคาขนาดนี้ผมเอาเครื่องC280 วางได้สบายไม่เสียรถอีกต่างหาก

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 237213

โดย: งงงงอ่ะ

เปาเคาบอกพี่ว่าเกียร์6speedหายากเลยเอา 5speedมาชนใส่แทนงงอ่ะ ตกลง1JZ-GTE-VVTIมันมี6speedด้วยหรือ นึกว่ามีแต่ในเครื่อง2J ราคามันใกล้กับเครื่อง2JZ-GTEที่ไม่มีVVTIมากเลยอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 237546

โดย: jane_9090

อ้าว ยินดีต้อนรับสู่ Mercedesmania.com

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 237560

โดย: Nuay@Protege

ถ้าจะทำคันนี้ลง J จริงๆ

ก็ขายตาตี่เถอะ W202 มันขับดีกว่าเห็นๆ อะพี่แม็ก

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 237796

โดย: แม็กโตะคุง

เสียดายรถอ่ะเนยย กะว่าถ้ามันต้องใช้เงินเยอะจะซื้อเกียร์มือสองเปลี่ยนแทน
แล้ว เอาตังที่เหลือไปจ่ายค่าที่จอดรถสองคัน ต่าตี่มันขับมันส์ดีอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 237800

โดย: oxoxox

วาง 2jโบ ออโต้ขับชิลๆ สิพี่ ประหยัดงบไปเยอะเลย ใช้คันเกียร์เก่าดูไฮโซดีด้วย