ว่ากันว่าเมื่อสมัยที่ Jeep ใน JUC club เค้าเริ่มติดแก๊สกันใหม่ๆ
เมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงแล้วถอนคันเร่งกระทันหัน
มักเจอปัญหาเครื่องดับ
แล้วเค้าพบว่าถ้าถอดท่อดักลมออก
อาการดังกล่าวจะหายไปเป็นปลิดทิ้ง
หลายๆคนจึงเข้าใจว่าถ้า
รถแก๊สชอบอากาศร้อนมากกว่า
อากาศเย็นที่ผ่านมาทางท่อดักอากาศ
แต่ก็มีคนเคยอธิบายไว้ว่า
แท้จริงแล้วมันเกิดจาก "แรมแอร์"
เค้าอธิบายไว้ว่าลมที่อัดเข้ามาทางท่อดักอากาศผ่านลิ้นเร่งด้วยความเร็วสูง
เมื่อมาเจอลิ้นเร่งถูกปิดกระทันหัน จากการถอนคันเร่ง
มันไม่รู้จะไปทางไหน
มันก็เลยไปสร้างแรงดันกลับเข้าไปทางท่อจ่ายแก๊สในมิกเซอร์
ทำให้แก๊สไม่ไหลเข้าไปในลิ้นปีกผีเสื้อ
เครื่องยนต์จึงดับเมื่อถอนคันเร่งกระทันหัน
และอาการดังกล่าวจะเป็นเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงพอควร (เช่น 100 กม./ชม)
แต่ถ้าถอดท่อดักลมออก
ลมที่เข้ามาจะไม่อัดมาเต็มๆ
จึงไม่เกิดอาการดังกล่าว
เท็จจริงอย่างไรลองพิจารณาดูครับ
เคยอ่านมานานแล้ว
อาจจำผิดจำถูกบ้างครับ