คืออยากทราบว่าอาการสั่นอ่ะคับ มันเป็นอาการปกติของรถรุ่นนี่รึป่าว? แล้วคนอื่นเพื่อนๆในคลับมีรถใครสั่นบ้างมั๊ย แล้วอยากทราบว่าทำยังไงถึงจะหายคับ (สั่นตอนเปลี่ยนเกียร์อ่ะครับ คืออยู่ๆรอบกะตกแล้วเครื่องก็สั่น แล้วรถผมติดแก็สนะครับ มันเกี่ยวกันป่าว?)

ปล.ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
ปล.ขอบคุณคุณ nun626 และ Jan.Cronos มากครับสำหรับกระทู้ก่อนหน้านี้

โดย: beam   วันที่: 30 May 2006 - 18:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 27 : 198694

โดย: Jan.Cronos

ตอนจอดรถนิ่งๆ สั่นด้วยมั้ย แล้วรอบเดินเบาอยู่ที่เท่าไหร่?

ให้ลองสังเกตรอบเดินเบา ปกติควรจะอยู่ที่ 650 - 750 นะครับ
หากรอบต่ำกว่านี้ก็คงต้องไล่กันยาวหน่อย สาเหตุมันอาจจะมาจากหลายๆ จุด

แต่ถ้ารอบอยู่ในระดับปกติ แต่ว่าเครื่องสั่น ก็มาจากยางแท่นเครื่องครับ
ของใหม่ทั้ง 5 ตัว ประมาณ หมื่นสาม หมื่นสี่
แนะนำให้หาของมือสอง ทั้งชุดประมาณ 3,000.- ครับ
แต่ไม่แนะนำให้ใช้ของเทียบ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 27 : 198700

โดย: beam

ปกติตอนจอดอยู่เฉยๆเกียร์ว่างจะไม่สั่นครับ
แต่ถ้าเยียบเบรกเข้าเกียร์ตอนรถจอดอยู่เฉยๆ มันก็สั่นครับแต่ไม่แรงมาก
แต่พอเปลี่ยนเกียร์รอบจะตกมาอยู่ที่ 600 กว่าๆครับ ผมว่าประมาณ 630
รบกวนช่วยทีคับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 27 : 198701

โดย: beam

รอบมันตกมาเกือบๆครึ่งอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 27 : 198704

โดย: Darm

ก่อนติดแก๊สเครื่องเปงไงครับ สั่นมั้ย ตอนเริ่มติดแก๊สใหม่เครื่องสั่นรึป่าว ตอนสลับมาใช้น้ำมันเครื่องสั่นมั้ย เคยมีแบล็คไฟร์เกิดขึ้นรึป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 27 : 198709

โดย: beam

ก่อนติดก็มีสั่นครับแต่หลังติดแก็สนี่หนักกว่าเก่า (ซื้อมา ใช้2อาทิตย์แล้วเอาไปติดแก็สอะครับ ยังไม่ได้ตรวจอะไรเลย)ตอนนี้ล้างปีกผีเสื้อไปแล้วค่อยยังชั่ว คือตอนนี้อาการสั่นของแก็สเท่ากับน้ำมันแต่แรกที่ซื้อมา (ซื้อมือ 2 มาครับ) ตอนเปลี่ยนสลับแก็ซกับน้ำมันมีกระตุกนิดหน่อยตอนเปลี่ยนครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 27 : 198711

โดย: Darm

ปกติ cronos รอบนิ่งมากนะคับ ดูรอบเครื่องอย่างที่คุณ Jan ว่ารึป่าว ถ้ารอบเครื่องปกติ เป็นที่ยางแท่นเครื่องทั้งห้า แต่อาการกระตุกตอนสลับน้ำมันกับแก๊ส ปกติคับ แต่ถ้าจูนดีๆ ไม่มีความรู้สึกด้วยซ้ำ ถ้าสวิงตอนสโลว์ มี isc กะ แอร์โฟร์ แต่ถ้ารอบตกมากตอนใช้เกียร์ระบบไฟล่ะคับ ต้องระดมความเห็นเพื่อนในคลับหน่อยละมัง เกียร์ออโต้รึ ธรรมดาคับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 27 : 198720

โดย: beam

ขอบคุณมากครับ คุณ Darm เด๋วผมลองไปให้เขาแก้ยางแท่นเครื่องก่อนถ้าไม่ได้ยังไงเด๋วผมมาถามใหม่อีกที ไม่ทราบว่าคุณ Jan และ คุณ Darm ใช้ 626 โครโนสเหมือนกันป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 27 : 198722

โดย: จ๊อย

ของจ๊อยรอบมันตกมาเหลือ 500 เลย

ไม่ใช่ระหว่างสับ NมาDอย่างเดียวนะ

เปิดเเอร์เวลาขับไปแล้วผ่อน ก็เป็น

แต่บางทีก็ปกติ ไม่เป็นไร น่าเบื่อจิงๆ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 27 : 198729

โดย: อาเปา

แสดงว่าคุณ beam เป็นคนหน้าตาดีนะคับ รู้ตัวหรือเปล่า





เพราะ คนขับโครโนส หน้าตาดีทุกคน



เด่วสักพัก จะมีพวก4dr มาบอกว่า คนขับ 4dr หน้าตาดีกว่า 5dr ซึ่งมันเป็นเรื่องไม่จิงนะคับ

ดอเยอะกว่า หน้าตาก้อต้องดีกว่าดิ

อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 27 : 198730

โดย: beam

555 กลายเป็นเป็นกระทุ้รวมพลคนหน้าตาดีไปแล้ว 5Dr จงเจริญ
อีเมล์ msn ครับ [email protected] หาพื่อนขับ โครโนสครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 27 : 198851

โดย: mes-xg

ของผม 4 ดอ ครับ มาค้านพวก 5ดอ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 27 : 198905

โดย: Jan.Cronos

ใช้โครโนส 5 ประตู เครื่อง 4 สูบอยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 27 : 198916

โดย: t O r

เราเป็นพวก ดอคู่คับ 4D อิอิ

เอาว่าหน้าตาดีกว่าร่นอื่นแล้วกัน

จะได้ไม่ต้องแย่งกันหน้าตาดี 55

kan_[email protected]

 ความคิดเห็นที่: 14 / 27 : 198924

โดย: โจ้@cronos

เข้ามายืนยันเหมือนกันครับ

ของผม 5d V6

 ความคิดเห็นที่: 15 / 27 : 198948

โดย: Phat_ttl

ของผม 5 door เหมือนกัน แต่เป็น ttl นี่จะหน้าตาดีด้วยมั้ยครับ

อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 27 : 198957

โดย: t O r

อ้าว โดนรุมซะงั้น

 ความคิดเห็นที่: 17 / 27 : 199006

โดย: อาเปา

พวกเยอะตาม ดอ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 27 : 199008

โดย: mes-xg

วันนี้พวก 4 ดอ ไปไหนกันหมด

 ความคิดเห็นที่: 19 / 27 : 199029

โดย: กรด

รายงานตัวครับ 4 D D หลายๆ เท่า ครับแต่ไม่ D ห่างเหินนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 27 : 199064

โดย: Red Metalic

แช๊ะ