ได้ข่าวว่า เขียวจนแข็งเลยเหรอ??

อาวมาโชว์หน่อยดิ.......หุหุ

โดย: อาเปา   วันที่: 4 May 2006 - 11:43

 ความคิดเห็นที่: 1 / 23 : 192761

โดย: sixer

แท่งเขียวๆ แข็งๆนะรึ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 23 : 192764

โดย: nun626

555

เเม๋ คุณเปา ครับ ไอ้เขียวน่ะเขียวนะ

เเต่เเข็งเนี่ยะ ปรับได้ครับ

เเต่ว่ามันสั้น(เตี้ย)ลงเยอะเลยนะ

เเล้วจะเอาไปให้ชมนะคร๊าบ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 23 : 192770

โดย: nun626

มันก้อออกมาเป็นเเบบเนี๊ยะน่ะครับ คุณอาเปา

หุหุ

ไว้จะตามไปดู จาน+คาลิปเปอร์เเลนติส ดังกล่าวนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 23 : 192772

โดย: อาเปา

วันนี้เอาสีไปทิ้งไว้แล้ว อาทิตย์หน้าแจ่มแน่ๆ หุหุ

เดี๋ยวไปถ่ายมาให้ดูบ้าง แป๊ปนึง

 ความคิดเห็นที่: 5 / 23 : 192773

โดย: nun626

สีสาดคาลิปเปอร์เหรอท่าน

เอ้อ เเล้วใส่กับดุมเดิมเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 23 : 192774

โดย: อาเปา

ช่าย หายากฉิหาย ไปได้ที่เซนทรัลปิ่นเกล้าอะ

ใส่กับดุมเดิมคับ เปลี่ยนแค่จานกับคาลิปเปอร์คับ เห็นเค้าว่าได้นะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 23 : 192775

โดย: อาเปา

..

 ความคิดเห็นที่: 8 / 23 : 192777

โดย: อาเปา

..

 ความคิดเห็นที่: 9 / 23 : 192778

โดย: nun626

นี่ลงไปถ่ายสดสด เลยเหรอครับ เนียะ หลังอมเยอะมั๊ยคุณอาเปา

 ความคิดเห็นที่: 10 / 23 : 192779

โดย: nun626

ผม 16 เนี่ยะ บังโคลนละเลียดพื้นเลย เศร้าจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 23 : 192780

โดย: อาเปา

บังโคลนหลังอะไปแล้ว ถอดออก งั้นกลายเปงรถกวาดขยะเลย 555


อมประมาณ 1 นิ้วคับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 23 : 192805

โดย: nun626

ผมข้างหน้าอ่ะสิครับคุณอาเปา โดนทุกหลังเต่าเลย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 23 : 192811

โดย: อาเปา

เฉือนออกหน่อยนึง แล้วแต่งให้เข้ารูปได้ เดี๋ยวถ่ายมาให้ดู

แป๊ปนึง

 ความคิดเห็นที่: 14 / 23 : 192812

โดย: อาเปา

..

 ความคิดเห็นที่: 15 / 23 : 192814

โดย: nun626

ขอบคุณครับ เฉือนๆๆ กลับบ้านต้องไปเฉือน

 ความคิดเห็นที่: 16 / 23 : 192840

โดย: โจ@cronos

รถสวยกันใหญ่เลยนะครับทั้ง2ท่าน อยากเห็นตัวเป็นๆจัง

คุณนัน : คงต้องเปลี่ยนล้อเป็น 17 แล้วล่ะครับ หล่อขึ้นกว่าเดิมแน่ๆ สปริงของ MZ Speed ผมเคยใส่อยู่พักนึงแล้วก็เปลี่ยนออกครับ ล้อหน้าเอานิ้วแหย่ยังไม่เข้าเลย ล้อหลังได้แค่นิ้วก้อยนิ้วเดียว คือมันเตี้ยเกินครับ ตอนขับต้องระวังหน่อยเดี๋ยวท้องลายนะครับ


คุณอาเปา : ไม่ได้เจอกันนานแอบไปเปลี่ยนล้อเป็น 17 ซะแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 17 / 23 : 192844

โดย: nun626

ขอบคุณครับคุณโจ้ มันเตี้ยไปนิดนึงจริงๆน่ะเเหละ

จะข้ามไปใส่ 17 ดีมั๊ยเนี่ยะ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 23 : 192851

โดย: อาเปา

งั้นแปลว่าคุณโจ้ ไม่แข็งอะดิ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 23 : 192916

โดย: king

ซื้อกะพี่อาตูใช่ปะครับ

ดีแล้วที่ไม่ได้ซื้อ ไม่งั้นท้องลายแน่ ยิ่งขับแบบตะลุยอยู่

ว่าแต่ไอเขียวหนึบป่าวครับ ขอพี่ตูซื้อแต่ไอเขียวก็ไม่ยอมขาย

ถ้าหนึบจะได้ลองฝากอาอึ้มหิ้วมาจาก จาแพน

 ความคิดเห็นที่: 20 / 23 : 192932

โดย: เชษฐ์

หุหุ
ลองมาแล้วววว
เตี้ยไปนิดอ่ะครับ
เลยเซ้งต่อให้พี่อาเปานี่แหละ

เรื่องที่มัน
เตี้ยแสดดดดดดดดดดดดขนาดนี้
จากการค้นคว้าอย่างมั่วซั่ว
และการเดาสุ่มของผมเอง กับเพื่อนดำ(ไม่)เนียน

สืบเนื่องมาจาก โช๊ครุ่นนี้จริงๆแล้ว
มันอยู่กับรถยนต์มาสด้า MX-6 น่ะครับ
ด้วย Platform ที่คล้ายคลึงกับโครโนส
จึงทำให้โช๊คระหว่าง 2 ตัวนี้ ใช้ด้วยกันได้

การกระจายน้ำหนักของมัน แตกต่างกับโครโนสอยู่บ้าง
ด้วยลักษณะของมัน ที่เป็นรถ 2 ประตู
สิ่งที่แน่นอนแน่ๆคือ น้ำหนักรถ น้อยกว่าโครโนสแน่นอน
โดยเฉพาะในส่วนของด้านหลัง
ดังนั้น สปริงจึงถูกบาลานซ์ต่างกัน

ถ้าเอาชุดนี้มาใส่ โครโนส 4 ประตู
จะกำลังออกมาเนียนๆเลยทีเดียว
อย่างเช่น รถของพี่บาส และเพื่อน oxoxox
ถ้าเอามาใส่ 5 ประตู ด้วยการกระจายน้ำหนัก
ไปด้านหลังที่มากกว่า + ประตูที่ 5 อันหนักอึ้ง
จึงมีผลอย่างที่เห็นล่ะคร้าบบบบ
หน้าอมนิดๆ
หลังโคดๆๆจะอม

ในบรรดาที่ผมเห็นมา 5 ประตูที่ใส่สปริงโหลดนี่
มีรถพี่ Hi โครโนสวี6สีแดงแดง
โช๊ค แกเบรียล + สปริง G&M
หน้าทิ่ม หลังโด่งๆเชียว แต่ขับแล้วกำลังดี
ไม่เตี้ยไป

อีกคัน เพิ่งเห็นลูกค้าช่างหมู วี6สีแดงๆ
เหมือนกัน สปริง H&R อันนี้ เตี้ยกำลังดีเลย
ใส่กับโช๊คเดิมๆคร้าบบบ