เรื่องที่จะถามไม่เกี่ยวกับรถ แต่ เป็นการเอาไอเดียการปั่นไฟมาใช้ของระบบไฟรถยนต์มาประยุกต์แบบง่ายๆครับ
ตามหลักการคือ ไดชาร์จ รับการหมุนผ่านสายพาน มาทำให้แม่เหล็กกับขดลวด หมุนตัดกันตามหลักการจนเกิดกระแสไฟขึ้น แล้วผ่านชุดควบคุมที่มีทั้ง ไดโอด และ รีเลย์ ให้ไฟออกมาเป็น กระแสตรง 12 โวล์ท
จากหลักการนี้ ในโรงงานผม ต้องใช้แสงสว่างอยู่จำนวนมโหฬารหลายจุด ทั้ง กลางวันและกลางคืน
ถ้าเราเอาหลักการนี้ โดยใช้ต้นกำลังจาก มอเตอร์ของพัดลม ที่มีอยู่จำนวนมากในพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้เครื่องปรับอากาศ มาเป็นจุดต้นกำลัง
เพราะยังไงก็ต้องเปิดพัดลมตลอดเวลาทำงานอยู่แล้ว
แล้วต่อหน้าแปลนโดยติดมูเล่ย์เข้าไป ให้ขับสายพานมาหมุนตัวไดชาร์จ แล้วจากไดชาร์จ ก็ต่อผ่าน ฟิวส์และเข้า แบตเตอรี่ เหมือนในรถยนต์ทุกประการ
ส่วนสายขั้วลบ ก็ลงกราวน์ที่โครง รางไฟ (ดูรูปประกอบ) และต่อเข้าขั้วลบ แบตฯ โดยติด สวิท์ช ไว้ 1 ตัว
ส่วนสายบวก เมนก็มีสวิท์ชอีกตัวไว้กรณีฉุกเฉิน แล้วเดินสายเฉพาะสาย + เข้าไปตาม จุดที่ติดตั้งโคมต่างๆ
ซึ่งโคมนี้ น่าจะใช้แบบที่เป็นหลอด ฟลูออเรสเซ่น ซึ่งเดี๋ยวนี้มีแบบใช้ ไฟ 12 V ตามร้านประดับยนต์ทั่วไปมาจำหน่าย ซึ่งผมคาดว่า
น่าจะเพียงพอสำหรับสงสว่างทางเดินทั่วไป ไม่ใช่แสงส่องสว่างที่จุดทำงาน แต่หากติดตั้งไว้สูงเราก็ใช้โคมไฟหรี่รถยนต์ กับหลอดใส้ธรรมดาก็ได้ (แต่คงจะร้อนพอดู)
ซึ่งในชุดปั่นไฟ 1 ชุด ต้องสามารถใช้งานได้ หลายจุด ถึงน่าจะคุ้ม แต่ยังไม่ได้คำนวน จริงๆจังๆว่า ใช้เวลาเท่าไหร่ จริงจะคุ้มค่ากับต้นทุนที่ไม่เกิน 5000 บาท / 1 ชุด
ข้อดี คือ ในย่านนี้ ไฟฟ้า มักมีปัญหาบ่อยๆ โดยเฉพาะเวลาเริ่มเข้าหน้าฝนใหม่ๆ ไฟดับบ่อยมาก บางที ฝนยังไม่ทันตก แค่ฟ้าร้องก็ใจเสาะ ดับ(แม่ม)ไปครึ่งโซนแล้ว
เมื่อไฟฟ้าดับ ปกติ เราก็มีไฟฉุกเฉินอยู่ตามจุดสำคัญๆหลายจุด แต่มันก็ไม่ทั่วถึงเท่าที่ควร แต่หากใช้ชุดปั่นไฟนี้ ถึงไฟจะดับ พัดลมจะหยุด แต่ แบตเตอรี่จะจ่ายไฟเข้าระบบแทน เช่นเดียวกับในรถยนต์ได้อีกนานพอควร ซึ่งกรณีที่เป็นเวลากลางคืนน่าจะเป็นผลดี
ใครพอมีความรู้เรื่องนี้บ้างครับขอความเห็นหน่อย ว่า มันจะเวิร์คไหมเนี่ย เพราะ ที่แน่ๆ รางไฟที่จะติดตั้งโคมเหล่านั้น จะต่อยึดกับรางไฟทั่วไปที่มีจุดต้อไฟ 220 หรือ 380 โวลท์ ทั่วไปไม่ดีแน่ ไฟรั่วขึ้นมาก็เจ๊งแน่นอนครับ
ต้นทุนอย่างหยาบๆ
- ไดชาร์จ ของเก่า ตัวละไม่เกิน 2500 บาท
- แบตเตอรี่ ใหม่ 75 แอมป์ (ของพานาฯ) 1100 บาท
- สายไฟสำหรับเดินไฟ+ เอาขนาด 2 mm2 เลยระยะ 10 เมตร คงไม่กี่ตังค์
- โคม+หลอด + สวิท์ช ไฟปิด-เปิด ธรรมดา คงไม่กี่ร้อย
เหมารวมว่า ในงบ 5000 บาท ต่อไฟส่องสว่าง 3-4 จุด
..ถามความเห็นว่า.....คุ้มไหมครับ...กับ Project ."Energy Saving" ที่จะช่วยประหยัดพลังงาน
เพราะถ้าเวิร์ค คาดว่ามีจำนวนชุดที่ต้องทำ ถึงเกือบ 30 จุด(เป็นอย่างน้อย)
สอบถามไอเดียหน่อยครับ ไม่เกี่ยวกะรถเลย
