ผมขับ Fighter เหยียบประมาณ 160 คิดว่าความเร็วประมาณนี้น่าจะเร็วแล้วนะครับ สำหรับกระบะ
แต่ไหงเจอ Vigo 2 คัน มันเหยียบไล่กันมา
แล้วแซงผมไปเฉยเลยครับ
เศร้ามาก!!!!!

โดย: indy_MZ   วันที่: 7 Apr 2006 - 18:41

 ความคิดเห็นที่: 1 / 25 : 187857

โดย: BIG DDT

BT-50 น่าจะไปได้มากกว่า 160 น่ะคร๊าบบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 25 : 187860

โดย: กุ้ง01

โอ้..........ระวังนิดนึงนะครับ
รถกระบะแตนๆวิ่งเร็วๆอันตรายกว่ารถซีดานเยอะครับ
เป็นห่วงครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 25 : 187862

โดย: indy_MZ

ขอบคุณครับคุณ กุ้ง01
คือ ก็ไม่เหยียบนานนักหรอกครับ จังหวะแซงอะไรประมาณเนี๊ยะ
แต่ไหงมันมากันอย่างงั้นก็ไม่ทราบครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 25 : 187878

โดย: rex

วีโก้ ความเร็วปลายสูงอยู่แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 25 : 187896

โดย: MZ speed

mazda ไม่ได้ทำรถมาเพื่อความเร็วสูงสุดอยู่แล้วอ่ะครับ ปรัชญาของmazda คือ ทำรถให้ขับสนุกครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 25 : 188005

โดย: p_protege

Vigo (4x2) และ Fortuner จะถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ประมาณ 170 km/h จากโรงงานทุกคันครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 25 : 188060

โดย: bigman@fct

 ความคิดเห็นที่: 8 / 25 : 188064

โดย: Jack_TFR

แล้วที่ผมซัดอยู่ 180-190 นี่ไมล์อ่อนเหรอครับ???

 ความคิดเห็นที่: 9 / 25 : 188106

โดย: p_protege

ของคุณ Jack เป็นรุ่นอะไรครับ ถ้าเป็นรถ lot แรกๆ กับรุ่นที่ใช้เกียร์ 5 M/T ก็จะไม่มีการจำกัดครับ
ขออภัยที่ชี้แจงไม่ชัดเจน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 25 : 188114

โดย: jackmaster

มาสด้า ขาย รุ่นที่ตัวเองถนัดเถอะ รถกระบะให้พี่ต้า เค้าไปเถอะ
ยกเว้น ทำรุ่น เลอมัง ไม่เลอมั่ง ออกมา หลอกขาย อีก แย้ว
ไม่ work + ดันทุรัง

 ความคิดเห็นที่: 11 / 25 : 188184

โดย: ManualMan

เดี๋ยวไปลองขับก่อนครับ แล้วจะมาบอก

 ความคิดเห็นที่: 12 / 25 : 188222

โดย: ตูเองแหละ....อิอิ

ลองมาแล้ว

สรุปโดยความเห็นส่วนตัวนะครับ

ถ้าวัดกันที่ตัวรถเนื้อๆ...บริการ...แบร์น..ขายต่อ...ฯลฯ...ไม่เกี่ยวนะ

ผมว่าดีกว่าวีโก้เยอะ...ขับสนุกกว่า...การตอบสนองดีมาก...เครื่องยนต์เร่งเบา

ออกตัวได้นุ่มนวลดี (ความลับอยู่ที่ฟลายวีลและชุดคลัทช์...อิอิ)

(ไม่ต้องไปสนใจตีนปลายมันหรอก...ปีนึงกดหมดกี่ครั้งกันฟะ)

ช่วงล่างได้ฟิลลิ่งกว่ากันเยอะ...ติเบรคลึกและไม่หนิบหนับเท่าที่ควร(แล้วแต่ชอบ+แก้ไขได้)

กระบะใหญ่พอๆกับวีโก้...แต่ลึกดีครับ

ที่ด้อยกว่าวีโก้คือภายในและภายนอก...ออกแบบได้โคตะระเชย

และตัวถังกับอุปกรณ์ในห้องโดยสารบางชิ้นยังเอาของเก่ามาใช้อยู่

(ลองสังเกตุให้ดีแล้วคุณจะอึ้ง...แค่เปลี่ยนสีเท่านั้น)

อยากซูมๆก็ลองไปขับดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 25 : 188230

โดย: The_Poom

ภายนอกเชยยังไงอะพี่ตู
ไฟท้าย BT-50 สวยดีออก

 ความคิดเห็นที่: 14 / 25 : 188233

โดย: ตูเองแหละ....อิอิ

หุหุ....ดูแถวท่อนกลางๆ


แล้วจะมีคำตอบ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 25 : 188283

โดย: - -*

จริงเหรอฮะที่ว่าVigo (4x2) และ Fortuner จะถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ประมาณ 170 km/h

Fortuner เพื่อมผมเดิมๆหรือในเวป ฟอร์จูนเนอร์คลับ ส่วนมากความเร็วปลายจะได้ 180 - 183 นะครับ
ส่วน BT 50 อ่ะ ออกตัวเร็วกว่าแต่ได้ปลายน้อยกว่านิดเดียว แต่รับรองขับสนุกกว่า

 ความคิดเห็นที่: 16 / 25 : 188344

โดย: ManualMan

มาตามสัญญา ไปลองขับมาแระเมื่อตะกี๊นี้เองที่ศูนย์เปิดใหม่รังสิตคลอง 1

ไม่ขอพูดเรื่องหน้าตา การตกแต่งภายในภาายนอก กะคุณภาพวัสดุ

เอาเรื่องฟิลลิ่งอย่างเดียวนะ ตัวที่ผมลองขับเป็น 2500 High version

เอาตั้งแต่เริ่มเปลี่ยนมือกะเซลล์ที่ปั๊มแถวซ.หล่อพระ (เลยจากรังสิตไป)

ตั้งแต่เข้าเกียร์ถอย แล้วสาวพวงมาลัยครั้งแรกก็รู้สึกว่ามันจับถนัดมือดีแฮ๊ะ

ตอนถอยหักพวงมาลัยสุด จังหวะเริ่มออกตัวในปั๊มให้พวงมาลัยมันคืนเอง

รถไม่โยนทั้งๆที่มันโคตรจะสูง เริ่มตั้งลำใหม่ที่หน้าปั๊ม เริ่มกระทืบสุดแบบไม่เลียครัช (ล้อไม่ฟรี)

โอ้ว!!! ขึ้นเร็วโคตรๆ นึกว่าขับวีโก้อยู่ ยังไม่ทันตั้งตัวรอบตัดที่ Red line ต้องรีบสับเกียร์ 2

กระทืบสุดอีกทีหลังติดเบาะแบบรู้สึกได้ อ่าว Red line อีกแล้วไม่มีอาการตื้อที่รอบสูงแบบไทรตัน

สับเกียร์ 3 ต่อโอ้วววว ในโฆษณามันไม่ได้โม้แล้ว แรงกว่าคิดไว้เยอะมากๆ (อย่าลืมว่าเครื่อง 2500)

พอสับเกียร์ 4 ขึ้น ประมาณ 130 มีรถแซงขึ้นมาบัง กดเบรคไปไม่แรงแต่ ABS ทำงานเฉยเลย

น่าจะมาจากลมยางที่เต็มไว้แข็งเกินไปแบบรู้สึกได้ ทำให้หน้ายางสัมผัสกะพื้นได้น้อย

จากนั้นก็ตบไฟเลี้ยวขวาเพื่อเข้าทางหลัก เมื่อกี๊ยังอยู่คู่ขนานอยู่เลย จังหวะเปลี่ยนเข้าคู่ขนาน

มีรถเยอะเลยต้องจอดรอ จังหวะดีไม่รถตามมาด้วย เลยค่อยๆขับไปตั้งลำตรงๆในทางหลัก

พอถนนโล่งคราวนี้ได้ใส่กันเต็มๆแล้ว (เมื่อกี๊แค่น้ำจิ้ม) สับเกียร์ 1 เร่งรอประมาณ 3-4 พันรอบ

คราวนี้ออกตัวแบบเลียครัชล้อฟรีนิดๆ หลังติดเบาะกว่าเที่ยวแรกเยอะ คราวนี้ไม่ตกใจแระ

พอใกล้ถึง Red line ก็ตบเกียร์ 2 เร่งรอบรอประมาณ 4 พัน มีล้อฟรีเล็กน้อยที่เกียร์ 2 ด้วย

นี่มันอะไรกัน เจ้า 3 ผมยังทำได้แค่กระชากนิดหน่อยแต่ไม่ถึงกะล้อฟรีในช่วงเปลี่ยนเกียร์ 2 เลย

ได้ลองความเร็วปลายจนถึงเกือบ 160 ยอมรับว่าช่วงแรกๆ ขึ้นเร็วมาก จาก 0-140

ผมท้าได้เลยว่าทำได้ดีกว่าเครื่อง 2500 ทุกตัวในตลาด น่าจะชนกะ 3000 บางค่ายได้ด้วยซ้ำ

ผมเริ่มชะลอที่ 150 ปลายๆ แต่จริงๆน่าจะไปได้ต่ออีกพอสมควร แต่มีรถมาบังซะก่อน

แล้วต้องเปลี่ยนเลนเพื่อยูเทิร์นกลับ ส่วนขากลับไม่ได้ขับแบบบ้าพลังแล้ว ขับเรื่อยๆแบบจับความรู้สึก

เสียงเครื่องเบากว่าที่คิดไว้เยอะ พวงมาลัยก็ไวกำลังดี ไม่ไว้มาก แต่ก็ไม่ช้าจนน่ารำคาญ

รุ่น High version ที่คิดว่าสูงน่าเวียนหัวก็ทำได้ดี เบรคก็ไม่หน้าทิ่ม รักษาสมดุลย์รถได้ดี

เสียงลมที่ 120 ดังพอรับได้ เร็วกว่านี้ต้องเปิดเพลงกลบอย่างเดียว เสียดายที่ยางรถแข็งเกินไป

เลยไม่รู้ว่าจริงๆ จะหนึบและนุ่มขนาดไหน แต่วันนี้มันแข็งกระด้างไปหน่อย

สรุป ผมเพิ่งจะมาเข้าใจตอนที่เซลล์บอกว่าก็แรงบิดมันตั้ง 330 ยิ่งตัว 3000 สูงถึง 380

วีโก้ 2.5 ยังมีแรงบิดแค่ 320 ขนาดตัว 3000 ก็มีแค่ 343 เอง มันก็เลยขับสนุกด้วยประการชะนี้เอย

จบจ้า

 ความคิดเห็นที่: 17 / 25 : 188500

โดย: The_Poom

พี่เอกเล่าสนุกดีครับ
ผมสงสัยว่าเซลล์เค้านั่งไปด้วยไม่เกร็งขี้เยี่ยวแตกเหรอครับ
ขับถึงขีดแดงๆอีกน่ากลัวอ่ะ ถ้ามีคนมาลองขับแบบพี่เอกทุกๆวันเนี่ย อัดกันสุดๆแบบนี้ น่าสงสารรถทดลองขับจิงๆ แต่ก็นะมันทำมาเพื่อให้ทดลอง อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 25 : 188504

โดย: ManualMan

อ๋อเซลล์เค้าก็วัยรุ่นหน่ะ เพิ่งจบใหม่ ขับ Lancer เกียร์ Manual เหมือนกัน

เล่น rcweb ประจำเหมือนกัน รถเค้าก็คงอัดกระจายเหมือนกันแหล่ะ

อ่อ เมื่อวานหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเจ้า 3 เสร็จแล้ว เครื่องลื่นปรึ๊ดเลย

จากนั้นเอาไปตั้งศูนย์แถมรามอินทรา ขากลับซัดกระจายเพราะต้องรีบกลับมาทำงานที่นวฯ หุ หุ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 25 : 188640

โดย: indy_MZ

บอกตามตรงครับ อึ้งครับอึ้ง!!!
ไม่ใช่เรื่องรถนะครับ แต่เป็นข้อมูลของคุณ ManualMan
ผมไปถามข้อมูลที่ 0 มา ข้อมูลให้ได้ไม่ถึงครึ่งของพี่ครับ
รู้อะไรเยอะครับ (ยังไม่ได้ไปลองขับเลยอ่ะ)
วัน ๆ ได้แต่เหยียบ ไฟเตอร์ คันนี้แหละครับ ไปวัน ๆ
เออพี่!!!!!! ขออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันด้วยครับ
ถ้าประหยัดกว่า 12-13 กม./ลิตร
(ชัดเจน) เปลี่ยน!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
เซลล์ที่ถามเค้าบอกอย่างเดียวเลยอ่ะ "เซฟกว่าครับ เซฟกว่า"
แต่ไม่มีข้อมูลที่แน่นอน
รอนะครับ???????

 ความคิดเห็นที่: 20 / 25 : 188647

โดย: X-man

เดือนที่แล้วเอามาขับอยู่ 5 วัน มาวิ่งในกรุงเทพด้วย BT50 3.0 MT 4x4 เป็นรถคันแรกๆที่ออกจากสายการผลิต อัตราเร่งเฉียบมากพอๆกะ