ใครมีข้อมูลหรือของแต่งรถตัวนี้บ้างไหมครับ กำลังบูรณะครับ

โดย: Aoody   วันที่: 14 Mar 2006 - 11:25

 ความคิดเห็นที่: 1 / 35 : 182473

โดย: Aoody

กำลังปรับปรุงอยู่ครับเพื่อนๆ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 35 : 182474

โดย: Aoody

ทำไปเรื่อยๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 35 : 182475

โดย: Aoody

หัวใจดวงใหม่ของคุณลุงมาแว้วววววววววว

 ความคิดเห็นที่: 4 / 35 : 182477

โดย: Aoody

ฝากเนื้อฝากตัวให้เพื่อนๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 35 : 182478

โดย: Aoody

รองเท้าใหม่ของคุณลุง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 35 : 182499

โดย: ป

โอ้โห ใช้เครื่อง คูโบต้า ด้วย... แจ่มเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 35 : 182507

โดย: บาส

ทำเครื่องมาสวยจังครับ

อู่ไหนเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 35 : 182526

โดย: pik77

โอ้ว... มีรุ่นเดียวกันมาแล้ว
แต่ของผมปี 88 ครับ ตัวไมเนอร์เชนจ์

วางเครื่องอะไรอะครับ? แล้วนี่ตั้งใจจะทำอะไรมั่งอะ รบกวนลงรายละเอียดนิดนึงได้ไหมครับ จะได้มีแนวทางซ่อมบ้าง โดยเฉพาะเครื่องกับเกียร์ครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 35 : 182556

โดย: โครโรโนส วี หก

คุ้นๆครับ 4C สาทร รึป่าวเนี่ย

ฝีมือดีรึป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 35 : 182621

โดย: Aoody

ทำเองครับ เครื่องเป็น F8 ปี 92 DOHC 16 V. auto ครับ แค่เอาสีสเปย์มาพ่นฝาวาล์วเฉยๆ อย่างงครับ เลยถือโอกาสเปลี่ยนยางฝาวาล์วและหัวเทียนไปเลย ไม่แรงหรอกคับแค่เอาไปจ่ายกับข้าว(จริงๆนะ)ไม่ได้กะซิ่งหรอกครับ แค่เอาสวยๆ จอดไม่ต้องหาที่หลบก้อพอใจแล้วครับ แต่จะพยายามจะอนุรักษ์ไว้ เพราะคุณอาให้มาเมื่อวันเกิดตุลาปีที่แล้ว ก้อใช้สภาพโทรมๆอยู่พักหนึงครับ ค่อยๆทำไปเรื่อยๆตามงบประมาณอะครับ ทำใช้เองไม่ได้กะจะขายเพราะขายไม่ได้(จะโดนคนให้แช่งได้) ถ้าเพื่อนๆมีข้อมูลตัวนี้บอดี้นี้ กรุณาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ อ้อ....ตอนนี้กำลังมีปัญหาเรื่องปั้มติ้กอยู่ พอดีของเก่าเป็นลูกลอยเฉยๆ(คาร์บู) กำลังคิดว่าจะแปลงปั้มในถังดี หรือใช้ปั้มนอกถังดี ดูความคุ้มค่าและการใช้งานเป็นหลักอะครับ หมายเหตุ...ตอนนี้กำลังจะทำค้ำโชครุ่นนี้ใช้เอง ถ้ามีของที่ทำสำเร็จแล้วบอกด้วยนะครับจะได้ไม่ต้องทำ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 35 : 182639

โดย: Aoody

ลองทำเล่นดูบ้างก้อด้ายนะคร๊าบ อ้อ...ถ้ายางฝาวาล์วก้อเปลี่ยนไปเลย ไม่กี่ตังค์หรอกครับ(ประมาณ3-4ร้อย)

 ความคิดเห็นที่: 12 / 35 : 182978

โดย: pik77

จริงๆ แล้วเครื่องนี้มันของ TTL นี่ครับ ผมว่าเรื่องปั๊มติ๊กนี่ ลองไปดูในรุ่น TTL ว่าทำยังไงดีกว่า แล้วเราก็แปลงให้เหมือน TTL ก็น่าจะโอเคนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 35 : 182983

โดย: จ๊อย

คืนชีพจิงๆ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 35 : 183116

โดย: Aoody

หูเครื่องมันคนละแบบเลยอ่ะ ต้องแปลงอีกแล้ว ส่วนปั้มติ๊กสงสัยคงต้องแปลงเอาของTTLใส่ ต้องทำแปลนปั้มในถังใหม่ เฮ้อ...! ยุ่งกว่าที่คิดไว้นะ แต่ก้อจะพยายามอะครับ จะได้วิ่งไปหาเพื่อนได้ โห...เนี่ยยังไม่ถึงเรื่องไฟ,แอร์,หม้อน้ำ และกระจุกกระจิกอีก รู้สึกว่าเกียร์ออโต้จะต้องมีเซ็นเซอร์หรือแปลงหน้าปัดอีกนะถึงจะเข้าเกียร์ได้ .............แฮ๊กๆๆๆ เอ้าไหนๆก้อไหนๆ แล้วจะพยายามต่อไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 35 : 183192

โดย: pik77

เป็นกำลังใจให้ครับ
ว่าแต่ นี่ถ้ายังไม่ซื้อเครื่องมาละก็ จะยุให้ใส่ FE2000 ของตัว TTL ไปเลย
ไหนๆ ก็ต้องแปลงแล้ว จะได้แรงด้วย

แต่สงสัย อาจจะต้องแปลงอย่างอื่นเพิ่มหรือเปล่านี่ไม่แน่ใจ (โดยเฉพาะ เบรก)

 ความคิดเห็นที่: 16 / 35 : 183448

โดย: Aoody

ทีแรกก้อกะเล่นเครื่อง2000แรงๆไปเลย แต่ต้องทำช่วงล่างและเบรคอีกเป็นแน่แท้ จึงขอจบลงที่เครื่อง1800 ดีกว่า เพราะจุดประสงค์จริงๆของคันนี้คือเอาไปซื้อกับข้าว ขับสบายๆ ไม่อืดจนเกินไป และก้อเวลาจอดไม่ต้องอายสายตาคันข้างๆเค้า แค่นั้นครับ แต่ที่เห็นทำโน่นทำนี่ไปเรื่อยเพราะอยากจะอนุรักษ์ไว้ใช้ได้นานๆ สวยแบบย้อนยุคอ่ะครับ ไม่ได้กะซิ่งอะไรหรอกครับ เอาแค่พอไปรวมกลุ่มกับเพื่อนๆได้ก้อพอแล้วหละครับ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นนะครับ ตอนนี้กำลังถอดไฟหน้าออกมาปัดและทำสีใหม่ และทาสีกันสนิมถังน้ำมันอยู่จะได้ใช้ได้นานๆ ส่วนหูเครื่องที่เป็นปัญหากำลังคิดอยู่ว่าจะเอายังไงดีกับมัน ไว้จะเก็บรูปขั้นตอนมาให้ดูนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 35 : 183638

โดย: Aoody

บรรจงยัดเข้าไป หาตำแหน่งหูเครื่องครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 35 : 183639

โดย: Aoody

กระจังหน้าเอาสีน้ำมันมาหยดใส่ตามร่องคำว่ามาสด้า

 ความคิดเห็นที่: 19 / 35 : 183641

โดย: Aoody

ไฟหน้าถอดออกมาขัด,ล้าง และพ่นเลนส์ใหม่

 ความคิดเห็นที่: 20 / 35 : 183642

โดย: Aoody

ถังน้ำมันเอามาขัดพื้น แล้วทาสีกันสนิม เสร็จแล้วทาสีน้ำมันทับอีกที