อยากทราบSpec. คอยล์จานจ่ายโครโนส 4 สูบ คับ? พอดีคอยล์เสียกำลังหาของเปลี่ยนคับ

โดย: โครโนส93   วันที่: 9 Jan 2006 - 16:41

 ความคิดเห็นที่: 1 / 26 : 165938

โดย: Jan.Cronos

เรื่องสเป็คนี่ผมไม่ทราบ
แต่ว่าหาของมือสองมาเปลี่ยนก็ใช้ได้นะครับ
หรือไม่ก็แกะไปเทียบตามร้านอะไหล่ครับ

ของผมเคยเสียเหมือนกัน ตัวพลาสติกมันแตก ไฟรั่วออกหมดเลย
ก็เลยไปหาจากร้านคล้ายๆ เซียงกง แล้วเอามาเปลี่ยนเองครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 26 : 165940

โดย: Jan.Cronos

เอ้อ.. จำได้อยู่อย่างนึง รู้สึกว่าจะเป็นของ Hitachi ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 26 : 165946

โดย: ด๊วบ

พลาสติกที่ว่ามันเป็นพลาสติกตรงไหนครับ
ตรงแจ๊คไฟ หรือว่า ตัวหัวคอยล์ ที่ออกจากกระจุ๊บ ดุ๊บๆ ๆๆ นั้นหรือป่าวครับ
ของผม ตรงปลั๊กไฟ มันกรอบเกรียวเคี้ยวโปเต้ สลักล๊อกปลั๊กก็หัก
ใช่อันเดียวกันหรือป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 26 : 166106

โดย: taer

มีรูป

 ความคิดเห็นที่: 5 / 26 : 166108

โดย: taer

...

 ความคิดเห็นที่: 6 / 26 : 166146

โดย: Jan.Cronos ช่วงนี้ขี้เกียจโลจิ้นจริงๆ

อ่า... คุณแต ไม่แกะออกมาให้หน่อยอ่ะ
เอามาทั้งดุ้น หาที่ชี้ไม่ถูกเลย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 26 : 166154

โดย: คนเดิม...โลจิ้นแล้ว

แกะเองก็ได้ เอ้า!
เริ่มเปิดฝาครอบจานจ่ายออกก่อน

 ความคิดเห็นที่: 8 / 26 : 166157

โดย: Jan.Cronos

ดึงไอ้เจ้านี่ออก มันคือหัวนกกระจอก หรือว่าโรเตอร์
ตัวละ ห้าร้อยกว่า ราคาศูนย์

 ความคิดเห็นที่: 9 / 26 : 166158

โดย: Jan.Cronos

เปิดฝาครอบด้านในออกมา อันนี้แหละคือตัวปัญหาที่เจอกันบ่อยๆ
ถ้ามันร้าวเครื่องจะกระตุก รอบตก เครื่องสั่น รอบเดินเบาไม่นิ่ง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 26 : 166159

โดย: Jan.Cronos

เพราะว่าด้านหลังมันจะเป็นโลหะนำไฟฟ้าลงกราวด์
ไฟมันจะรั่วผ่านรอยร้าวของฝาครอบตัวนี้ แทนที่จะจ่ายไปยังหัวเทียน
ซึ่งรอยร้าวที่ว่าเกิดจากการใช้งานมานาน และเกิดความร้อน จึงแข็งตัว เปราะ แตกร้าวในที่สุด

 ความคิดเห็นที่: 11 / 26 : 166160

โดย: Jan.Cronos

เปลือย
จะเห็นเซ็นเซอร์ และสายไฟต่างๆ
คอยล์นั้นจะซ่อนตัวอยู่ล่างสุดอีกที

 ความคิดเห็นที่: 12 / 26 : 166161

โดย: Jan.Cronos

เอาเซ็นเซอร์ทั้งหลายออกไปให้หมด เจอแล้วตัวปัญหาตัวจริง
ตรงสีดำๆ นั่นเป็นตัวคอยล์ครับ
ส่วนเหล็กที่เป็นรูปเกือกม้านั่นติดอยู่ด้วยกันเป็นชิ้นเดียวกับสีดำ เป็นฮีทซิงค์ระบายความร้อน

 ความคิดเห็นที่: 13 / 26 : 166163

โดย: Jan.Cronos

คอยล์จะเป็นขดลวดอยู่ด้านในกล่องสีดำๆ นั่นแหละ
ถ้าตัวกล่องดำๆ ที่เป็นพลาสติกมันร้าว ไฟก็จะกระโดดออกจากคอยล์ลงกราวด์ที่ตัวจานจ่ายเลย
ไฟก็ไปไม่ถึงหัวเทียนครับ

ถ้าคอยล์เสีย จะไม่มีไฟออกจากปลั้กหัวเทียนเลย ซักหัวเดียว

กรณีของผมที่เคยเสีย ไฟมันรั่วออกในช่องทางด้านสีแดงๆ นั่นแหละครับ แปล็บๆ เลย

 ความคิดเห็นที่: 14 / 26 : 166275

โดย: โต

รูปไม่ค่อยชัดเลยอ่าป๋า

 ความคิดเห็นที่: 15 / 26 : 166337

โดย: JK626

เรียน คุณ Jan.Cronos
ถ้าไม่มีฝาครอบ(รูปในข้อความที่ 9) จะเป็นอะไรไหมครับ ของผมท่าทางจะไม่มีมาตั่งแต่แรก

 ความคิดเห็นที่: 16 / 26 : 166341

โดย: Jan.Cronos

มันไม่มีจริงๆ เหรอครับ
ถ้าไม่มี ไม่น่าจะวิ่งได้นะ เครื่องมันน่าจะกระตุกมาก
ไฟรั่วพรึ่บๆ เลยล่ะครับ

ผมว่าหามาใส่ดีกว่า รู้สึกว่าจะประมาณ พันต้นๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 26 : 166342

โดย: Jan.Cronos

โห... ป๋า เลยเหรอ
ยังไม่แก่คร้าบบบบ ยังไม่ขึ้นเลข 3 เลย

รูปถ่ายจากมือถือตอนหัวค่ำ มันได้แค่นี้อ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 26 : 166371

โดย: JK626

ขอบคุณครับ เดียวลองหามาใส่ดีกว่า พันกว่าบาทนี้ของใหม่หรือมือสองครับ
ส่วนรถน่าจะปกติ (มีแต่กินน้ำมันมากๆกับปลายได้แค่ 180 แต่น่าจะเป็นที่ส่วนอื่นมากกว่า)

***ขอโทษเจ้าของกระทู้นะครับ อาจจะทำให้นอกเรื่อง ^^

 ความคิดเห็นที่: 19 / 26 : 166391

โดย: Jan.Cronos

น่าจะของใหม่นะครับ พันกว่าบาท
เคยเห็นมีคนโพสต์ว่าของตาตี่ อันละ ห้าร้อยกว่าบาทเอง ที่มาสด้าซิตี้

ถ้าคุณ JK626 หาได้ซักห้าร้อยกว่า เผื่อผมอันนึงด้วยก็ดีนะครับ
ของผมก็ร้าวแล้ว เครื่องกระตุกอยู่บ้าง ตอนนี้ผมเอากาวทาไว้ชั่วคราว

 ความคิดเห็นที่: 20 / 26 : 166395

โดย: JK626

โอเคเลยครับท่านถ้าเจอนะ แต่เวลาเดินหาของ4สูบเนี่ยสุดจะเซ็ง (ถ้า6สูบอ่ะเหลือๆ)
ถ้าของใหม่มีแยกขายพันกว่าๆผมว่าคุ้มนะต่างกันไม่มาก

ปล.*** เรียนคุณ Jan.Cronos โบนัสออกเงินเดือนขึ้น ลง KL กันดีกว่าครับ เราต้องแก้ปัญหาที่ต้นเหตุ (กิเลสเรียกร้อง อะคึอะคึ)