Close this window

อยากเปลี่ยนเกียร์ AUTO เป็นเกียร์ธรรมดา ขอคำแนะนำด้วยกั๊ฟ
1.เกียร์ธรรมดา อุปกรณ์ครบราคาปามานเท่าไหร่
2.เปลี่ยนแล้วจะยาวมั๊ย(ปัญหาอ่ะ)
3.อู่แถวใหนดีกั๊บ
4.แล้วถ้าเปลี่ยนเปนเกียร์AUTOเหมือนเดิมมันจะเหมือนเดิมป่าวกั๊บ
ยังไงก็ขอเรียนเชิญทั้งผู้มีประสบการณ์อันเชี่ยวชาญ ผู้รู้ หรือผู้ที่อยากแสดงความคิดเห็นให้มาช่วยตอบคำถามของกะผม เพื่อผมจะได้สมหวังก่าโปรเจ็คนี่อ่าครับ ขอบคุณไว้ล่วงหน้า
โดย: เด็กโง่อย่างแรง   วันที่: 17 Dec 2005 - 22:55

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 24 : 160270
โดย: O-Omega
รถอารายคับ
วันที่: 17 Dec 05 - 23:22

 ความคิดเห็นที่: 2 / 24 : 160287
โดย: cronos471
อยากรู้เหมือนกันฝากถามด้วย cronos 4 สูบ ขอบคุณครับ
วันที่: 18 Dec 05 - 07:58

 ความคิดเห็นที่: 3 / 24 : 160308
โดย: เด็กโง่อย่างแรง
โทษทีเป็น ASTINA ตาหยีกั๊บ มีคำถามเพิ่ม คือรุ่นนี้ก่อนไมเนอร์เชนจ์ มีABS ก่า Airbagsป่าวครับ ของผมไม่มี แล้วสายเกียร์ออโต้ที่เชื่อมต่อกับสายคันเร่ง(ตามรูป)มันมีหน้าที่อะไร แล้วปรับตั้งอย่างไรดี เพราะตอนแรกที่ได้มามันหย่อนๆก็ปรับให้มันตึง ปากดว่าการเปี่ยนเกียร์N ไป D พ้อมก่าเหยีบคันเงออกตัวแรงๆ รถมันกาชากน้อยลง(ไม่รุคิดไปเองป่าว)
วันที่: 18 Dec 05 - 09:58

 ความคิดเห็นที่: 4 / 24 : 160309
โดย: เด็กโง่อย่างแรง
รูปที่1
วันที่: 18 Dec 05 - 10:07

 ความคิดเห็นที่: 5 / 24 : 160310
โดย: เด็กโง่อย่างแรง
ขะหยายขึ้น
วันที่: 18 Dec 05 - 10:08

 ความคิดเห็นที่: 6 / 24 : 160320
โดย: *~B3S~*
สายเกียร์ครับ หรือบางคนก็เรียกสายคิกดาวน์เป็นตัวบอกกับเกียร์ว่าน้ำหนักคนเร่งตอนนี้เป็นยังไงบ้าง การปรับแต่ง มีผลต่อจังหงะการเปลี่ยนเกียร์ครับ ช้าหรือเร็วก็ตั้งตรงนี้แหละ

ส่วนในรุ่นปี 97 ขึ้นไปจะเป็นเกียร์และกล่องคนละรุ่นกันแล้ว มันฉลาดกว่าโดยทำงานผ่าน ECU ทั้งหมดจึงไม่มีได้สายที่ว่านี้ครับ

ส่วนการยกเกียร์ธรรมดา ๆ มาใส่เนีย ผมไม่มีข้อมูลและความรู้จริง ๆ ครับ ทราบแต่ว่า ยกแทนกันได้เลยเท่านั้นแหละ
วันที่: 18 Dec 05 - 10:29

 ความคิดเห็นที่: 7 / 24 : 160388
โดย: เด็กโง่อย่างแรง
ขอบคุงๆ
วันที่: 18 Dec 05 - 18:45

 ความคิดเห็นที่: 8 / 24 : 160416
โดย: เด็กโง่อย่างแรง
แต่อยากให้เข้ามาตอบอีก เพาะยังซาหรุบมะได้เรื่องเกยร์ เอ้ยยย เกียร์
วันที่: 18 Dec 05 - 20:28

 ความคิดเห็นที่: 9 / 24 : 160532
โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ
จุดยึดแท่นเกียร์น่าจะคนละตัวกัน
วันที่: 19 Dec 05 - 11:05

 ความคิดเห็นที่: 10 / 24 : 160533
โดย: The_P๐๐M
ซีดานผมต้องเปลี่ยนเพลาขับด้วย ช่างบอกเพลาไม่เหมือนกัน
แล้วระบบไฟจะไม่ค่อยเหมือนกันด้วย
วันที่: 19 Dec 05 - 11:13

 ความคิดเห็นที่: 11 / 24 : 160864
โดย: DOGVADER
แล้วแต่ครับว่าจะเล่นเกียร์ลูกใหญ่ลูกเล็ก ถ้าเตรื่องยังSTANDARD อยู่ก็เล่นเกียร์ลูกเล็กน่าจะพอ คลัชประมาณ 8 นิ้ว ราคาอยู่ที่ประมาณรวมเพลาไม่น่าจะเกิน12,000
แต่ถ้าเป็นเครื่องมีเทอร์โบ เกียร์เล็กไม่แนะนำครับ ของผมตอนแรกออกอาการคลัชลื่น สุดท้ายเกียร์แตกเลย
แต่ถ้าเป็นเกียร์ใหญ่ คลัชมันจะ 9 นิ้ว ราคาเฉพาะเกียร์ไม่รวมเพลาก็อยู่ประมาณ 12.000 - 13,000
ค่าเพลาจำไม่ได้แล้วมีค่าติดตั้งอีก ก็น่าจะเกือบ 20,000
ของผมทำมาก็ไม่มีปัญหานะ
วันที่: 20 Dec 05 - 13:06

 ความคิดเห็นที่: 12 / 24 : 160965
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
เคยเปลี่ยนครับ

ตาตี่ปี 95 ออโต้นี่แหละ....เปลี่ยนเป็นเกียร์แมนวล(เกียร์เล็ก)

เปลี่ยนได้ครับ...ไม่มีปัญหาอะไร...ขับสนุกขึ้นอีกเยอะ

อ้อ...ผมเปลี่ยนที่อู่ FP ครับ
วันที่: 20 Dec 05 - 19:30

 ความคิดเห็นที่: 13 / 24 : 161067
โดย: เด็กโง่อย่างแรง(Green Rabbit)
โอ้...!!!ซาบซึ้งจริงๆครับ ขอบคุณทุกคนสำหรับหลายๆคำตอบที่
เป็นประโยชน์กับผมมากๆเลยครับ คือที่ผมคิดจะเปี่ยนเป็นแมนวล
ก็เพาระว่าผมชอบเกียร์แบบนี้โดยพื้นฐานอยู้แล้วและมันก็ขับมันอย่าที่คูณ แตะเองลูว่าไว้ ที่สำคัญมันน่าจะทำให้รถผมซดนำมันน้อยลงจากที่ผมคำนวนระยะทาง/ลิตร
จะอยู่7.5กม.ต่อ1ลิตร(แก๊สโซฮอลล์ 95)มันก็น่าจะเพิ่มเป็นซ้ากก 8.5-9โลได้(ผมคิดถูกป๊ะนี่?)
แล้วถ้เปี่ยนเปนแมนวลแล้วผมต้องเปี่ยนกล่องด้วยป่ะครับ เพราะผมเคยได้ยินว่ากล่องแมนวลก่ะออโต้จาไม่เหมือนกันหน่ะ เอ...หรือว่าจาต้องเปลีย่นกล่องชะเพาะรุ่นที่ไม่มีสายคิ๊กดาวน์(อานนี้คิดว่านะ..)
วันที่: 20 Dec 05 - 22:55

 ความคิดเห็นที่: 14 / 24 : 161068
โดย: เด็กโง่อย่างแรง(Green Rabbit)
อา...เกียร์แมนวลเนี่ยมีเพลาเล็กเพลาใหญ่ป่ะคับ ลองมุดลงไปดูก็เห็นมันใหญ่หยู่ แต่ผมก็ยังไม่เคยมุดลงไปดูรถคนอื่นนะว่าของครายเล็กของ ของครายยยหย่ายยย หิหิหิ
วันที่: 20 Dec 05 - 23:02

 ความคิดเห็นที่: 15 / 24 : 161069
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
ของผมไม่ได้เปลี่ยนกล่องครับ...ก็ไช้ได้

เรื่องประหยัดน้ำมันนี่...ถ้าวิ่งในกรุงเทพฯนี่...แมนวลประหยัดกว่า

ถ้าทางไกลนี่ตาตี่ออโต้ประหยัดกว่าครับ

เหตุจากรอบเครื่องยนต์ครับ...ออโต้ 100 km/h ที่ประมาณ 2700 rpm.

แมนวลนี่ที่ 100 km/h อยู่ที่ 3000 รอบครับ

แต่ขับในเมืองมีปัจจัยอื่นๆอีก...แมนวลจึงประหยัดในเมืองกว่าครับ
วันที่: 20 Dec 05 - 23:03

 ความคิดเห็นที่: 16 / 24 : 161071
โดย: เด็กโง่อย่างแรง(Green Rabbit)
แล้วอู่ FTอยู่ตงไหนอ่ะครับ แล้วจาติดต่อได้ยังไงครับรบกวนอีกจิ๊ดนึง
วันที่: 20 Dec 05 - 23:14

 ความคิดเห็นที่: 17 / 24 : 161072
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
แยกพระราม 9 ตัดถนนรามคำแหงครับ

ใกล้ๆกับพระรามเก้าคาเฟ่ เบอร์โทร 02-3198103
วันที่: 20 Dec 05 - 23:20

 ความคิดเห็นที่: 18 / 24 : 161073
โดย: เด็กโง่อย่างแรง(Green Rabbit)
ตามความเห็นที่15 ของคุณตูฯ ถ้าหากที่ความเร็ว100กม .อัตราทดเกียร์สุดท้ายของออโต้จะต้องมากกว่าแมนวลป่ะครับ คุณตูมีชาร์ตอัตราทดเกียร์ป่าวครับผมอยากทราบไว้ปาดับฟามรู้กั๊บ
วันที่: 20 Dec 05 - 23:47

 ความคิดเห็นที่: 19 / 24 : 161075
โดย: เด็กโง่อย่างแรง(Green Rabbit)
อ้าวลืมขอบคุณคุณตูฯเรย ขอบคุงนะคับ
วันที่: 20 Dec 05 - 23:49

 ความคิดเห็นที่: 20 / 24 : 161078
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
ไม่มีชาร์ตหรอกครับ..อาศัยจากประสบการณ์

จากเกียร์ 2 ลูก...ในรถคันเดียวกัน
วันที่: 20 Dec 05 - 23:55

หน้าที่: [1]   2