ความคิดเห็นที่: 41 / 94 : 133024

โดย: Nuay@Protege

แต่เนื่องมาจากรถมันเป็นสีดำ ปากกาเมจิกขีดเท่าไหร่ก็กลืนไปหมด..ดังนั้นอุปกรณ์จำเป็น ก็เป็นดังภาพคร้าบ..จุดสีน้ำเงินเล็กๆ นั่นแหละ LiquidPaper ล่ะ!

 ความคิดเห็นที่: 42 / 94 : 133025

โดย: Nuay@Protege

เจาะแล้ว...รถผ้มมมมม

 ความคิดเห็นที่: 43 / 94 : 133026

โดย: Nuay@Protege

เมื่อกี้เป็นขายึดถังบรรจุก๊าซนะครับ ต่อไปนี้จะเป็นท่อทางเดินของก๊าซ ทั้งต่อไปที่เติมท้ายรถ และเดินใต้ท้องไปยังหน้ารถอีกด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 44 / 94 : 133027

โดย: Nuay@Protege

นี่ไง..รูเบ้อเริ่มเลย..ฮือๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 45 / 94 : 133029

โดย: Nuay@Protege

ตัดพรมให้เข้ารูปกับขาถัง และรูทางเดินท่อต่างๆ เพื่อให้เรียบร้อยเหมือนเดิม

 ความคิดเห็นที่: 46 / 94 : 133030

โดย: Nuay@Protege

พลาดอีกแล้ว....

 ความคิดเห็นที่: 47 / 94 : 133031

โดย: Nuay@Protege

สุดท้ายก็วางถังพร้อมเดินท่อเรียบร้อย..อย่างสวยงาม!

 ความคิดเห็นที่: 48 / 94 : 133032

โดย: Nuay@Protege

เสร็จจากด้านท้ายรถ ก็มาต่อที่ใต้ท้องรถกันเลย อย่างแรกก็มาดูรูที่ถูกเจาะไว้สำหรับทำน็อตยึดขาตั้งถังบรรจุก๊าซครับ

 ความคิดเห็นที่: 49 / 94 : 133033

โดย: Nuay@Protege

ใกล้เข้าไปอีกนิด...

 ความคิดเห็นที่: 50 / 94 : 133034

โดย: Nuay@Protege

...

 ความคิดเห็นที่: 51 / 94 : 133035

โดย: Nuay@Protege

ต่อมาเป็นท่อเติมก๊าซครับ หัวเติมจะอยู่ด้านใต้กันชน พับลงเล็กน้อยเพื่อง่ายต่อการเสียบหัวเติมก๊าซเข้าไป อยู่ฝั่งตรงข้ามกับท่อไอเสียครับ.. ที่อยู่ตรงข้ามเนี่ย ไม่ใช่ว่าอยู่ใกล้แล้วเดี๋ยวแก๊สจะร้อนจนระเบิดหรอกนะครับ แต่ว่าถ้าอยู่ตรงท่อไอเสีย แล้วเด็กปั๊มจะเติมยังไงล่ะครับ ทั้งร้อนจัด ทั้งไอเสียจากท่ออีก

 ความคิดเห็นที่: 52 / 94 : 133036

โดย: Nuay@Protege

เดินเสร็จแล้วครับ ฝากไว้กับท่อทางเดินสายไฟ และน้ำมันใต้ท้องรถเรียบร้อย

 ความคิดเห็นที่: 53 / 94 : 133037

โดย: Nuay@Protege

หุหุ แว้บมาภายในกันสักนิดนะครับ บริเวณหลังเก๊ะเก็บของฝั่งซ้าย เปิดออกมากะว่าจะฝาก ECU ไว้ใกล้ๆ กับ ECU ติดรถ ปรากฎว่าตู้แอร์แน่นไปหมด สรุปว่าเลยอดไว้ฝั่งนี้ครับ รื้อออกมาฟรี

 ความคิดเห็นที่: 54 / 94 : 133038

โดย: Nuay@Protege

พื้นที่ที่พอจะฝากได้ก็คือฝั่งขวาครับ แถวๆ กล่องฟิวส์นั่นแหละ แถมตรง firewall ในห้องเครื่อง ยังมีแผ่นพลาสติกที่ปิดรูเตรียมไว้พอดีอีก เลยตัดสินใจไว้ฝั่งขวาแทน อันนี้เป็นสายไฟชุดที่จะเชื่อมเข้ามา ECU ครับ ยุ่งๆ หน่อย แต่สายหลักคืออันที่เป็นสีดำใหญ่ๆ มากๆ นั่นน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 55 / 94 : 133039

โดย: Nuay@Protege

ส่วนเครื่องยนต์ขอต่อพรุ่งนี้นะคร้าบ...

 ความคิดเห็นที่: 56 / 94 : 133042

โดย: oxoxox

ร้านทำงานสะอาดดีจัง มีผ้าปิดหมด ทั้งรถและเบาะ

บางที่เหมือนจะสะอาดเอาผ้ามาแปะแก้มซ้าย-ขวา ดัง"ปั่ก"
แต่พอมันนั่งในรถมันก้อเอาชุดสะอาดๆของมันนั่งไปบนเบาะ
แล้วที่สำคัญ มันเอามือพร้อมถุงมือสวยๆของมันบรรจงลูบผ้าหลังคาอย่างเบาๆแล้วพูดว่า "ผ้าหลังคาพี่สะอาดจัง" (อยากตบกบาลมัน)

 ความคิดเห็นที่: 57 / 94 : 133067

โดย: PapaRo@ch~มั่วไปวันๆ

ตกลงนี่ติดอู่ธนดลใช่มะ
เด๋วว่าวันนี้จะแวปไปดูหน่อย
ดูGas in car ไว้อีกที่ด้วย ไม่รู้ดีป่าว

 ความคิดเห็นที่: 58 / 94 : 133132

โดย: N*Jy

ค่อนข้างกินแก๊สนะครับ ของผมติดแบบmixer ของheinzmatic โปเต้2.0 ได้8กว่าๆ แต่เห็นอุปกรณ์แล้วอยากได้มั่งจัง ไฮเทคดี เอาไปupgradeได้มั๊ยเนี่ย(ถังเหมือนกันเลย)????

 ความคิดเห็นที่: 59 / 94 : 133198

โดย: ผ่านมา

ควรพิจารณาหาข้อมูลคุณสมบัติ ข้อดี-ข้อเสียของหัวฉีดแต่ละยี่ห้อด้วย
ลองอ่านดูกระทู้ด้านล่างก่อนตัดสินใจ ...

http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/Question.asp?ID=9543
และ
http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/Question.asp?ID=9710

 ความคิดเห็นที่: 60 / 94 : 133228

โดย: Nuay@Protege

พี่นท.. ผมไม่ได้ติดที่ อู่ธนดลนะ ที่นั่นเค้ารับติด mixer อย่างเดียวคร้าบ.. ผมติดที่ CarNetwork ใน Sirius Plaza เลยซอยลาดพร้าว 83 ไปนิดนึง

คุณ N*Jy หายไปนานเรย..ครั้งนี้มามีทติ้งไหมครับ หลายท่านสนใจ LPG จะได้มาให้เห็นกันทั้งสองระบบ อ่าเรื่อง upgrade นี่ทำได้เหมือนกันนะ ก็เปลี่ยนแค่ชุดด้านหน้าในเครื่องยนต์เท่านั้นเอง เสียเพียงแต่ว่าที่นี่เค้าไม่ขายแยก ต้องสั่งทั้งชุดมาเป็น kit เลยอะครับ