มาสด้า 323 GL ห้าประตูขับหลัง อาการความร้อนสูงจนถึง H เมื่อรถติดไม่ได้เปิดแอร์นะครับ หม้อนั้ำให้ร้านหม้อน้ำล้างให้แล้วครับถ้าวิ่ง ก็อยู่ประมาณครึ่งเกจ ต้องดูจุดไหนอีกไหมครับพัดลมไฟฟ้าติดแล้ว ขยับหม้อน้ำถอยออกมาจนเกือบติดใบพัดเครื่องยนต์ รถจอดอยู่ประมาณสองปีครับ เพิ่งซื้อต่อเขามาครับ วิ่งก็ปกติเหลือเรื่องความร้อนขึ้นสูง ขอคำแนะนำจากท่านผู้ร้ด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

โดย: เปีย   วันที่: 10 Dec 2016 - 21:43

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 840232

โดย: Karn2545

ตัวนี้มีพัดลมหน้าเครื่อง (หมุนด้วยสายพาน) ด้วยใช่ไหม ถ้าใช่ลองดูว่าตอนรถจอดลมแรงไหม ?
ถ้าไม่แรงลองดับเครื่องแล้วหมุนดูว่าลืนไหม ถ้าลื่นมากเติมน้ำม้นฟรีปั้มพัดลมครับ

พัดลมไฟฟ้าที่ติดเพิ่มให้ทำงานตอนไหน ? เฉพาะตอนคอมแอร์ทำงานเปล่า ? มันจึงร้อนตอนเปิดแอร์ไงละ แต่แก้ปัญหาตรงพัดลมหน้าเครื่องก่อนครับ

ถัดมาลองถอดวาวล์น้ำออกครับ ให้น้ำเดินสะดวก

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 840244

โดย: Pong Lantis

พัดลมหน้าเครื่องอีกคน
ลองจอดแล้วติดเครื่อง และดูเข็มความร้อน กับพัดลมดู ก็ได้ครับ
ถ้าพัดลมไม่หมุน แต่เข็มขึ้น H หรือเกินครึ่ง ก็นั้นแหละ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 840267

โดย: เปีย

รถรุ่นนี้ปี 79 แล้วครับไม่มีฟรีปั๊มครับ ใช้น๊อตขันใบติดกับมู่เล่ครับ ผมเจอสาเหตุแล้วครับ จะมีท่อยางที่ต่อจากวาวล์น้ำมาเข้าใต้ท่อไอดีเข้าเสื้อสูบ มีดินอุดที่ท่อเต็มไปหมดถึงขนาดผุเลยผมจึงเอาด้ามไขควงเคาะเบาๆเอาส่วนที่ผุทิ้งไป แล้วเอาตาปูตัวเล็กกว่ารูท่อค่อยๆตอกเข้าไป ทำให้น้ำหมุนวนได้ ความร้อนลดลงนิดนึง แต่เวลาจอดก็ขึ้นจนเกือบสุด เป็นไปได้ไหมครับว่ามีตะกอนยังอุดตามทางเดินของน้ำของเสื้อสูบ จึงยังทำให้ความร้อนยังสูง ขอถามท่านใดที่มีความรู้เรื่องนี้ ว่าถ้าเปิดฝาสูบแล้วสามารถเอาตะกอนออกได้ไหมโดยที่ไม่ต้องยกเครื่องลง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 840454

โดย: 626

เคยเจอกับตัว. แกนใบพัดในปั๊มน้ำสนิมกัดกินจนใบหายหมดเหลือแต่แกน. ทำให้เวลาจอดติดไฟแดงไม่มีแรงหมุนให้น้ำวนพอระบายได้. พ อไฟเขียววิ่งรอบสูงความร้อนก็ลดลง

หากมีอาการอุดตันตันจากที่เล่ามา ก็ให้ติดเครื่องไว้. แล้วลองถอดน๊อตที่เสื้อสูบปล่อยให้นำไหลออก. ขณะเดียวกันก็เติมน้ำเข้าไปด้วย. จะได้ช่วยไล่สิ่วอุดตันออกไปได้บ้าง. เร่งเครื่องด้วยนะครับ

ลองดูก่อน.