|
ปัญหาเรื่อง เกียร์กระตุก จะเกี่ยวกับ ตัวเครื่องไหมค่ะ พอดีเอาเข้าไปซ่อมอาการเครื่องสั่น รอบต่ำ รถจะดับ ช่างเช็คแล้วบอกว่า ต้องเปลี่ยนหัวเทียน และ ตัวคอยจุดระเบิด
แต่เจอปัญหาเพิ่มอีก ช่างบอกหัวเทียนเก่ามันคนล่ะรุ่นกัน ทำให้ปลายหัวเทียนลงไปในห้องเครื่อง พอจะเอาของเก่าออกช่างก็ใช้อุปกรณ์ดึงออก คราบเขม่าที่ปลายหหัวเทียนนั้น ส่งผลให้เบ้าเกลียวเสีย ทำให้ใส่หัวเทีนยที่ตรงรุ่นนั้นไม่ได้ ต้องเอาเครื่องไปเปิดฝาสูบเพื่อทำการต๊าฟเกลียวใหม่ พร้อมตั้งวาวล์ใหม่ จากนั้นก็นำมาประกอบพร้อมอะไหล่ตัวอื่นที่ต้องเปลี่ยน ( แต่ไม่ได้เปลี่ยนคอยจุดระเบิดนะ เปลี่ยนตัวอื่นแทนจำชื่อไม่ได้ล่ะ )
หลังจากนั้นเอารถมาขับเครื่องไม่สั่น เครื่องเร่งได้ดี ขับได้ 2 วัน เจอรถวิ่งๆอยู่ ช่วงรอบเปลี่ยนเกียร์ ดันกระตุก เราก็เอากลับไปอู่อีกรอบ คิดว่า รอบเครื่องไม่สัมพันธ์กลับเกียร์
( ต้องบอกก่อนว่าก่อนเอาไปที่อู่เกียร์ไม่กระตุกเลย ไม่มีปัญหาเลย ) ช่างก็เช็คแล้ว บอกว่า น้ำมันเกียร์ขาด ก็เติมน้ำมันเกีบร์เข้าไป เราก็ไปเอารถออกมา เอาไปขับ แค่วันเดียว ก็กระตุกอีก โดยอาการคือเมื่อออกตัว เกียร์ 1 ไป 2 รอบเกียร์เปลี่ยนปกติ พอจะเหยียบเร่งไปเกียร์ไป 3 มันเฟิ้ด และ กระตุ พอไปเกียร 4 ทำคงามเร็วได้ปกติ พอแตะเบรก เกียร์ลดมา 3 ก็กระตุกอีก ช่างบอกว่าลองเช็คน้ำมันเกียร์ก็ไม่ดำ ลองเปลี่ยนสายไรซะอย่างในกลไกลของเกียร์ก็ไม่หาย ( ไฟรูปเครื่องที่หน้าคอนโซนขึ้นด้วย ตอนมีปัญหา ) สรุปมาบอกเรา คงต้องเปลี่ยนเกียร์ คือ อยากรู้ว่า ช่างเอาเครื่องไปเปิดฝาสูบ แล้วนำมาประกอบไม่ดี รึป่าว มันจะผลกระทบกับเกียร์ไหม เพราะช่างก็บอกไม่ได้ไปยุ่งไรกับเกียร์เลย เราก็บอกว่า ก่อนเอาไปซ่อมเรื่องเครื่องสั่นเกียร์ก็ไม่มีปัญหากระตุกเลย สุดท้ายเราต้องมาจ่ายค่าเปลี่ยนเกียร์ ไม่ทราบว่าใครพอจะมีไรแนะนำบ้างไหมค่ะ
หรือว่าอาการเกียร์ที่แจ้งตามด้านบนนั้นมันเกิดจากเกียร์ที่เกิดจากการใช้งานจริงๆ แล้วมันใกล้พังแล้วค่ะ ไม่เกี่ยวไรกับช่างที่ซ่อมใช่ไหมค่ะ
ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยค่ะ พอดีเพิ่งสมัครสมาชิกมาใหม่ค่ะ
|
