เพิ่งถอดออกมาจากเครื่อง ถามเพื่อความแน่ใจ หากใช่ ราคามือสองเท่าไหร่ และตอนนี้หาซื้อได้ที่ไหน ช่วยคอมเม้นท์ให้ด้วยครับ กำลงช่วยซ่อมให้กับน้องผู้หญิง มาจากสมุทรสงคราม ขับรถมาเสียแถวหน้าบ้าน ก็เลยอยากช่วยซ่อมให้

โดย: srithanon   วันที่: 29 Sep 2015 - 15:18

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 830774

โดย: ken2000

ดูไม่ค่อยออกน่ะครับ...ถ้าของตัว1600แคมชาร์ฟเซนเซอร์มันอยู่ด้านซ้ายมือด้านบนเครื่องเมื่อหันหน้าเข้ารถน่ะครับ..อาการเสียคือถ้าเครื่องร้อนแล้วมันแล้วมันจะดับ ถ้าเย็นก็พอประคองไปได้..ราคาของใหม่ไม่น่าเกิน2000

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 830775

โดย: srithanon

ขอบคุณครับ แต่ตัวที่ผมถามมาเป็น แคร้งชาร์ป CKP SENSOR ไปถามที่ร้านขายอะไหล่ที่วรจักร เขาเอาเบอร์โค๊ตที่ตัวมันเข้าเครื่องคอม เป็น CKP SENSOR ตามที่ผมกล่าว ราคาขายยังไม่ลดเปอร์เซ็นต์ 6315 บาท เมื่อลดแล้วอยู่ที่ 5 พันกว่าบาท ไปเดินหาซื้อของเก่ามือสองที่เชียงกงปทุมวัน 1200 บาท อาการเสียสตาร์ทไม่ติด ไม่มีสัญญาณจากแคร้งชาร์ป ส่งไปให้ ECU และ ECU จึงไม่มีสัญญาณจุดระเบิดส่งไปให้วงจรช่วยจุดระเบิดสร้างไฟสูงให้กับหัวเทียน ใช้ Digital oscilloscope ตรวจจับสัญญาณ จึงทราบว่าเสีย

อยากได้วงจร CIRCUIT DIAGRAM ของรถ มาสด้า โปรทีเจ้ 1600 ไม่ทราบว่าเพื่อนสมาชิกท่านใดมีบ้าง ขอบคุณครับ......srithanon

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 830819

โดย: Yut13

ยังมีแรงแม่หล็กอยู่หรือเปล่า ลองเอามิเตอร์ R x 1 ไปวัดบวกจับที่แดงลบที่ดำ แล้วเอาเหล็กปาดที่ด้านในไปมาดูว่ามีการเปลี่ยนแปลงไหม

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 830820

โดย: Yut13

หรือสายหักใน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 830821

โดย: Yut13

[email protected] จะทยอยส่ง Shop manual ให้ครับถ้าต้องการ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 830837

โดย: srithanon

ขอบคุณมากครับคุณYut13 ผมตรวจับสัญญาณด้วยออสซิลโลสโคป และถอดออกมาเทส โดยการป้อนไฟ 12V ที่สายแดงแะดำ ส่วนสายตรงกลาง ตรวจจับสัญญาณพัลส์ ด้วยออสซิลสโคป โดยใช้มอเตอร์เล็กๆ ติดใบพัดโลหะรูปกากะบาด แนวตรง หมุนตัดกับตัวแคมชาร์ปและะตัวแคร้งชาร์ป จะเห็นสัญญาณพัลส์ การทำงานของตัวแคมชาร์ปและแค้รงชาร์ปได้เช่นเดียวกับการทำงานจริง

ตัวแคมชาร์ปและแคร้งชาร์ปที่ใช้ในมาสด้าโปรทีเจ้รุ่น 1600 นี้ ไม่เหมือนกับที่คุณํ Yut13 กล่าวแนะนำมาครับ เพราะตัวที่แนะนำวิธีตรวจเช็คมานั้น จะเป็นแม่เหล็กถาวรอยู่ในตัวแคร้งชาร์ปหรือแคมชาร์ป ก้ตรวจเช็คแบบที่แนะนำมาได้เช่นกันครับ

แต่ในรุ่นของโปรทีเจ้นี้ มันไม่มีแม่เหล็กถาวร จะต้องป้อนไฟบวกลบเข้าไปในตัวแคมชาร์ป คาดว่าภายในจะเป็นอุปกรณ์พวกเซมิคอนดัคเตอร์อะไรสักอย่าง( ยังไม่มีข้อมูลในโครงสร้างของมัน ) แต่หากใช้มิเตอร์วัดโอมห์ จะต้องกำหนดขั่วการวัดเช่นเดียวกับเช็คทรานซิวเตอร์ จะวัดค่าโอมห์ได้ต้องกำหนดขั่วให้มัน ไม่งั้นวัดไม่ได้

ก็ขอขอบคุณมากที่กรุณาให้ข้อมูลและชี้แนะ สำหรับวงจรนั้นเท่าที่ผมได้มาจากในเว็ปนี้ของท่านสมาชิกท่านหนึ่ง ได้แนะนำเว็ปที่เข้าไปเอาข้อมมูลวงจร ตามแบบที่คุณยุทธส่งไปให้ รู้สีกว่าจะเป็นเว็ปนี้ครับ www.mazdaspd.com/manuals.html

ก็ต้องขอขอบคุณมาก หากคุณ Yut13 มีอะไรที่จะแนะนำเพิ่มเติมให้ข้อมูลเกี่ยวกับโปรทีเจ้รุ่นนี้ผมขอน้อมรับด้วยความขอบุณอย่างสูงครับ เพราะว่าขณะนี้ยังกำลังทำการตรวจซ่อม เพราะรถคันนี้เจ้าของเป็นผู้หญิง โดนคนรู้จักขายต่อให้มา อุปกรณ์วงจรภายในถูกดัดแปลงหรือยำมามาก ต้องพยายามทำให้เข้าระบบเดิมก่อน ลืมบอกไปว่าอาการเสียทราบจากเ้าของรถว่า เมื่อใช้งานรถพอเครื่องร้อนหรือวิ่งไม่ถึงยี่สิบกิโลเครื่องยนต์ก็ดับ สตาร์ทไม่ติด ต้องรอสักพักใหญ่ๆ ก็จะสตาร์ทติด จากนานๆครั้ง ช่วงหลังก็เป็นบ่อยจนเครื่องดับแล้วทำยังงัยก็ไม่ติด ผมตรวจสอบแล้วในส่วนที่เกี่ยวข้อง กับวงจรจุดระเบิด สัญญาณจากตัวแคมชาร์ป และแคร้งชาร์ป มีสัญญาณพัลส์ออกมา รวมทั้งสัญญาณจุดระเบิดและสัญญาณของหัวฉีด ก็ทำงาน แต่มันทำงานในช่วงสตาร์ท พอสตาร์ทเครื่องติดขึ้นมาแว็ปหนึ่งก็ดับไปอีก ระบบน้ำมันมาปกติ

วันนี้จะทำการตรวจสอบระบบหัวฉีด สัญญาณของหัวฉีด ว่าทำงานผิดปกติหรือไม่ รวมทั้งการทำงานของเซ็นเซอร์อื่นๆที่เกี่ยวข้องเพื่อหาสาเหตุ แต่อาการที่เสียนี้ เป็นอาการยอดฮิทในเครื่องยนต์ทั่วไป ที่เป็นผลมาจากตัวแคมชาร์ป และแคร้งชาร์ป หรือเรื่องยนต์ต่างค่าย ก็พวก TDCsensor มีอาการเสียตามที่กล่าว เพราะหัวใจของวงจรจุดระเบิด จะเริ่มต้นเอาสัญญาณพัลส์จากเพลาข้อเหวี่ยง จากมุมองศาการเคลื่อนที่ของลูกสูบ มาเปลี่ยนเป็นสัญญาณพัลส์ ส่งไปให้ ECU และECU จะสร้างสัญญาณพัลส์ IGT ซึ่งเป็นสัญญาณการจุดระเบิดส่งไปให้วงจรจุดระเบิดสร้างไฟโวลเต็จสูงให้กับกัวเทียน.....srithanon

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 830842

โดย: พจน์400

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 830868

โดย: Yut13

ถ้าร้อนแล้วรวนน่าจะตัวบนครับ CMP Sensor ข้างฝาสูบ เจ้า sensor ระบบ hall effect นี่แพงเอาการแบบทั่วไปราคาเช็คจากเว็ป 14 elements พันกว่า