Close this window

รบกวนขอความรู้ซ่อมช่วงล่าง protege หน่อยครับ
ซื้อมือสองมา ใช้ไป 6 ปี ตอนนี้ 150000 โล ครับ อยากจะซ่อมช่วงล่างให้แน่นปึกหน่อย แต่ไม่ค่อยมีความรู้ ควรจะต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ราคาประมาณเท่าไร อู่ไหนดีครับ ผมอยู่แถวปากเกร็ด ตอนนี้รถวิ่งแล้วมีเสียง กุกกัก 120-140 กม. พวงมาลัยสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยคับ ตกหลุมก็มีเสียง เวลาเลี้ยวก็โยกเหมือนนั่งเก้าอี้ขาไม่เท่ากัน ให้ช่างเช็คก่อนแล้วซื้ออะไหล่เอง หรือให้ช่างหาให้เลยดีคับ เยอะไปนิด รบกวนผู้รู้หน่อยนะครับ(เคยซื้อโช็คใหม่มา 4 ต้น ของprotege มาใส่ไม่นิ่มเลยคับ เหมือนเกวียนเลย ใส่ยังไม่ถึงปี ต้องอัดนำ้มันใหม่ด้วยมั้ยครับ)
โดย: เดียว protege   วันที่: 18 Apr 2014 - 12:42


 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 811031
โดย: Hard
ถ้าจะเข็คช่วงล่างก็หนีไม่พ้นพวกลูกหมากต่าง ๆ ครับ อันนี้เข้าร้านลูกหมาก (ที่ดูน่าเชื่อถือหน่อย) ให้เค้าอัดลูกหมากใหม่ได้เลยครับ

ถ้ารถวิ่งถนนขรุขระแล้วมีเสียงดังกุกกัก ก็น่าจะเป็นพวกเหล็กกันโคลงที่มันเสื่อมแล้วครับ เปลี่ยนใหม่เลยทั้งคู่หน้าและคู่หลังครับ

ถ้าพวงมาลัยสั่นตอนวิ่งเร็วก็น่าจะเป็นศูนย์ล้อไม่ดี ถ่วงล้อก็หาย แต่ถ้าเบรคแล้วสั่นน่าจะเป็นที่จานเบรค เข้าร้านเบรคเจียรจานเปลี่ยนผ้าเบรคก็น่าจะจบครับ

ถ้าเลี้ยวแล้วโยกเยกก็น่าจะพวกบุชปีกนกแหละครับ รวมถึงพวกลูกปืนหัวเพลาต่าง ๆ ด้วย อัดบุชแล้วก็เปลี่ยนลูกปืนเปลี่ยนยางกันฝุ่นซะก็น่าจะหายครับ

ส่วนอะไหล่ ถ้าให้ช่างหาให้ก็ต้องโดนบวกเป็นเรื่องธรรมชาติแต่ก็จะได้ของครบและเร็วหน่อย (ถ้าเป็นอู่ที่ซ่อมมาสด้า) แต่ถ้าหามีพวก ๆ หาอะไหล่เองได้ง่าย ก็อาจจะถูกตังค์ลงนิดหน่อยครับแต่ถ้าต้องเสียเวลากับการวิ่งหาของก็ให้ช่างเค้าจัดให้ก็สะดวกดีครับ

ส่วนโช๊คผมว่าของใหม่ตรงรุ่นใช้ดีอยู่นะ ไม่แน่ใจว่าเจ้าของเดิมใส่สปริงโหลดมาให้หรือเปล่า เพราะพวกของซิ่งมันก็จะให้อารมณ์อีกแบบที่ไม่ธรรมดา ^^

ส่วนโช๊คอัดน้ำมัน ก็ของเช็คดูก่อนว่ามีรั่วซึมรึป่าว ถ้ารั่วแล้วจะเอาไปอัดน้ำมันตามร้านซ่อมโช๊ค บอกได้เลยว่าถูกตังค์แต่ต้องรับได้กับการที่โช็คแข็งกว่าธรรมดาครับ ..

เรื่องงบประมาณถ้าทำหมดที่กล่าวมาข้างต้น เตรียมไว้ 10K ครับ

อย่าคิดว่าแพงนะครับใช้งานมา 6 ปี ซ่อมหมื่นนึง เท่ากับจ่ายค่าสึกหรอประมาณเดือนละ 140 บาทเองครับ
วันที่: 18 Apr 14 - 15:02

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 811039
โดย: Yut13
อะไหล่ของ 555 มีขายถ้าซื้อเอง ลูกหมากคันชักพันนิดๆ ไม้ดีกลองอีก พันนิดๆ ทีนี้ลูกหมากปิกนกของ Protégé นี่ซิจำได้ว่าเป็นชิ้นเดียวกับปีกนกไม่รู้ว่าเท่าไร ค่าแรงอีก สองพันประมาณนั้นรวมตั้งศูนย์ ถ้าอู่จัดให้ก็จะแพงขึ้น ผมจะทำอู่ที่ยอมให้ลูกค้าหาอะไหล่เองครับ
วันที่: 18 Apr 14 - 15:37

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 811043
โดย: sampu
หากเป็นผมจะวิ่งไปรามอินทรา 42 แยก4 ยกมือสองมาทุกชิ้นคือ
ปีกนกล่างทั้งชุด มีลูหมากติดมาด้วย ซ้ายขวา. 3,000
ลูกหมากกันโคลงซ้ายขวา. ความยาวตัวละคืบ. 500
แรคพวงมาลัย ทั้งเส้น 3,000
งบเหลือก็จัดหาโชคอัพสแตนดาร์ดมือสองสัก 4 ต้น. 8,000
อาร์มหลังคูละ. +ลูกหมากกันโคลงหลัง. 1,200

ราคานี้โดยประมาณนะครับ

งบไม่พอก็เลือกตัดโชคออกก่อน
แค่นี้ก็แหร่มแล้ว.
อู่ที่ค่าแรงไม่แพงก็. สยามออโต. เสรีไทยซอย 8. ปกติเขาก็ดิวก็เซียงกงรามอินทรา 42 อยู่แล้ว

ผมมาแนะนำแค่อยากให้ชาวมาสด้าผู้ใช้รถเก่า. ได้ใช้ของดีในราคาย่อมเยา. อู่ที่ชำนาญทางมาสด้าโยตรงอีกด้วย. หากท่านมีอู่ประจำอยู่แล้วก็เชิญทางนั้นเลยดีกว่า

ไม่อยากให้บบรรดาอู่จ้องฟัน. คอยจ้องฟันหัวพวกเรา. ฮา.



วันที่: 18 Apr 14 - 16:34

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 811202
โดย: power
มีคนเคยลงไว้ของโปเต้เลย
- โช้คอัพหน้าและหลัง : ถ้าไม่มีน้ำมันซึมคงไม่เสียง่ายๆ (แต่ถูกมากในรุ่นที่ผลิตในเมืองไทย ) ถ้าอยากขับนุ่มก็เปลี่ยนถ้าใช้มาเกิน 5 ปี

- ลูกยางในชุดโช้คอัพ : มียางกันกระแทกจะเริ่มยุ่ยประมาณ 5 ปี ของแท้แพงเว่อร์มากควรใช้ของเทียบก็พอ และยางเบ้าโช้คถ้าขับลงหลุมหรือกระแทกมาก เท่าที่ใช้มาผมและเพื่อนๆก็ยังไม่พบว่าแตก

- ลูกหมากเหล็กกันโคลงหน้าและหลัง : ข้างหน้ามี 2 ตัว หลังมี 2 ตัว อายุประมาณ 50,000 กม. อันนี้จะทำให้ดังกุกๆน่ารำคาญ ปกติช่างจะไม่ค่อยบอกให้เปลี่ยน ไม่ค่อยส่งผลต่อการขับที่ความเร็วต่ำๆ

- ยางรัดเหล็กกันโคลงหน้าและหลัง : มีข้างละ 2 ตัวของแท้ตัวๆละ 200-300 บาท อายุประมาณ 100,000 กม พวกยางแบบนี้ไม่ควรของเทียมเพราะจะสึกเร็วมาก อันนี้ไม่ส่งผลต่อเสียงดังนักแต่จะส่งผลต่อความเนียนในการเข้าโค้งมาก

- ลูกหมากแรคและลูกหมากคันชัก : อันนี้ทำให้เสียงดังเวลาสะดุดอะไรบนถนน อายุน่าจะเกิน 150,000 กม. เริ่มดังแล้วเหมือนกันแต่ยังไม่ได้เปลี่ยน ลูกหมากแรคอันละ 1,400 มีสองอัน และลูกหมากคันชัก 2 ตัว เห็นมีของเทียบขายยี่ห้อ 555 ทำในญี่ปุ่น

- ปีกนกหน้า : จะมีบูชยางข้างละ 2 ตัว อายุประมาณ1แสนโล และลูกหมากปีกนกที่ถอดเปลี่ยนไม่ได้ ต้องใช้มือสองหรือซ่อมเอา ไม่ก็เบิกใหม่ประมาณ 3 พัน อายุน่าจะเกิน 150,000 กม เพราะ เพื่อนๆที่ใช้ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนกัน

- ลูกยางในบูชคานหลัง : คานหลังอยู่ด้านหน้าของล้อหลัง 2 ข้าง มีลูกยางภายในอันละ 2 ตัว อันนี้คือที่ผมเพิ่งเปลี่ยนเพราะหาอะไหล่เพิ่งได้ ของแท้ต้องเปลี่ยนทั้งคาน อันละ 1,800 กว่าๆ
วันที่: 21 Apr 14 - 11:15

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 811203
โดย: power
อีกอันนึง
ไปทำช่วงprotegeมาแล้วครับ
1. โช๊คอัพหน้า L-R (แท้) 3,955
2. โช๊คอัพหลัง L-R(แท้) 3,955
3.ยางรองสปิงหน้าบน L-R(แท้) 240
4.ยางรองสปิงหน้าล่าง L-R 720
5.ยางรองสปิงหลังล่าง L-R 350
6.ยางกันกระแทกโช๊คหน้า L-R(เทียม) 320
7.ยางกันกระแทกโช๊คหลัง L-R(เทียม) 320
8.เบ้าโช๊คหน้า L-R (แท้) 1,580
9.ยางกันฝุ่นโช๊คหน้า(เทียม) L-R 320
10.ยางกันฝุ่นโช๊คหลัง(เทียม) L-R 320
11.ลูกหมากกันโคลงหน้า L-R (แท้) 2,225
12.ลูกหมากกันโคลงหลัง L-R (เทียม) 760
13.ยางยึดเหล็กกันโคลงหน้า L-R(แท้) 410
14.ยางยึดเหล็กกันโคลงหลัง L-R(แท้) 45
15.บูชปีกนก 2ตัว(แท้) 560
วันที่: 21 Apr 14 - 11:18

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 811236
โดย: nopper
ขอถามด้วย.. ถ้าจะทำช่วงล่างแนะนำที่ไหนบ้างครับ
วันที่: 21 Apr 14 - 15:19