สวัสดีครับ กลับมาอีกครั้งตามคำเรียกร้อง... 555 ไม่ทราบว่าใครจุดธูปเรียกผมมา
ไม่มีใครร้องเรียกหรอกครับ พ้มสะเออะมาเอง

จากกระทู้นี้ http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=100203&page=1

และกระทู้นี้ http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=100327

ทำให้เกิดอาการคันมือคันไม้เป็นอย่างยิ่ง ดูจากรูปที่ท่านๆแนบมาด้วย ก็มานั่งวิเคราะห์เอาว่า มันไม่น่าจะมีอะไรมากไปกว่าพวกหน้า contact และก็อาจจะมีพวก spring ตัวเล็กๆข้างใน

เพราะอาการเจ้าโนสพ้มมันก็เหมือนๆคล้ายๆกับของท่านเจ้าของกระทู้ที่ประสบมา เวลาไปไหนมาไหนแล้วกลับมา start รถ คนที่ไปด้วยบางทีก็รำพึงออกมาว่าแล้วถ้ามัน start ไม่ติดนี่เราจะทำยังไง...

บางทีมันก็ชึ่งเดียวติด บ่อยครั้งที่บิดกุญแจแล้วมันก็เงียบ หลายครั้งที่เสียงมอเตอร์ start เหมือนไม่อยากจะทำงาน แต่พอบิดกุญแจเข้าหลายๆครั้ง มันก็ติด สร้างความอับอายเดือดเนื้อร้อนใจให้พ้มเป็นอย่างยิ่ง

เวลาเอารถไปเข้าอู่เช็ค ช่างก็ไม่เห็นจะพูดอะไร แสดงว่าตอนอยู่กับช่างมันไม่แสดงอาการ ไอ้เราก็ลืมบอกให้ช่างเช็คดูด้วยทุกที

ไหนๆก็ไหนๆแล้ว เดาเอาว่าไอ้นี่น่าจะเป็นตัวการ

รื้อแม่มเลย...

ถอดฝาครอบคออุปกรณ์บังคับเลี้ยว (ก็พวงมาลัยน่ะแหละครับ เรียกให้มันลำบากไปซะงั๊น) ออก ก็จะเห็นไอ้เจ้าตัวนี้ที่ท้ายกุญแจ แต่การที่จะเอามันออกนี่ไม่ค่อยง่ายเลย มีน๊อตยึดอยู่ตัวเดียวก็จริง แต่ที่มันแคบ ไขควงธรรมดาไม่มีทางสอดเข้าไปได้ เพราะมันจะติดกรอบ console ต้องอาศัยไขควงแบบที่คล้ายๆตัวก็อกแก็กน่ะครับ ค่อยๆหมุนมันออกมา ซึ่งต้องใช้ความอดทนพอสมควรจริงๆถึงเอามันออกมาได้ อย่าลืมปลดขั้วสายไฟออกก่อนนะครับ

แล้วไอ้เจ้าตัวการก็จะหลุดออกมา

โดย: ผมชื่อปุ๊ก   วันที่: 21 Mar 2014 - 18:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 809502

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

หน้าตามันก็จะเป็นแบบนี้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 809504

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

รูปไม่ไป เอาใหม่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 809505

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

นี่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 809506

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

และนี่ หลังจากถอดตัวครอบดำๆออก

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 809508

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

ค่อยแกะ แยกชิ้นส่วนออกจากกัน ค่อยๆแงะนะครับ ผมกลัวพลาสติกมันจะแตกถ้าแงะแรงเกินไป แถมชิ้นส่วนภายในอาจกระเด็นกระดอนกระจายไปไหนๆได้

พอแงะแยกออกจากกันได้มันก็จะเป็นแบบนี้

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 809510

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

จะเห็นว่ามีจารบี และคราบดำๆเกาะกรังบริเวณหน้า contact เต็มไปหมด ซึ่งจะเป็นสาเหตุนึงที่ทำให้ไฟฟ้าเดินทางไม่สะดวก

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 809511

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

ดึงเอาหน้า contact ที่เป็นทองแดงออกมาขัดด้วยกระดาษทรายให้เรี่ยม ผมเอา contact cleaner ฉีดซ้ำแล้วเช็ดทำความสะอาดตามหลังอีกรอบ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 809512

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

ในรูปสุดท้ายจะเห็น spring เล็กๆหลายตัวอยู่ในที่ของมัน ถึงได้บอกว่าต้องระวังตอนแกะครับ เกิดแงะแรงจนกลุดกระเด็นแล้วจะซวยเอาถ้าเกิดหาไม่เจอ

เสร็จแล้วก็ประกอบกลับเข้าที่เดิม ไม่ต้องกลัวหลงครับ เพียงแต่จำไว้ว่าตัวไหนตัวบน ตัวไหนตัวล่าง แล้วมันมีเดือยล็อคของมันอีกต่างหากเพื่อที่มันจะได้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง

จนทุกอย่างเรียบร้อย ไม่มีส่วนไหนขาดหรือเกิน ก็ประกอบกลับเข้ากับตัวรถไปเลย

อย่าลืมเสียบขั้วสายไฟด้วยนะครับ เดี๋ยวจะ start ไม่ติดเอาแล้วจะมานั่งปวดหัวทีหลังนึกว่าไปทำอะไรอย่างอื่นพังไปด้วยหรือเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 809513

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

ส่วนของผมพอประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่เรียบร้อย ก็ได้เวลาทดสอบกันแล้ว....

บิดกูยแจ start .... ชึ่งเดียวติดครับ

ไชโย้ๆๆๆๆๆๆๆ

ไชโยให้กับตัวเอง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 809514

โดย: ผมชื่อปุ๊ก

ดับเครื่อง start ใหม่อีกหลายๆครั้ง ก็ยังติดเหมือนเดิมครับ

เสียงครางของมอเตอร์ start ไม่มีมาให้ได้ยิน จะมีก็แต่ ฉึก ฉึก ฉึก ชึ่งงงงงงง

ใครที่พอมีฝีมือ มีเวลาก็ลองดูก็ได้นะครับ แต่ควรจะแน่ใจว่าปัญหามันอยู่ที่ไอ้ตัวนี้

ถึงแม้จะไม่ใช่ อย่างน้อยเราก็รู้ละว่าไอ้นี่ไม่ใช่ตัวปัญหา จะได้สืบเสาะหาตัวการที่แท้จริงต่อไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 809516

โดย: dedza"เมืองจัน

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 809540

โดย: sampu

ผมก็เพิ่งเปลียนไปด้วยอะไหล่มือสองญี่ปุ่น

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 809591

โดย: BIG DDT

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 809596

โดย: Arhu

อยากทำมั่ง น่าถ่ายเป็นคลิบมาเลย ผมถอดอะไหล่ทำตามรูปแต่ละครั้งต้องไปจบที่อู่อยู่เรื่อยเลย.............