สมมุตินะครับสมมุติ
1. ขับมาประมาณ 80 ด้วยเกียร์ 5 เจอไฟแดงพอดี
เราก็เหยียบเบรคอย่างเดียวยังไม่ต้องไปยุ่งกะครัชเลย
จนกว่ารอบเครื่องยนต์ จะตกมาแถวๆ 700-800rpm
(ความเร็วคงจะอยู่ราวๆ 10km/hr กว่าๆ)
เครื่องก็จะเริ่มสั่นๆแล้วหล่ะ ก็ให้เหยียบครัชเข้าเกียร์ว่างได้
แต่จะให้ดีก็จำไว้ว่าช้าขนาดไหนที่เครื่องเริ่มสั่นก็ให้
ชิงเหยียบครัชมันซะก่อนที่เครื่องมันจะสั่นก็จะดีกว่า
2. ขับมาประมาณ 60 ด้วยเกียร์ 4 รถคันหน้าเชะลอความเร็ว
เราก็แตะๆ เบรคดูทีท่าคันข้างหน้า อย่าเพิ่งกดครัชจนกว่า
เราจะรู้ว่าเราจะใช้เกียร์อะไรเพื่อให้รถวิ่งไปต่อ
เช่น ความเร็วเหลือประมาณ 30 แล้วรถคันหน้าเริ่มเร่งไปแล้ว
ก็ค่อยเหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ 3 ครับ หรือความเร็วเหลือ 20
ก็เข้าเกียร์ 2 ได้เลย
เห็นมั้ยครับว่าเราแค่เข้าใจมันให้มากขึ้นแล้วทำตามจนติดเป็นนิสัยได้
ก็จะช่วยให้ประหยัดได้มากขึ้นครับ จาก 11-12 โล/ลิตร ของคุณเอ๋กาโม่
อาจจะได้ 13-4 โล/ลิตรก็ได้นะ
ส่วนขับทางไกลยังไม่เคยลองแฮะ แต่ก็ขับตามที่กฏหมายกำหนด
ไม่เกิน 110 ผมว่าน่าจะได้ราวๆ 15-18 ได้นะ (เดาเอานะ)