จริงๆแล้วผมเข้าใจครับเรื่องส่วรถช้า ไปด่าเซลล์หรือพวกผู้จัดการฝ่ายขายก็ไม่ช่วยให้ได้เร็วขึ้นเพราะ ถ้าด่าต้องด่ามาสด้าไทยเพราะวางแผนการส่งห่วยมากๆ ถ้าด่าต้องสาวลูกโซ่ ด่าไปถึงmazda ประเทศไทยที่ทำการตลาดแบบไม่เป็น ไม่รู้ว่าฝ่ายการตลาดของมาสด้าได้เรียนการตลาดมาโดยตรงหรือป่าว หรือมีความรู้ด้านการตลาดเท่าไหน ผมไม่จบmarketingยังคิดว่าการตลาดเขาแย่เลย forecast demand รถขายตั้งหลายประเทศก็น่าจะรู้แล้วว่าขายดีรุ่นไหนสีไหน สีน้ำเงินนี่ขอติมากเลย สีน้ำเงินของต่างประเทศสีwinning blue ผมคิดว่าคนน่าจะชอบกว่าสีที่เอามาขายเมืองไทย ไม่รู้คิดได้ไง แล้วเรื่องconsole สีเบสตัดสีดำก็ไม่รู้เอาว่าเขา สำรวจมาแล้ว คนชอบมากกว่าสีดำล้วนที่ขายในเมืองนอกหรอ ทำไมเอาสีนี้เข้ามา ส่วนตัวผมชอบสีดำล้วนกว่ามากๆเลยครับ แล้วอีกอย่างที่ผมงงก็คือ ทำไมAuto Alliance เมืองไทยไม่เอามาทำ3 ล่ะ ผมคิดว่าทำได้แน่นอน ไหนบอกว่ากำลังผลิตไม่พอ แต่จริงๆผมอาจผิดเพราะอาจมีปัจจยหลายๆด้านจึงไม่เหมาะสม ด้านราคาก็ตั้งสูงกว่าคู่แข่งอีก ออฟชั้นอย่างsunroof หรือair bag8ตัว นี่ถ้าตัดออกไปผมว่าไม่ทำให้ด้วยลงเท่าไรน่ะ แต่อาจทำให้ราคาเหมาะสมกับคู่แข่งมากกว่านี้ คนชอบที่รูปทรงกับสมมรถน่ะมากกว่า อันนั้นมันเกินจำเป็นจริงๆถ้าใส่ไฟxenonให้ แต่ราคาถูกกว่าซีวิค ผมยังรู้สึกover expectationกว่านี้เลย แถมล่ามาว่าจะขึ้นราคาอีก โหกลับไปเรียนใหม่เหอะพี่

ปล.ทั้งหมดนี้เป็นความเห็นส่วนตั้วส่วนตัวใครคิดยังไงก็ช่วยๆกันออกความคิดน่ะครับ

โดย: เด็กโข่ง   วันที่: 2 Mar 2005 - 13:14

 ความคิดเห็นที่: 1 / 34 : 043381

โดย: กก

ผมเคยถามว่า ทำไมต้องมี sun roof ด้วย เขาบอกว่า เขาทำการสำรวจลูกค้า
แล้วต้องการ sun roof แสดงว่าสิ่งที่เขาทำและคิด เช่นนำเข้ารุ่น S มามาก
กว่ารุ่น V ก็แสดงว่าเขาได้ข้อมูลอย่างนั้นครับ แต่ไม่รู้ไปสำรวจตลาดไหนนะ
งง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 34 : 043391

โดย: เต่าฟ้า

ไปติ ด่า ชม ที่นี่เลยครับ www.mazda.co.th
ที่นี่เค้าไม่รับแล้วคร๊าบ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 34 : 043403

โดย: ผู้ใหญ่โข่ง

1 คนไทยชอบสีเบจภายในครับ และเวลาขายต้องก็เอาใจคนหมู่มากเป็นเรื่องธรรมดา

2 Forecast Demand มันคนละเรื่องกับการส่งรถไม่ทัน เพราะถึงจะ Forecast ถูก แต่โรงงานมันก็ผลิตได้แค่นั้นครับ ผมว่าโควต้าหลัง ๆ น่าจะดีขึ้น อย่าลืมว่าโปรทีเจ้เมื่อก่อนขายได้เดือนละยี่สิบคันมั๊ง จะให้เค้าเอาตัวเลขฟอร์คาสท์ดีมานด์หรู ๆ จากไหนไปขอโควต้าล่ะครับ

3 มาสด้า 3 ขายดีหลายประเทศ แต่ข้อมูลเหล่านั้น คุณแน่ใจเหรอ ว่าจะเป็นประโยชน์กับตลาดเมืองไทย ตลาดหลักของสามคือยุโรป ซึ่งผู้บริโภคเค้าคนละเรื่องกับเมืองไทยเลย ฝั่งนู้นชอบรสสีสว่าง ๆ เช่นแดงจัด ๆ ภายในแดงดำ แต่คนไทยชอบสีเงิน ทอง ดำ แล้วให้ภายในสว่าง ๆ

4 ย้ายฐานการผลิตมาระยองไม่ใช่เรื่องง่าย แค่นี้ก็ปั๊มกระบะขายประเทศอื่นไม่ทันแล้ว ให้ยุบไลน์มาผลิตสามเอาใจคนไทยแทนก็คงเสียรายได้ไปเยอะ ที่สำคัญการเตรีมฐานการผลิตใช้เวลาเป็นปีครับ แต่ได้ข่าวว่ายังไงคงมาผลิตที่ระยองแน่ แต่คิดว่าไม่ใช้ในเร็ววันนี้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 34 : 043407

โดย: ต้น

ใช่แล้วครับคุณผู้ไหญ่โข่ง ก่อนเอา Mazda3 มาก็มีคนมาพูดเรื่องการตลาดแบบนี้แหละ พวกนี้คิดว่าเค้ารู้ดีกว่า ถ้าอย่างงั้นลองมาทำเองไหมละ รู้ไหมว่ามันมัข้อจำกัดอะไรบ้าง ในคลับนี้มีนักการตลาดที่ทำบริษ้ทรถที่ไม่ใช่ Mazda และไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์โดยตรงอยู่หลายคน เขาก็เข้าใจว่าทำไมถึงทำแบบนี้

 ความคิดเห็นที่: 5 / 34 : 043416

โดย: ผู้ใหญ่โข่ง

ขอเพิ่มอีกนิด

กลยุทธ์ทางการตลาดที่มาสด้าใช้นั้น มาสด้าไม่เคยคิดจะนำตัวเองเข้าไปแข่งด้านราคา (Cost ) เลย เพราะมาสด้ารู้ดีว่าไม่สามารถคุมต้นทุนให้ถูกขนาดรถที่มียอดขายเยอะ ๆ ได้ มาสด้าเลยเลือกเจาะตลาดโดยอาศัยการสร้างความแตกต่าง (Differentiate Approach) ด้วยการสร้างภาพลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครแทน

เพราะฉะนั้น คงยากที่จะเห็นมาสด้าขายถูกครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 34 : 043419

โดย: TOTTUM

เห็นด้วยครับกับคุณเต่าฟ้า ผู้ใหญ่โข่ง ครับ ของอย่างนี้ไม่มาลองทำเองไม่รู้หรอกครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 34 : 043446

โดย: ผู้ช่วยเชงเกอร์

อย่าให้ไปเรียนใหม่เลยครับ เดี๋ยวเสียเวลาส่งมอบรถอีกเพราะผมว่าเค้าต้องเรียนมามากกว่าเราแน่
Competitor attractive
Brand positioning
Launching new model
Price performance
Product differentiate
Production plan
Economic of scale
Full capacity
Distribution
CRM

และอะไรอีกเยอะแยะตาแป๊ะ โดยข้อมูลตื้นลึกหนาบางเค้าก็รู้ดีกว่าเราแน่ๆ

เรื่องเจ้าสามนี่จริงๆไม่มีอะไรมาก เค้าก็แจงมาแล้วว่าเป็นที่กำลังการผลิต แต่ที่ยังเป็นปัญหาเพราะยังขาดการทำความเข้าใจกับลูกค้าเรื่องส่งมอบรถล่าช้า และเรื่องการคืนเงินจอง

 ความคิดเห็นที่: 8 / 34 : 043468

โดย: เด็กโข่งงง

มาสด้า 3 ขายดีหลายประเทศ แต่ข้อมูลเหล่านั้น คุณแน่ใจเหรอ ว่าจะเป็นประโยชน์กับตลาดเมืองไทย ตลาดหลักของสามคือยุโรป ซึ่งผู้บริโภคเค้าคนละเรื่องกับเมืองไทยเลย ฝั่งนู้นชอบรสสีสว่าง ๆ เช่นแดงจัด ๆ ภายในแดงดำ แต่คนไทยชอบสีเงิน ทอง ดำ แล้วให้ภายในสว่าง ๆ

ตอบคุณผู้ใหญ่โข่ง
-----------------------

ข้อมูลเหล่านี้ไม่เป็นประโยชนืแล้วข้อมูลไหนจะเป็นอีกล่ะครับ เหอๆ งง อีกอย่างเขาขายในเอเชียหลายประเทศแล้ว ลักษณะเอชียไม่ต่างกันมาก พอคาดเดาได้ ขอยืนยันว่ามีประโยชน์แน่นอนครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 34 : 043477

โดย: ผู้ใหญ่โข่ง

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ที่แท้จริง คือข้อมูลที่สามารถ ทำให้องค์กรดำเนินการตลาดได้โดยอาศัยข้อมูลที่ได้มา ในกรณีนี้ ข้อมูลที่ดีที่สุดคือข้อมูลจากผู้บริโภคคนไทยแท้ ๆ

รถมาสด้าสามในเอเชียมีขายแล้วหลายประเทศก็จริง แต่ประเทศเหล่านั้นนำรถสามเข้าจากญี่ปุ่นนะครับ ไม่ว่าฮ่องกง สิงคโปร์ นั่นคือรถผลิตจากญี่ปุ่นไม่กี่วัน ก็จับขึ้นเรือส่งไปขายได้เลย แต่กับบ้านเรามันทำไม่ได้ แค่กฎหมายกับภาษีก็คนละเรื่องแล้ว ต้องหาทางย้ายมาผลิตในอาเซียน และต้องสร้างสเปคใหม่ขึ้นมาให้เหมาะสมกับตลาดด้วย

ส่วนที่คุณคิดว่าข้อมูลการตลาดในประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย สามารถนำมาเป็นประโยชน์กับตลาดเมืองไทยได้งั้นหรือครับ ประเทศไทยมีของแปลกเยอะนะครับ ที่นักการตลาดก็ยังคงหาคำตอบไม่ได้ เช่น ทำไมเป๊ปซี่ถึงขายดีกว่าโค๊กเป็นประเทศเดียวในโลก ทำไมคนซื้อรถถึงคิดถึงราคาขายต่อเป็นหลัก ทำไมปิคอัพอีซูซุถึงขายดีระเบิดระเบ้ออยุ่ที่เดียว

ข้อมูลทางการตลาดจากประเทศเพื่อนบ้านเหล่านั้นอาจจะนำมาได้เป็นแค่แนวทาง แต่เอามาเป็นนโยบายหลักคงไม่ได้แน่นอน ที่ว่าลักษณะเอเชียไม่ต่างกันมาก นั่นแค่ทางกายภาพ แต่พฤติกรรมการบริโภคต่างกันเยอะครับ คนไทยซื้อรถมาประดับบารมี ใกล้แค่ไหนก็ขับรถ คนไทยกินเหล้าทีเป็นขวด ไม่หมดไม่กลับ กินผสมโซดา ผสมโค๊ก ประเทศอื่น ๆ ที่ไหนเค้าทำกัน น้อยมาก


ไมได้หาเรื่องนะครับ ผมเพียงแต่เล่าความเป็นจริงให้ฟัง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 34 : 043507

โดย: เด็กโข่งงง

ใช่แล้วครับคุณผู้ไหญ่โข่ง ก่อนเอา Mazda3 มาก็มีคนมาพูดเรื่องการตลาดแบบนี้แหละ พวกนี้คิดว่าเค้ารู้ดีกว่า ถ้าอย่างงั้นลองมาทำเองไหมละ รู้ไหมว่ามันมัข้อจำกัดอะไรบ้าง ในคลับนี้มีนักการตลาดที่ทำบริษ้ทรถที่ไม่ใช่ Mazda และไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์โดยตรงอยู่หลายคน เขาก็เข้าใจว่าทำไมถึงทำแบบนี้
------------------------
ตอบกระทู้ที่4

ผมได้คิดว่ารู้ดีกว่าแต่แค่เสนอมุมมองของผม แล้วข้อจำกัดที่ว่ามันมีอะไรบ้างล่ะ รู้ก็ช่วยบอกที แล้วอธิบายด้วยก็ดีครับทำไมถึงเป็นแบบนี้ อยากรู้เหมือนกันทำไม

 ความคิดเห็นที่: 11 / 34 : 043510

โดย: เด็กโข่ง

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ที่แท้จริง คือข้อมูลที่สามารถ ทำให้องค์กรดำเนินการตลาดได้โดยอาศัยข้อมูลที่ได้มา ในกรณีนี้ ข้อมูลที่ดีที่สุดคือข้อมูลจากผู้บริโภคคนไทยแท้ ๆ

รถมาสด้าสามในเอเชียมีขายแล้วหลายประเทศก็จริง แต่ประเทศเหล่านั้นนำรถสามเข้าจากญี่ปุ่นนะครับ ไม่ว่าฮ่องกง สิงคโปร์ นั่นคือรถผลิตจากญี่ปุ่นไม่กี่วัน ก็จับขึ้นเรือส่งไปขายได้เลย แต่กับบ้านเรามันทำไม่ได้ แค่กฎหมายกับภาษีก็คนละเรื่องแล้ว ต้องหาทางย้ายมาผลิตในอาเซียน และต้องสร้างสเปคใหม่ขึ้นมาให้เหมาะสมกับตลาดด้วย

ส่วนที่คุณคิดว่าข้อมูลการตลาดในประเทศอื่น ๆ ในเอเชีย สามารถนำมาเป็นประโยชน์กับตลาดเมืองไทยได้งั้นหรือครับ ประเทศไทยมีของแปลกเยอะนะครับ ที่นักการตลาดก็ยังคงหาคำตอบไม่ได้ เช่น ทำไมเป๊ปซี่ถึงขายดีกว่าโค๊กเป็นประเทศเดียวในโลก ทำไมคนซื้อรถถึงคิดถึงราคาขายต่อเป็นหลัก ทำไมปิคอัพอีซูซุถึงขายดีระเบิดระเบ้ออยุ่ที่เดียว

ข้อมูลทางการตลาดจากประเทศเพื่อนบ้านเหล่านั้นอาจจะนำมาได้เป็นแค่แนวทาง แต่เอามาเป็นนโยบายหลักคงไม่ได้แน่นอน ที่ว่าลักษณะเอเชียไม่ต่างกันมาก นั่นแค่ทางกายภาพ แต่พฤติกรรมการบริโภคต่างกันเยอะครับ คนไทยซื้อรถมาประดับบารมี ใกล้แค่ไหนก็ขับรถ คนไทยกินเหล้าทีเป็นขวด ไม่หมดไม่กลับ กินผสมโซดา ผสมโค๊ก ประเทศอื่น ๆ ที่ไหนเค้าทำกัน น้อยมาก


ไมได้หาเรื่องนะครับ ผมเพียงแต่เล่าความเป็นจริงให้ฟัง
----------------
ตอบกระทู้9

ถูกต้องน่ะคร๊าบบบบ! แน่นอนสิครับว่าข้อมูลที่ดีที่สุดก็ต้องของประเทศไทย(งง) ไม่เถียงพี่เลยคร๊าบอยากจะแค่ถามว่ามีใครคิดเหมือนผมไหมว่า เขาresearchมายังถึงได้คิดเอาสีน้ำเงินที่ผมว่า winning blueเมืองนอกสวยกว่ามาขายแทน ที่พูดนี่เคืองน่ะ อยากได้สีนั้นมาก แต่มาไทยไม่มีให้ แล้วส่วนตัวชอบคอนโซลสีดำกว่าหรือว่ามีใครว่าเบสสลับดำดูดีกว่าดำล้วน ช่วยเสนอมุมมองด้วยครับ

ปล.ผมโง่แต่ขอถามหน่อยไม่ว่ากันน่ะ ไม่ได้กะทะเลาะใคร

 ความคิดเห็นที่: 12 / 34 : 043572

โดย: กก

วิชาการตลาด ผมเคยได้ยินคนที่เรียนบอกว่า ทฤษฎี มันบางครั้ง จับต้องไม่ได้ ที่เคยได้ยินที่ผู้บริหาร
จบจากนอกมา บอกฝรั่งที่เก่งๆๆ มาทำตลาดเมืองไทย ตกม้าตายมาหลายคนแล้ว ดังนั้นต้องทำใจ
มั้งครับ เจ้าของกระทู้ เพราะวิชาพวกนี้ ไม่มันเหมือนพวก วิชาทาง ฟิสิกส์ คณิต ต้องให้ผู้บริหาร
การตลาดเขาลองผิด ลองถูก ไปครับ แหม รู้งี้เรียนการตลาดซะดีกว่า เหอๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 34 : 043589

โดย: Niceguy_C

forecast demand รถขายตั้งหลายประเทศก็น่าจะรู้แล้วว่าขายดีรุ่นไหนสีไหน
- ประเทศแต่ละประเทศไม่เหมือนกัน จะให้เอาความนิยมของประเทศอื่นมาเป็นมาตรฐาน ทำไม่ได้หรอกครับ

สีน้ำเงินนี่ขอติมากเลย สีน้ำเงินของต่างประเทศสีwinning blue ผมคิดว่าคนน่าจะชอบกว่าสีที่เอามาขายเมืองไทย
- เบนช์ บีเอ็ม แคมรี่ก็มีสีแบบนี้ แต่ไม่ค่อยมีคนใช้เท่าไหร่ เพราะมันดูแลรักษายากเป็นรอยง่าย คนเลยไม่นิยม

ทำไมAuto Alliance เมืองไทยไม่เอามาทำ3 ล่ะ ผมคิดว่าทำได้แน่นอน ไหนบอกว่ากำลังผลิตไม่พอ แต่จริงๆผมอาจผิดเพราะอาจมีปัจจยหลายๆด้านจึงไม่เหมาะสม
- มีแผนอยู่แล้ว แต่ไม่ใช่ในปีนี้ ชิ้นส่วนของ3 ที่ประกอบที่ฟิลิปปินส์บางส่วนก็มาจากไทย

เอาเป็นว่า การเสนอ ความคิดน่ะ เสนอได้ แต่บางครั้งก็เสนอแล้วบอกเชิงดูถูกให้อีกฝ่าย มันก็ไม่เหมาะ และสิ่งที่คุณเขียน คุณ ก็คิดเอง เขียนเอง เออเอง เสร็จ ข้อมูลอะไรไม่มีซักอย่าง

 ความคิดเห็นที่: 14 / 34 : 043609

โดย: ผู้ใหญ่โข่ง

เรื่องสีนี่ผมไม่มีความเห็นแล้วครับ อย่างสีน้ำเงินตัวที่คุณชอบ คนอื่นอาจจะไม่ชอบก็ได้

ถ้าผมเป็นผู้บริหาร ผมก็คงเลือกสี ที่ "น่าจะ" เป็นที่ชื่นชอบมาขายไว้ก่อน แต่ไม่ได้หมายความว่าจะต้องถูกใจทุกคน

การทำธุรกิจ ต้องเอาใจตลาดส่วนมากครับ คงทำให้ถูกใจทุกคนไม่ได้

 ความคิดเห็นที่: 15 / 34 : 043619

โดย: J!MMY

คำตอบคุณผู้ใหญ่โข่ง
เป็นคำตอบที่ดีมากๆครับ
และคุณเด็กโข่งควรอ่านเอาไว้ประดับความรู้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 34 : 043637

โดย: ณัาโล'มม

การแสดงความเห็นสนับสนุนในเชิงเสียดสีตำหนิของคุณจิมมี่ไม่ดีเลยครับ ผมไม่ได้มีส่วนได้เสียใดๆกับกระทู้นี้ แต่อ่านแล้วเห็นภาพไม่ควรเกิดขึ้น อนึ่งสำหรับผู้ตอบกระทูคนอื่นๆ การที่คุณเด็กโข่งตั้งกระทู้มานั้นเป็นการแสดงความคิดเห็นโดยส่วนตัวแลกเปลี่ยนความคิดเห็น ผมเข้าใจว่าคุณเด็กโข่งคงไม่ได้ต้องการแลกเปลี่ยนคำเสียดสี เหน็บแนม เมื่อพวกเราพิจารณาอย่างกลางๆจะพบว่า ความคิดเห็นของคุณเด็กโข่งในส่วนหนึ่ง(อาจจะไม่ทั้งหมด)ก็มีเหตุผล ดังนั้นการที่จะมาตัดสินว่าคุณเด็กโข่งรู้หรือไม่นั้นจึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรด้วยประการทั้งปวง

 ความคิดเห็นที่: 17 / 34 : 043638

โดย: จริงๆนะครับ

ที่ผมเลือกมาสด้าก็เพราะ สีภายในแบบทูโทน, ซันรูฟและลูกโป่งรอบตัวนี้แหละ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 34 : 043712

โดย: คนอ่าน

การตัดสินว่าคุณเด็กโข่งไม่มีความรู้ไม่เหมาะสม แล้วการที่คุณเด็กโข่งไปตัดสินผู้บริหารมาสด้าว่าไม่ได้เรียนการตลาดมา หรือมีความรู้ด้านการตลาดแค่ไหน นั้นเหมาะสมไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 34 : 043718

โดย: คนรู้ทัน

ขอบอกคุณปพนธ์ปั้นยอดขายมาสด้า 3 ให้สูงลิบไว้เป็นผลงาน (แต่การส่งมอบเป็นอีกเรื่องหนึ่ง) ยอดขาย Protege ปีละแค่พันคัน แต่มาสด้า 3 สามเดือนก็สามพันแล้ว เป็นผลงานแล้วใช้เป็นบันไดก้าวสู่ตำแหน่งสูงๆที่บริษัทโทรศัพท์

ของแบบนี้มีที่มาที่ไปนะหนูนะ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 34 : 043727

โดย: J!MMY

ผมไม่ได้เสียดสี

แต่กำลังพูดตรงๆกับคุณเด็กโข่ง

เพราะการนำเข้ารถมาแต่ละรุ่นนั้น มันมีขั้นตอนและเรื่องราวมากมายยิบย่อยเหลือเกิน

ฝ่ายการตลาดของทุกบริษัท นั่งคิดมาหลายตลบ ประชุมกันมามาก
กว่าจะผ่านกว่าจะเคาะออกมาได้แต่ละเรื่อง

ดังนั้น นี่ไม่ใช่กการเสียดสี
แต่เป็นการออกมายืนยันความเห็นของคุณผู้ใหญ่โข่ง

เพราะเมื่อได้อ่านความเห็นของคุณเด็กโข่งแล้ว
ก็ค่อนข้างเห็นได้ชัดว่า ไม่ได้มีความรู้ในเรื่องการตลาดรถยนต์มาก่อน
และมองในมุมของลูกค้า
เมื่อเช่นนี้ หลายๆท่านในนี้ก็ได้แลกเปลี่ยนให้ความรู้ไป
ซึ่งก็เหมาะสมแล้ว

ผมผิดตรงไหนครับ?
ผมเสียดสีตรงไหนครับ?

งง