ศูนย์บอกว่าไม่ต้อง Run เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ 10000 km

โดย: kokoro   วันที่: 24 Jan 2005 - 16:54

 ความคิดเห็นที่: 1 / 24 : 031985

โดย: 3-lover

ตลก....ผมพึ่งเปลี่ยนไปตอน1000 โล ก่อนเปลี่ยนอีดมาก แต่พอหลังเปลี่ยน mobile1 รู้สึกเห็นถึงความแตกต่าง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 24 : 031987

โดย: PhinG

ตลกตรงไหน คู่มือก็บอกให้เปลี่ยนที่ 10000 กม หรือ 6 เดือน คู่มือเคยอ่านบ้างมั้ยครับ แถมยังอุปทานว่ารถอืดอีกแน่ะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 24 : 031992

โดย: เลิศ

เป็นคำแนะนำที่เหมือนไร้สาระ...แต่สมควรอย่างยิ่งที่จะต้องทำ ถ้ารู้เหตุผล (เพื่อให้รถทนมือทนเท้าอยู่กับเราไปนานๆ)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 24 : 032007

โดย: ...

ลองเข้าไปหาความรู้ในกระทู้เก่าๆดูนะครับ...พี่เขาเขียนใว้

 ความคิดเห็นที่: 5 / 24 : 032017

โดย: โดม

ลองไม่เปลี่ยนที่ 1000 กม.ดูสิครับแล้วก็ลองดูว่าจะเป็นไง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 24 : 032134

โดย: วิป

ก็ลองไม่เปลี่ยนดูดิแล้วจะซึ้ง
ครั้งแรกควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วกว่ากำหนดนะครับ
ส่วนหลังจากนั้นก็ตามคู่มือ แต่ก็ควรเร็วกว่าคู่มือสัก 1-2 พัน กม. เพราะเมืองไทยรถติดมาก
แล้วขณะที่รถติดนั้นเครื่องมันก็ทำงานอยู่ใช้ม๊ะ
อย่าเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 24 : 032185

โดย: 3-lover

คุณ PhinG ก็ไม่ต้องไปเปลี่ยนมันหรอกครับ วิ่งมันไป10000โล นั่นแหละ
ตามความเห็นของผม ผมเชื่อทุกๆความเห็นที่โพสมาครับ ยกเว้นความเห็นของคุณ PhinG ครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 24 : 032210

โดย: VTS

เซียนรถบางท่านบอกให้เปลี่ยนอย่างนี้ครับ
1000, 3000, 5000, 10000, 15000, 20000, 25000, .........
แต่ผมเสียดายตังค์เลยเปลี่ยนแล้วที่ 2000 ต่อไปที่ 10000, 20000, 30000, .......
ช่วงรันอินเปลี่ยนเร็วหน่อยดีกว่า พ้นรันอินแล้ว ทุก 10000
เคยมีงานวิจัยของ ปตท. หลายปีก่อนสรุปไว้ว่า ถ้ารถใช้น้ำมันเครื่องเกรดสูงสุด (ในเวลานั้น)
1. การจราจรติดขัดในเมือง เปลี่ยนที่ประมาณทุกๆ 7500-10000
2. การจราจรผสม 10000-12500
3. วิ่งบนทางหลวง 12500-15000
สมัยนี้น้ำมันเครื่องแน่นอนว่าดีขึ้นจากสมัยก่อน ก็คิดเอาละกันว่าควรเปลี่ยนเมื่อไหร่ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องนอกจากเปลืองเงินแล้ว ยังไม่รักษาสิ่งแวดล้อมด้วยครับ
ว่าแต่ใครพอรู้ว่าร้านไหนขายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดีๆราคาย่อมเยาบ้างครับ เปลี่ยนที่ศูนย์ 4 ลิตร 1800 แพงมาก

 ความคิดเห็นที่: 9 / 24 : 032235

โดย: Ch@mp

คุณ 3-lover ครับ Mobil 1 เกรดอะไรครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 24 : 032236

โดย: เก่ง

คุณ PhinG นี่สงสัยจะไม่มีความรู้ทางด้านวิศวกรรมเลยนะครับ....อย่าเชื่อคู่มือโดยไม่คิดถึงหลักการและเหตุผล.....นะครับ....

 ความคิดเห็นที่: 11 / 24 : 032246

โดย: Ca

Mobile1 Full Synthetic Oil ,อยากจะเสริมนิดนึง คือ ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไม่ว่าเกรดใด ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยทุกครั้งนะครับ อีกอย่างเวลาเปลี่ยนถ่าย เราก็ควรก้มไปดูน้ำมันเครื่องที่ไหลออกมาว่า มีอะไรปนออกมาหรือป่าว เช่น เศษสีเงินวาวๆ หรือป่าว เพราะถ้าเราไม่สังเกต ต่อให้ใช้น้ำมันเครื่องดียังงัยก็ไม่มีประโยชน์ครับ.

 ความคิดเห็นที่: 12 / 24 : 032384

โดย: mooyong_ka

งั้นของเราก็ไม่ทันแล้วสิเนี่ย วิ่งไปสามพันกว่าโลแล้วอะค่ะ พอดีไปอ่านในห้องรัชดาเค๊าบอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนที่ 1000 กิโล เพราะรถรุ่นใหม่ทำมาดีแล้ว เปลี่ยนที่ 10000 โลได้เลย แล้วทีนี้จะทำไงดีคะเนี่ย
ไปเปลี่ยนตอนนี้จะทันมั้ยคะ (T-T) เศร้าจัง ไม่รู้ถือว่าไม่ผิดใช่มั้ยคะ ฮือๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 24 : 032415

โดย: K.K

คุณ Mooyong ก็เปลี่ยนตอนนี้เลยสิครับ ดีกว่าเปลี่ยนที่ 10,000 โล จะได้สบายใจด้วย มันไม่ได้เสียหายขนาดนั้นหรอก วิ่งมาแค่ 3000 โลเอง

 ความคิดเห็นที่: 14 / 24 : 032425

โดย: พ่อลูกหมู

ลองศึกษาดูครับ
http://www.caronline.net/QuestionDetail.aspx?QUESTION_ID=4849
http://www.caronline.net/QuestionDetail.aspx?QUESTION_ID=4282

 ความคิดเห็นที่: 15 / 24 : 032661

โดย: API-SM SMนะจะ

1.อยากรู้ว่า คนที่ต่อว่าคุณ PhinG มีความรู้สมัยไหนครับ?
2.สมัย ยุคที่รถยนต์พึ่งจะวิ่งได้หรือเปล่า?
3.สมัยนี้เทคโนโลยี่ น้ำมันเครื่องไปถึงไหนแล้ว ยังไม่ยอมเปลี่ยนหัวคิดแบบใหม่?ถ้าเรียนจบมานานแล้ว อย่าพึ่งคิดว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญ ลองอ่าน Thai Driver ดูบ้าง???
4.บางทีเมืองไทยอาจจะสกปรก น้อยลงอีกนิด ถ้าเราช่วยกันรักษาสิ่งแวดล้อม ด้วยการไม่ทำลายมัน%%%
++++

 ความคิดเห็นที่: 16 / 24 : 032664

โดย: ต้น

ที่เปลี่ยนกัน มันไม่ใช่เรื่อง Grade ของน้ำมันเครื่องครับ มันเป็นเรื่องของการที่เค้าคิดว่ามันมีสิ่งสกปรกและ เศษโลหะอยู่นะครับ ถึงแม้รถสมัยนี้จะมีเทคโนโลยีด้านโลหะดีขึ้นก็ตาม แต่การประกอบเครื่องยนต์ไม่ได้ทำเหมือนกับเครื่องแข่ง ด้งนั้นถ้าเปลี่ยนแล้วสบายใจก็เปลี่ยน แต่ไม่ต้องถึงกับเปลี่ยนทุก 5000 หรอกครับ ตามคู่มือที่เค้าบอกนะก็พอ ยกเว้นใช้ปีนึงไม่มากถ้ารอไห้ถึงก็คงหลายปี แต่ที่ 1000 ถ้าไม่อยากเปลี่ยนก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับ

หนังสือ TD เป็นหนังสือที่ดีครับ แต่ก็มีที่ผิดอยู่เหมือนกัน อย่างบางเรื่อง เช่น Twist beam (torsion beam) นะ ผิดไปไกลเลยในเรื่อง Geometry นะ เค้าใจว่าเค้าคงยังหา Roll Center , IC และ FVSA ของช่วงล่างแบบนี้ไม่เป็น และก็เรื่อง F1 ก็มีผิดให้เห็นบ่อยๆ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 24 : 032792

โดย: shaythawee

น่าจะต้อง run in นะ
เพราะคู่มือก็บอกไว้ว่า 1000 km แรกต้องขับอย่างระมัดระวัง
อย่าแช่ที่ความเร็วใดนานๆ และไม่ควรใช้ความเร็วสูงมากๆ
ไม่ควรกระทืบเบรกแรงๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องสึกหรอ
จำไม่ได้แล้วว่าอยู่หน้าไหน น่าจะประมาณหน้าหลังๆ
ใครมีคู่มือลองอ่านดูสิ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 24 : 032864

โดย: ต้นไม้

โง่จริงๆ!! คุณ "API-SM SMนะจะ" อย่าพยายามอวดฉลาดเลยนะขอร้อง แค่นี้ก็เอกฉันท์แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 19 / 24 : 032873

โดย: PhinG

เฮ้อ... ความเชื่อมันแก้ไขกันยากคับ แต่ยังไงก็ขอให้ปฏิบัติตามคู่มือรถกันบ้างนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 24 : 033131

โดย: IMO

WTF......!!!
there r so many stupid ppl on this board..
U r right khun PhinG..