Close this window

DTS online จ้า
ตามที่สัญญาเอาไว้วันนี้เรา จะมาตอบปัญหากัน เกี่ยวกับเจ้า POP UP โดยเฉพาะ รุ่นไหนๆก็แจมได้น่ะครับ มาคุยกัน วันเสาร์เป็นว่างๆสบายๆ คุณช้างมา รึ ยัง
โดย: BIG DDT   วันที่: 25 Dec 2004 - 09:07

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 40 : 025420
โดย: Fighter Rayong man of rayong
สวัสดีครับท่าน Big เมื่อคืนไปหมูกระทะมาป่าวเหอๆๆๆๆๆ เมื่อคืนบอร์ดเงียบมาก
วันที่: 25 Dec 04 - 10:03

 ความคิดเห็นที่: 2 / 40 : 025423
โดย: BIG DDT
เปล่าครับ งานเลี้ยงชนกัน ยังเสียดายอยู่เลย อยากจะเจอทุกๆคนเหมือนกัน
วันที่: 25 Dec 04 - 10:23

 ความคิดเห็นที่: 3 / 40 : 025427
โดย: BIG DDT
หายเกลี้ยงเลย

1. แจ้งชาว POP UP ว่า ด้วยอายุการใช้งานเจ้ารถรุ่นนี้ก็ 10 ขึ้นแล้ว ระบบสายไฟ(ในห้องเครื่อง)กรอบ ตาก ขาด ไหม้ ช๊อต ย่อมเกิดขึ้นได้ทุกเวลา อะไหล่เบิกห้าง(ศูนย์)ในประเทศไทยเราไม่มีแล้วน่ะครับ แต่ถ้าต้องการนั้นก็สามารถติดต่อศูนย์บริการ เบิกจากบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นโน่น สนนราคานั้น ประมาณ 15,000.- 20,000. บาท(ไม่รวมค่าขนส่ง)
2. ราคาอะไหล่ของแท้เบิกศูนย์ ไม่แพงอย่างที่คิดแล้ว ยกตัวอย่างเช่น สายหัวเทียนใหม่ๆ ซิงๆ ราคาประมาณ 1,500.- บาท จากที่เมื่อแต่ก่อน เบิกศูนย์(ใครบริหารก็รู้ๆกันอยู่) อยู่ที่ประมาณ 2,500-3,000. บาท เพราะฉะนั้นท่านที่มีใจรักเจ้ารถรุ่นนี้ ตามความคิดผม ผมว่าอะไรที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์แล้ว สมควรใช้ของแท้ทั้งหมด ไม่ว่าจะป็นของเก่า/ใหม่ น่ะครับ
วันที่: 25 Dec 04 - 10:53

 ความคิดเห็นที่: 4 / 40 : 025428
โดย: เนย
แจมเรื่อง โปรทีเจ 1.6 ดีกว่า

หลังจากรักษาอาการสั่นไม่สู้หาย กับอัตราเร่งที่เชื่องช้าได้แล้ว กลับเกิดอาการรอบเดินเบาตก ไม่ค่อยมีแรงอีกแล้นนน สงสัยต้องพาไปมาสด้าซิตี้ด่วนนน
วันที่: 25 Dec 04 - 10:54

 ความคิดเห็นที่: 5 / 40 : 025430
โดย: BIG DDT
คุณเนย ครับ ลองดูสายหัวเทียนหรือยัง เวลาเร่งกระตุกๆ รอบเครื่องเหมือนเดินไม่ครบทั้ง 4 สูบ รอบเครื่องก็ตก บางทีอาการที่คุณบอกมา เบื้องต้นอาจเกิดจากสาเหตุสายหัวเทียนเส้นใดเส้นหนึ่งรั่ว ทุกรุ่นก็เป็นได้
วันที่: 25 Dec 04 - 11:06

 ความคิดเห็นที่: 6 / 40 : 025444
โดย: ช้าง
เป็นงั้ยบ้างครับพี่ Big ทำสำเร็จหรือยังครับพี่
วันที่: 25 Dec 04 - 12:26

 ความคิดเห็นที่: 7 / 40 : 025446
โดย: BIG DDT
พรุ่งนี้ครับจะลองประกอบดูครับ อย่างที่โทรถาม ได้ผลยังไงจะถ่ายรูปมาให้ดู
วันที่: 25 Dec 04 - 12:36

 ความคิดเห็นที่: 8 / 40 : 025447
โดย: ช้าง
ครับพี่ พี่BIG เคยเปลี่ยนไดชาร์ทหรือเปล่าครับ
แล้วอาการเริ่มแรกมันเป้นอย่างงั้ย และราคาเท่าไรครับ
ขอผมไฟโชวื 3 ดวงพร้อมกันให้ศูนย์เช็คเค้าบอกว่าไดเจ๊งครับ
วันที่: 25 Dec 04 - 12:47

 ความคิดเห็นที่: 9 / 40 : 025448
โดย: BIG DDT
เปลี่ยนมา 3 ลูกแล้วครับ ลูกล่าสุดนี่ใช้มา 3 ปี เป็นของเก่า แต่ไม่ตรงรุ่นน่ะเป็นของ 626 ขายึดมันเท่ากัน แต่มูเล่ไม่เหมือน ไปกรึงใหม่ให้เหมือนของเดิม ขนาดกำลังไฟ 90A โน่น ตอนแรกคิดว่าจะ Over รึปล่าว พอใช้มาปกติดีทุกอย่างครับ ดีเสียอีกครับ

อาการเริ่มแรกของไดร์ชาร์ทกลับบ้านเก่า เริ่มตั้งแต่ไฟนาฬิกาเริ่มตก เหมือนกับว่าสว่างไม่เต็มที่ พอเป็นมากๆ ไฟแดง 3 ดวงอย่างที่คุณช้างบอก มันจะติดขึ้นมาพร้อมกัน เป็นอันว่าต้องเปลี่ยนแล้ว พังแล้วจ้า

ของเก่าน่าจะอยู่ไม่เกิน 1,500.- บาท ของใหม่เบิกห้าง แพงอยู่ครับ ประมาณ 10,000.- ต้นๆ ถ้าเอาของเดิมไปซ่อมประมาณ 3,000.- บาท มี 3 ทางให้เลือก
วันที่: 25 Dec 04 - 13:02

 ความคิดเห็นที่: 10 / 40 : 025454
โดย: น้องใหม่
เพลาเริ่มดังแล้วครับ ควรจะเอาไปซ่อม หรือว่าซื้อของเก่าเชียงกงดีกว่าครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ทราบไหมครับ..

แล้วผมก็อยากติดกันสาดที่กระจกหลัง (ไม่รู้ว่าเรียกถูกหรือเปล่า) เห็นคันอื่นติดแล้วสวยดี จะหาซื้อได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับ

อีกเรื่องครับช่างที่ศูนย์เจริญนครบอกว่าให้ผมเปลี่ยนลูกปืนไดร์ชาร์ต เพราะว่ามันมีเสียงดัง ฟิ้ว ฟิ้ว น่ะครับ แพงไหมครับ ถ้ายังไม่เปลี่ยนจะเป็นอะไรไหม..

ขอบคุณครับ
วันที่: 25 Dec 04 - 13:24

 ความคิดเห็นที่: 11 / 40 : 025456
โดย: Ace Astina
เปลี่ยนมาแล้ว 2 ลูกเหมือนกันไดท์ชาร์จ อาการเปนไปตามที่คุณ big ว่าไว้

ลูกแลกเปลี่ยนเสร็จก้อดี ถัดไปหนึ่งอาทิตย์พัง เอาไปเคลมไม่ได้ร้านบอกรับประกัน 7 วัน เวนกำซวยจิง
ลูกสองก้อไปซื้อร้านเดิมตอนนี้ใช้ดีไม่มีปัญหาคับ

แต่หนักใจเรื่องแอร์ มากๆ เบื่อ ที่จะซ่อมมันแล้ว พังโน่นพังนี่ เห้อ
วันที่: 25 Dec 04 - 13:27

 ความคิดเห็นที่: 12 / 40 : 025458
โดย: BIG DDT
เป็นของ POP UP อ่ะปล่าว เรื่องเพลานั้น ของแท้เบิกศูนย์ ขายยกท่อน ถ้าเป็นของ POP UP 2 ข้างราคาไม่เท่ากัน ท่อนสั้นด้านซ้าย ประมาณ 19,000.- บาท ท่อนยาวด้านขวา ประมาณ 23,000.- บาท

ของเทียบก็ได้ครับ ราคาประมาณ 2,000 - 2,200. บาท(เทียบญี่ปุ่น) อย่างไปเอาของ ไต้หวัน น่ะครับ ไม่ค่อยทน ของเซียงกงก็ได้ ดูของเป็นอ่ะปล่าวถ้าไม่ชัวร์ไม่แนะนำ เดี๋ยวจะโดนจับหมู ติดต่อที่คุณสุด (ชัวร์) ดีที่สุด ราคาไม่ทราบลองถามคุณสุด ดูเองครับ 01-555-8384 (คุณสุด)

ส่วนกันสาด เคยได้ยินแว๊วแว๊ว ว่าที่คุณสุดมีครับ ไม่ทราบว่าปัจจุบันจำหน่ายจ่ายแจกไปหรือยัง

ลูกปืน ไดร์ชาร์ท ไม่กี่บาทครับ ของเทียบ ไม่น่าเกิน 500.- บาท ของแท้(ศูนย์) 1,000.- กว่าบาท(ดีกว่าครับ)
ฟิ้ว ฟิ้ว เสียงอื่นหรือปล่าว
วันที่: 25 Dec 04 - 13:36

 ความคิดเห็นที่: 13 / 40 : 025464
โดย: น้องใหม่
เวลาออกตัวเร่งรอบขึ้นไปสูงแล้ว แต่ยังรู้สึกว่ารถยังช้าๆ อยู่ไม่รู้เป็นเพราะอะไร จะเกี่ยวกับคลัชหรือเปล่าครับ..ถ้าติดไฟแดงแล้วอยู่คันแรกโดนบีบแตรไล่ทุกทีเลยอ่ะครับ
วันที่: 25 Dec 04 - 13:51

 ความคิดเห็นที่: 14 / 40 : 025465
โดย: BIG DDT
เรื่องแอร์ หลายท่านประสบปัญหามาแทบทุกคน เพราะแอร์ มาสด้านั้น เป็นระบบโรตารี่ แกนเสื่อมจะมีเสียงดัง แก๊ก ๆ เย็นช้า ไม่ค่อยเย็น โดยเฉพาะ POP UP ห้องโดยสารกว้าง ความเย็นกระจายมากกว่า Sedan
ตอนนี้ผมใช้ คอมฯเก่าซื้อจากคุณสุด มา 6-8 เดือน แล้วไปร้านที่คุณสุดแนะนำ ตอนนี้ยังปกติดีอย่าง

ร้านนั้นจะอยู่ ในปั้ม ป.ต.ท. พระราม 9 ถ้ามาจากแยกรามคำแหง เลี้ยวขวาเข้าถนนพระราม 9 ผ่านพระราม 9 คาเฟ่ ขึ้นสะพานข้ามคลอง พอลงสะพานเจอสามแยกเลี้ยวซ้ายเข้าไป จะเห็นปั้ม ป.ต.ท.ด้านซ้ายมือ เลี้ยวเข้าไปในปั้ม จะมีร้านแอร์อยู่ ครับ ช่างเก่าของ Cherokee มีฝีมือครับ (สังเกตุได้จากการติดตั้ง) อัธยาศัยก็ดี ไม่เชื่อลองดู
วันที่: 25 Dec 04 - 13:58

 ความคิดเห็นที่: 15 / 40 : 025466
โดย: BIG DDT
ไม่ทราบครับ ล้อเล่น
คุณน้องใหม่ 1. ใส่ยางขนาดเท่าไรอ่ะ ใหญ่เกินไป เล็กเกินไป ไม่ตรงสเป็คของรถ 2. คลัช/Cover เปลี่ยนนานหรือยัง 3. คุณออกตัวเลี้ยงครัชนานเกิน อ่ะปล่าว 4.วิตกจริตเกินไปหรือปล่าว

เป็นได้หลายสาเหตุ ถ้านอกเหนือที่กล่าวมา ต้องเช็คศูนย์แล้วครับ
วันที่: 25 Dec 04 - 14:03

 ความคิดเห็นที่: 16 / 40 : 025476
โดย: BALL
หวัดดีครับมาสายไปเปล่า
วันที่: 25 Dec 04 - 15:31

 ความคิดเห็นที่: 17 / 40 : 025479
โดย: BIG DDT
ไม่หรอกครับ ผมก็เวียนไปเวียนมาแถวๆเนี้ยหล่ะ พอดีมีงานเข้ามาเลยทำงานไปด้วย Online ไปด้วย แฮะ แฮะ
วันที่: 25 Dec 04 - 15:42

 ความคิดเห็นที่: 18 / 40 : 025480
โดย: jamsball...ดีกว่าเพราะมีคนชื่อ บอลซ้ำ
อะไหล่แท้เนี่ย ราคา เป็นหมืนๆทั้งนั้นเลยนะครับ แล้วรถญี่ปุ่น รุ่นอื่นแพงเหมือนกันเปล่า อีกอย่างสงสัยถ้าไล่เปลี่ยนอาไหล่แท้ทั้งคัน คงจะเป็นหลายแสนเหมือนซื้อใหม่เลยนะครับ....มิน่าพอขับกันพังก็เลยขายทิ้งกันอึม แต่ถ้ารักรุ่นนี้ ก็ต้องลงทุน อะไหล่บางตัวผมก็สั่งคุณสุด นี่ถ้าไม่ได้บอรด์แห่งนี้คงแย่เหมือนกัน...ได้คุณสุด ช่วยชาวมาสด้าได้เยอะเลยนะครับ...ไม่งั้น ขับรถราคาแสนกว่าบาท ซ่อมยังกะรถยุโรป ไม่ไหว มีหวังโดนฟันหลังขาดแน่ๆเลย....555
วันที่: 25 Dec 04 - 15:51

 ความคิดเห็นที่: 19 / 40 : 025481
โดย: jamsball...OK
ข้อความที่ 16 กับ 18 คนเดียวกันนะครับ แต่ขอใช้ คำนำว่เจมส์ด้วย เพราะชื่อมันซ้ำ กับ ชาวมาสด้าท่านอื่น...เดียวจะงง มีเป็นโหลเลยในบอรด์....เลยบอกว่าเป็นคนเดียวกัน...
วันที่: 25 Dec 04 - 15:56

 ความคิดเห็นที่: 20 / 40 : 025483
โดย: ช้าง
โห เป็นปรมาจารย์ PoP Up เลยนะพี่ แหมคราวหน้าต้องปรึกษาทุกเรื่องเสียแล้ว เกี่ยวกับรถนะ อย่างอื่นบอกไม่ได้เดี๋ยวแม่ทูนหัวเนี่ยวเอา แอะๆๆๆๆ

ผมเอาไปซ่อมแล้วครับพี่ ตกลงว่ามันเจ๊งจริงๆ ง่ะ ร้านแจ้งราคาตกใจเลย 2,800 แนะ ขนาด 90A รวมเปลี่ยน และรับประกัน 6 เดือน แพงไปหรือเปล่าครับพี่ไม่กล้าปล่อยไว้ เฮ้อจะเก็บตังค์เติมน้ำมันเที่ยวปีใหม่ซะหน่อย
วันที่: 25 Dec 04 - 15:58

หน้าที่: [1]   2