|
คือ ที่เล่ามา มันปกติม๊ากมากเลยครับ - -
ตอนเช้าอุณหภูมิของห้องเครื่องจะต่ำพอๆกับอากาศตอนกลางคืน การที่เครื่องยนต์จะร้อนพอที่จะสั่งให้พัดลมทำงานนี่ต้องใช้เวลามากกว่าปกติอยู่แล้ว ถ้าพัดลมยังทำงานก็ไม่ต้องกังวลว่าเครื่องจะพังหรอกครับ
ขับทางไกล พอจอดแล้วร้อน เนื่องจากขณะที่รถวิ่งจะมีลมเย็นจากภายนอกเข้ามาระบายความร้อนตลอดเวลา ทำให้ห้องเครื่องโดยเฉพาะส่วนหน้า เย็นกว่าส่วนหลังอยู่พอสมควร
เ มื่อจอดรถ จะไม่มีลมจากภายนอกวิ่งเข้ามาอย่างเดิม ประกอบกับเครื่องยนต์ที่ทำงานต่อเนื่องจากการเดินทางไกล ทำให้ชิ้นส่วนโลหะต่างๆมีความร้อนสะสมอยู่อย่างมาก และแผ่ออกมา ทำให้พัดลมเริ่มการทำงานเพื่อระบายความร้อนอทนอากาศจากภายนอก
ที่เข็มความร้อนเพิ่มขึ้นมาบ้างนั้น ก็เพราะ ปริมาณอากาศที่พัดลมเป่าเข้าหม้อน้ำและเครื่องยนต์ยังไงก็ไม่เท่าปริมาณอากาศที่ได้รับขณะรถวิ่งแน่นอน และอากาศก็ยังไม่ไปไหน หมุนเวียนอยู่แถวๆนั้น ทำให้อากาศที่เป่าเข้าเครื่องเป็นอากาศที่ไม่ค่อยเย็นเท่าไหร่ เข็มก็จะฟ้องว่าร้อนขึ้นบ้างครับ
สรุปคือ มันปกติดีครับ ไม่ต้องคิดมาก
ขอให้มีความสุขกับการใช้มาสด้าครับ
|
เข็มวัดอุณหภูมิผิดปกติหรือไม่
