ตอนนี้ผมกำลังจะซื้อรถเป็นของตัวเองคันแรกในชีวิต เก็บหอมรอมริบมาเกือบปี กะว่าบวกโบนัสสิ้นปีคงมีเงินดาวน์ประมาณ 70,000 กำลังสนใจในมาสด้าอยู่ 2 รุ่น (มือ 2) ก้อเป็นเจ้า Astina ตัวตาหยี กะเจ้า Lantis 1.8 กะ 2.0 โดยมีงบประมาณราคาอยู่ที่ 250,000-300,000
เลยอยากจะขอความเห็นจากผู้ที่ใกล้ชิดหนิดหนมกะมาสด้าว่า ระหว่าง 2 รุ่นนี้อันไหนจะเหมาะที่จะมาสร้างความประทับใจในแรกสัมผัสของผมมากกว่ากันโดยที่ผมมีเงื่อนไขความเรื่องมากของผมดังนั้

1.ผมชอบรถสวยมากกว่ารถแรง และใช้ในเมืองมากกว่า
2.ของเล่นและชุดแต่งหาไม่ยากและราคาไม่สูง
3.ช่วงล่างไม่กระเด้งกระด้างมากนัก
4.อะไหล่และค่าซ่อมบำรุงอยู่ในเกณฑ์ไม่ขูดเลือดมากเกินไป
5.ไม่พังง่ายทั้งช่วงล่างและเครื่องยนต์
แล้วก้อคำถามสุดท้าย "ระหว่าง 2 รุ่นนี้ สาวๆส่วนใหญ่จะอยากขึ้นคันไหนมากกว่ากัน"
ผมหวังเป็นอย่างยิ่งเลยว่าจะได้คำตอบหรือข้อแนะนำดีๆจากพลพรรคผู้ที่รักมาสด้านะครับ
แล้วผมจะได้ขอเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของชมรมนี้อย่างเป็นทางการในไม่ช้านี้

ขอบคุณคับ!!!

โดย: G-O-L-F   วันที่: 3 Dec 2004 - 01:28

 ความคิดเห็นที่: 1 / 20 : 020695

โดย: ตึกส้ม

ช่วยตอบตามแต่ละหัวข้อครับ...
1. ชอบรถสวยมากกว่ารถแรง และใช้ในเมือง ตาตี่ซิวชนะแลนติสสบาย ๆ 3-1
2.ของเล่นและขุดแต่งหาไม่ยากและราคาไม่สูง ตาตี่เบียดหวิว 1-0
3.ช่วงล่าง...สองตัวนี้บล็อกเดียวกัน(มั๊ง)ครับ กระด้างพอให้ไส้ปั่นป่วนได้บ้างเล็กน้อย เสมอจืดขืด 0-0
4.อะไหล่และค่าซ่้อมไม่แตกต่าง หาไม่ง่าย แต่ก็ไม่ยาก เจ๊ากันอีก 1-1
5.พัง หรือ ไม่พัง อันนี้ก็ต้องอยู่กับคนขับ เท้าใครเท้ามันละครับ
และคำถามสุดท้าย สาว ๆ จะมองตาตี่กับแลนติสไม่แตกต่าง คือ...มันขับรถอะไรว่ะเนี่ยไม่เคยเห็น
แต่ไม่ใช่ปัญหาครับ ถ้่าเจ้าของรถมีตังค์นิดหน่อย หล่ออีกนิดนึง เธอก็พร้อมจะขึ้นขี่ "คนขับ" อยู่แล้ว คันไหนก็ได้ทั้งนั้่น

 ความคิดเห็นที่: 2 / 20 : 020708

โดย: nuncronos118

หลังจากฟังนนานนาทัศนะของบิ๊กจ๊ะ เอ๊ยย คุณตึกส้มไปเเล้ว
(ไม่)เซียน ขอเเจมดังนี้
1.ผมชอบรถสวยมากกว่ารถแรง และใช้ในเมืองมากกว่า
ตาตี่กะเเลนติส สวยพอกัน Platform คล้าย(เเทบจะเหมือน)ต่างกันตรง 4 กะ 5 ประตู
ฟันธง: เสมือเเบบเอาใจคนดู 2:2
2.ของเล่นและชุดแต่งหาไม่ยากและราคาไม่สูง
ของเล่นน่าจะมีพอกันเเต่ชุดเเต่งนี่ ตาตี่ได้เปรียบ เพราะเเต่สปอยเลอร์หลัง มีหลากเเบบ
ฟันธง : ตาตี่หืดขึ้นคอ ก่อนเฉือน 3:2
3.ช่วงล่างไม่กระเด้งกระด้างมากนัก
อันนี่ความเห็นเดียวกะคุณตึกส้ม คือเด้งๆ หนึบๆเร้าใจ
ฟันธง : เสมอ 0:0
4.อะไหล่และค่าซ่อมบำรุงอยู่ในเกณฑ์ไม่ขูดเลือดมากเกินไป
อันนี้ขึ้นอยู่กะว่า อะไรเสีย เเต่ถ้าไปเทียบกะ lantis V6 ชนะขาดเรื่องราคา เเต่เเรงน่าดู
ฟันธง : ถินกันไม่ลง เสมอ 1:1
5.ไม่พังง่ายทั้งช่วงล่างและเครื่องยนต์
อันนี้เเล้วเเต่คนขับนะคร๊าบบบ

"ระหว่าง 2 รุ่นนี้ สาวๆส่วนใหญ่จะอยากขึ้นคันไหนมากกว่ากัน"
อันนี้เป็นอ่ะไรที่ตอบยาก เพราะหลากปัจจัยเหลือเกิน
เเต่เอาตามคนใกล้ชิดที่เป็นผู้หญิง เขาจะชอบ Lantis กว่านะคับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 20 : 020726

โดย: zoro

สปอร์ทหน่อยก็ตาตี่
ซีดานหน่อยก็แลนติส
สรุป เจ๋งทั้งคู่ แล้วแต่ชอบครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 20 : 020745

โดย: ทวีรัฐ

เจ้าตาตี่กับ laทtis เนี่น จริงๆคือตระกูลเดียวกันนะครับ ที่ยุโรป ใช้ชื่อ Lantis ทั้งคู่ เลยครับ
แต่ laืntis จะเป็นตัวที่ใหม่กว่าหน่อย ซึ่งส่งผลให้ งบที่มีอยู่ ออก จะตึงๆ จนขาดได้เลย
เพราะในตลาด 2 เดือนที่แล้วก่อนผมใช้ตาตี่ แตกต่างกัน 10 หมื่น โดยประมาณครับ
ตอบเป็นข้อๆ

1 สวยเหมือนกัน แต่คนละแบบ ตาตี่สวยแบบสาวเปรี้ยว มีสเน่ห์เตะสายตาหนุ่มๆทุกคนให้เหลียวกลับมามองเป็นรอบสอง Laืntis สวยแบบมีมิติ เซ็กซี่ที่ถูกซ่อนอยู่ ชวนให้ค้นหา ความสวยแบบเอกลักษณ์เฉพาะตัว พวกเราตัดสินแทนคุณลำบากเพราะแต่ละคนอาจชอบไม่เหมือนกัน แต่ส่วนตัว ตาตี่เฉือน นิดเดียว 3:2

2 ของเล่น ย้ำนะครับ ว่าเฉพาะของเล่น ไม่ใช่อะไหล่ มีหลายชิ้นใช้กันได้เลย เช่นขอบบันได อลูมิเนียม แต่จากปริมาณ รถ ที่มีในตลาด เจ้าตาตี่มีมากกว่า ส่งผลให้หาของเล่นได้ค่อนข้างง่ายและถูกกว่า lantis นิดหน่อยครับ(อย่าเทียบยี่ห้ออื่นนะ คนละเรื่อง) ตาตี่ชนะไป 1 : 0.9

3 ช่วงล่าง อันนี้ต้องเคลียร์กันก่อนนะครับ ช่วงล่าง นิ่มๆ กับหนึบๆ ต้องแลกกันกับสมรรถนะการเกาะถนน นะครับ ถาเทียบกันเอง เสมอกันครับ 3:3 (ทำไม 3 เพราะสมรรถนะ เหนือรถญี่ปุ่นยี่ห้ออื่น หลายรุ่น)

4 อะไหล่ เฉือนกันไม่ลง แต่ ตาตี่ได้เปรียบที่ปริมาณรถ ในตลาดมากกว่า ราคาจะได้เปรียบนิดหน่อย โดยเฉพาะเครื่องยนต์ ให้คะเเนน 0.5 : 0.2

5 แล้วแต่เท้า กับความใจถึงของผู้ขับขี่นะครับว่าจะพังง่ายหรือไม่

"ระหว่าง 2 รุ่นนี้ สาวๆส่วนใหญ่จะอยากขึ้นคันไหนมากกว่ากัน"

เห็นด้วยกับ คคห. 1 ครับ ลองคุณมีอะไรๆพร้อมๆ หรือแค่ นามสกุล อะไร ชินๆ..วัดๆ สิครับ คุณจะมีสาวๆสวยๆ ที่พร้อมจะ.......(ตาม คคห1 เหมือนเดิม)

เพิ่มเติม ความแรง Lantis มีเครื่อง V6 ด้วย อันนี้อาจฉีกตาตี่ได้ง่ายๆ ตามหลักนะครับ ยังไม่เคยลองขับตัว V6 เลยไม่กล้ายืนยัน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 20 : 020767

โดย: เอ V6

ตอบยากครับ ผมใช้ LANTIS V6 AUTO โคตรแรงแต่อืด ซ่อมบำรุงหนักหน่อย ห้องเครื่องแน่นลื้อยาก พี่ที่ทำงาน Astina 1800 M ขับมันส์ออกตัวดีกว่า ได้อารมณืในการขับมากกว่า อะไหร่ถูกกว่านิดๆ ส่วนใหญ่ใช้เหมือนกัน พี่ทวีรัฐ บอกถูกต้องครับ ยุโรปคือตัวเดียวกัน ตอนนี้ผมชอบ M Astina แต่พี่ที่ทำงานชอบช่วงล่าง V6 ของผม แทบจะแลกกันขับอยู่แล้ว เรื่องสาวๆมองผมว่า แต่ง Astina จะดูวัยรุ่นกว่า Lantis จะดูภูมิฐานนะผมว่า พี่มิตรป้อมพระจุล บอกว่า1800 Astina & Lantis V6 กินนำมันไม่ต่างกัน ในเมือ ง6-8 โล/ลิตร ทางไกล 10-12 โล/ลิตร ที่ความเร็ว 110-120 *บวกเงินเพิ่มซัก 2-3 หมื่อนนะครับจะได้ ซ่อมบำรุงส่วนที่จำเป็นที่หมดอายุไปแล้ว อย่าลืมนะครับรถจะ 10 ปีแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 6 / 20 : 020777

โดย: เหมาะ

Astina 1800
Lantis 2.0

ถ้าเป็นรถ คันแรกของตนเอง อาจจะมีความผูกผัน อยากเก็บไว้เป็นอนุสรณ์ จนแก่จนเฒ่า ก็ได้
ผมว่า หุ่น ของAstina สวย ตลอดกาล มองอย่างไร ก็สวย มองแล้วไม่เบื่อ
แต่งหุ่นแล้วแต่งขึ้น ถ้าชอบแต่ง

Lantis หุ่นไม่สวย แต่สวยไม่ซ้ำใคร มองไปนานๆๆ แล้วจะเบื่อ แต่งหุ่น แล้วแต่งไม่ขึ้น เหมือนกับรถ ผู้สูงอายุขับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 20 : 020856

โดย: เต่าฟ้า

อ่านความเห็นลุงเหมาะแล้วยังงงๆ แต่ความเห็นส่วนตัวผม Astina 1800 คุ้มค่าการลงทุนและการดูแลซ่อมบำรุง

 ความคิดเห็นที่: 8 / 20 : 020931

โดย: โอ๋

ผู้สูงอายุ เข้ามาอ่าน อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 20 : 020939

โดย: H@NK

ASTINA

 ความคิดเห็นที่: 10 / 20 : 020954

โดย: G-O-L-F

ขอบคุณมากเลยคับสำหรับนานาทรรศนะที่เอื้อเฟื้อ ขอบคุณทุกท่านที่สละเวลามาไขข้อข้องใจของกระผม สรุปว่าหลังจากที่นอนคิดมาหนึ่งคืน ตามด้วยนั่งคิดอีกหนึ่งวัน ก้อทำให้ใจผมไปนั่งเอ้เต้อยู่หลังพวงมาลัยของเจ้าตาตี่เป็นที่เรียบร้อย

แต่ก้อมีปัญหาที่อยากจะปรึกษากะอาหมออีกเรื่อง คือว่า....

มีแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้(เพื่อนเก่าจากแก๊งค์ 360องศา)ซึ่งเป็นผู้ที่มีประสบการณ์โชกโชนในการโมรถใด้ออกมาให้ทรรศนะกับผมว่า "จะเล่นรุ่นนี้หรอ อืม...ก้อดีนะแต่อย่าเอาตัวที่เป็นเกียร์ออโต้ละกัน เกียร์ออโต้ของรุ่นนี้เม่งเสียบ่อย เปลี่ยนใหม่ก้อเม่งก้อแพงชิหายเลย แล้วอีกอย่าง เวลาถอยเข้าซองก้อโคดยาก กระจกหลังมันมองอะไรไม่ค่อยเห็น" เลยอยากจะมาขอความคิดเห็นจากผู้ทรงคุณวุฒิสักเพื่อนำมาประกอบการตัดสินใจสักหน่อยครับ

ขอบคุณคับ!!!

 ความคิดเห็นที่: 11 / 20 : 020965

โดย: เต่าฟ้า

"เกียร์ออโต้ของรุ่นนี้เม่งเสียบ่อย" ผมว่าก็เกินไปหน่อยนะครับที่ว่าบ่อยเนี่ยขนาดไหนล่ะเอาอะไรมาเปรียบเทียบได้ใหมเดี๋ยวก็อ่านไม่ทันอีกหรอก กระทู้ล่อแหลมแบบนี้ ส่วนเรื่องถอยหลังยากนั้นต้องอาศัยประสบการณ์ของแต่ละบุคคลครับ เห็นสาวๆขับรุ่นนี้กันเยอะเลยถ้ายากจริงๆคงไม่ถอยมาขับกันมังครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 20 : 020984

โดย: ตึกส้ม

เกียร์ออโต้...เสียบ่อยหรือไม่บ่อยอยู่ที่กา่รดูแลรักษา
ไม่เฉพาะตาตี่หรอกครับ ออโต้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อก็คงไม่แตกต่างกันเท่าไหร่
คุณ G-O-L-F จะเลือกออโต้หรือแมน่วล ??
ให้เลือกตามความต้องการของตัวเองได้เลย แล้วปัญหาก็จะหมดไป
ส่วนเรื่องถอยหลังลงคลอง เอ๊ย เข้าซอง
เป็นเรื่องของความความระมัดระวัง กับความชำนาญส่วนตัวอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 20 : 020993

โดย: ผู้ช่วยเชงเกอร์

เรื่องเกียร์ ถ้าเป็นรุ่นปีใหม่ ที่มี เอ บี เอส แล้ว เกียร์อาจกระตุกและออกอาการง่ายกว่าครับ
แต่ก็ขึ้นอยู่กับการใช้งานและการดูแลรักษาด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 20 : 021019

โดย: ทวีรัฐ

"เกียร์ออโต้ของรุ่นนี้เม่งเสียบ่อย" ผมก็ว่า คำนี้ออกจะ over เกินไปนิดนะครับ เหมือนที่คุณ เต่าฟ้าบอก ธรรมชาติของคนที่ชอบ โมฯ คือผู้ที่ชอบความแรง ซึ่ง auto ถูกออกแบบมาสำหรับความสะดวกสบายนะครับ ไม่ใช่ความแรง เช่นเดียวกับ รถยี่ห้ออื่นๆ หลายรุ่น ที่มีการเปรียบเทียบว่า เอาจิ้งหรีดมาใส่เทอร์โบ จริงครับ แรงและเร็ว ทุกอย่าง ไปสวรรค์ หรือลงนรก ก็เร็วขึ้น ถ้าอุปกรณ์อื่นๆ ยังเป็นมาตราฐานติดรถเดิมๆ
แรงขึ้น แต่หยุด เอาไม่อยู่ ช่วงล่างเดิมๆ 120 ก็ถูกลมตีกระเพื่อม เป็นเรือ ลงคอสะพานเร็วๆ ก็แถออก เลนข้างๆ อะไรเป็นต้น
ส่วนมาก มักจะเห็นคนที่ชอบ โม เล่น manual กันน่ะครับ เพราะระบบ manual รับภาระกรรม ค่า Torque หรือแรงบิดที่ส่งถ่ายมาจากเครื่องยนต์ได้ดี เนื่องจากไม่ซับซ้อน เป็นแค่ เกียร์ซินโครเมซ ขบกันธรรมดา การซ่อมบำรุงตามระยะทางก็น้อยกว่าเทียบกับ auto ไม่ได้เลย

ของมีไว้ถนอมใช้เหมือนหญิงสาวที่เรียบร้อย อ่อนหวาน ต้องใช้ถนอมๆก็จะสามารถคงสภาพเหมือนใหม่ได้อีกนานนนนนนน.....
แต่ถ้าเล่นบท เถื่อน รุนแรง ตะบี้ตะบัน ลุยๆๆ อย่างเดียว ก็ไม่กี่ที เอ้ย ไม่นานหรอกครับ ต่อให้เธอยอมทนอยู่ได้ แต่สภาพก็ไม่เหมือนเดิม สึกหรออย่างรวดเร็ว และคุณก็จะคิดตำหนิ ว่า "เม่งไม่ได้เรื่องเลย"

ไม่แน่ใจ ว่าผู้ที่วิจารณ์ เคยใช้ของครบทุกยี่ห้อที่ตำหนิหรือยัง? และถ้าได้ใช้ ใช้ถูกประเภทของวัตถุประสงค์การออกแบบหรือเปล่า
ส่วนตัวนะครับ ผมเองไม่กล้าตำหนิ อะไรถ้าไม่มั่นใจว่าเราปฏิบัติได้ถูกต้องตามวัตถุประสงค์ที่เขาทำมาหรือไม่

ผมเองก็ใช้ตาตี่ ปี 97 เหมือนกันครับ ยังไม่พบปัญหาที่เกียร์ auto เลย เจอแต่เรื่อง รู้สึกว่า กินน้ำมัน เพราะเทียบกับอีกคันที่ใช้สลับ แต่มันเป็น เครื่อง GA16-DE เกียร์ธรรมดา และน้ำหนักรถแค่ 850 กก. จริงๆเทียบกันไม่ได้ แต่เป็นความรู้สึกน่ะครับ ว่า 10.7 กม/ลิตร เนี่ยเปลือง (กว่า) แต่ถ้าเทียบกับรถของคุณพ่อ ที่มันอาบ!..น้ำมัน อยู่ที่ 7-8 กม/ลิตร ผมก็ต้องบอกว่าประหยัดกว่าเยอะ เช่นกันครับ

ฟังทั้ง 2 มุมดีกว่ามั๊ยครับ หรือถ้าคุณชอบและตัดสินใจแล้ว ก็ไม่ต้องไปฟังใครให้ไม่สบายใจ ทำใจเราให้รักมันและเอาใจใส่มัน คุณ G-O-L-F ก็จะมีความสุขกับสิ่งที่คุณได้มาไม่ยากเลยครับ

ทำใจให้รักมันและเชื่อมั่นการตัดสินใจของตัวเอง รับรองสบายใจครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 20 : 021025

โดย: ทวีรัฐ

โทษทีลืมครับ

ตาตี่ท้ายมันโด่ง ใหม่ๆมองหลังเวลาถอยค่อยข้างยากนิดครับเพราะไม่ชิน แต่ผมกลับ เคยชินได้รวดเร็วกว่า เจ้า Rz1 คันเก่าอีกครับ ท้ายมันสั้นน่ะ

ลองขับ MR 2 ตัวไฟป๊อบอัพ 2 ที่นั่ง ยังครับ โมสุดๆติด spoiler หลังด้วย เวลาถอย เห็นชัดมากครับ...spoiler ครับ อย่างอื่นไม่เห็นเลย...

ปล. สงสัยอ่ะครับ สำนวนคำถามคุ้นๆ เหมือนอ่านเดลินิวส์ คอลั่มอะไรน๊า....ที่มักถามว่า..อาหมอค่ะ หนูจะท้องมั๊ยค่ะ.....เขาจะรักหนูมั๊ยค่ะ.....หนูจะทำยังไงดีค่ะ.....ฯลฯ ..555

หยอกเล่นนะครับ.... ผู้ทรงคุณวุฒิ.....อืม...ไม่รู้แฮะ.....แต่ผู้ทรงวัยวุฒิ ในคลับนี้ เพียบ!
(ตูจะซวยเป่าหว่า?)

 ความคิดเห็นที่: 16 / 20 : 021033

โดย: Jack_TFR

พี่ ทวีรัฐ ก็เคยขับ RZ-1 มาเหมือนกันเหรอครับ ดีจัง หยังงี้คุยกันยาว แต่ผมจะขายทิ้งแล้วอ่ะ มันแก่มากแล้ว ไม่ถึงแสน ใครเอา เงินสดวางแล้วมาขับไปเลยครับ ต่อรองก่อนได้ ฮ่า......

เรื่องถอยอ่ะ ผมก็เคยขับกระบะมาก่อน จะโด่งไม่โด่งยังไง ขอให้สั้นกว่ากระบะอย่างเดียว ถอยพริ้วทั้งนั้น ประสบการณ์สำคัญกว่ารถนะครับ เราต้องเก่งกว่ารถดิ อย่าให้ความตูดโด่งมันมาทำให้เราเสียฟอร์ม ขับให้มันได้และคล่องทุกคันดีกว่า เราต้องรู้จักรถครับ เพราะรถมันรู้จักเราไม่ได้ (ถ้าเหลืออดกับการถอยก็ติด Sensor ครับ ทำให้การถอยง่ายมากๆ)

ป.ล. ขอให้สนุกสนานกับ Mazda ของท่านนะครับ

เออ เกือบลืม ผมชอบ Lantis ครับ แต่เมาเก่าแล้วเลยถอยโปเต้ แต่ถ้าตังค์เหลือ ก็ต้องโดนผมอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 20 : 021043

โดย: ทวีรัฐ

คุณ Jack

ไม่ได้เคยครับ กำลังใช้อยู่ สลับกับ ตาตี่ครับ เปลี่ยนเครื่อง แล้วถอด turbo ออก ทำสีแห้ง(โคตร)ช้า มาเป็นสีน้ำเงินน้ำทะเลครับ(ค่าทำสีก็(โคตร) แพงเหมือนกัน แต่คุ้มค่าครับ ทำมาย่างปีที่ 4 แล้ว ยังสดใสใหม่กว่า ป้ายแดง 2-3 เดือนบางคันอีก) ใช้สลับกับตาตี่วันเว้นวันครับ เดี๋ยวเขาจะน้อยใจ เพราะก่อนซื้อ ตาตี่ ถ้าพูดว่าจะเปลี่ยนรถ เมื่อไหร่ งอนทุกทีครับ ไม่ใช่ครั้งเดียว หลายครั้งด้วย แล้วงอนทีไร ต้องเสียตังค์ทุกที
ตอนนี้เตรียมเข้าทำช่วงล่างครับ ไม่ได้บำรุงนานแล้ว เสียงมโหรีดังไปหมด ช่วงล่างหน้า ผมอยู่แถวๆ ดอนเมือง ไปทำงาน นวนคร ครับ แต่แรดไป แถวเทพารักษ์-สำโรง บางนา บ่อย ฝ่ายอบรม มี center อยู่ที่ เนชั่นแนลไทย บางพลีครับ

เจอ 6351 ที่ไหน ก็ทักทายได้ โบกมือด้วยนะครับ ขับไล่หลังแล้วบีบแตรอย่างเดียวมีโอกาสเข้าใจผิดสูง ถ้าตาตี่สีเขียว ก็ 2349 ครับ
เคยมีประสบการณ์ ขับชิดซ้ายแล้วมีรถ(แรง) มาจี้ตูดแล้วเปิดไฟสูงพร้อมบีบแตรไล่ ทั้งๆ ที่เป็นทาง 3 ช่อง เลยได้เล่นระทึกกันน่ะครับ
ถ้าเห็นที่ไหน คนขับใส่แว่น จมูกโตๆ ใช่เลยครับคุณ Jack ใช้รถอะไรอะ จะได้จำได้

 ความคิดเห็นที่: 18 / 20 : 021069

โดย: Jack_TFR

ผมใช้ Protege' 1.6 GLX 5MT ครับ สีทองรุ่น Mortor Show คือ กันชนหน้าเหมือน 2.0 ทุกอย่าง แค่ไม่มี Fog Lamp คิดว่าในปากน้ำนี่น่าจะมีอยู่คันเดียวนะ เพราะไม่เคยเจอเพื่อนเลย

ทะเบียน 3795 (จำง่ายๆ สำเร็จก้าวหน้าครับ ฮ่า.........)

ผมอยู่ Car Care ที่ปากน้ำครับ เยื้อง รร.นายเรือครับ ว่างๆเอารถเข้ามาอาบน้ำได้ครับ (เพื่อน MazdaClub เอามา ล้างให้ครึ่งราคาเล้ย........)

เอ่อ ถ้าเจอที่ไหน ใส่แว่น ผมยาวๆ หน้าตาน่ากลัวๆ (อย่างที่เพื่อนๆในคลับบอก)ทักได้เช้นกันครับ

ไม่กัด แต่กิน!!! ครับ ฮ่า.......... ล้อเล่นจ้า

 ความคิดเห็นที่: 19 / 20 : 021094

โดย: max007

ผมว่าระหว่าง astina & lantis สวยคนแบบ lantis จะสวยแบบมีมิติและเหมือนมีอะไรให้ค้นหาส่วนเจ้าastina จะดูวัยรุ่นเปรี้ยวซึ่งเห็นแล้วเห็นเลยชัดเจนชวนให้ค้นหา

 ความคิดเห็นที่: 20 / 20 : 024639

โดย: SIMPLE MAN

ถ้ามีความพร้อมจะเล่น MAZDA ความคิดส่วนตัวผมชอบ LANTIS V6 เกียร์ธรรมดาครับ
ผมใช้อยู่ สุดยอด ทั้งสวยกว่า แรงกว่า มันกว่า เร้าใจกว่า สะเด่ากึ๋นกว่า จนเจ้าตาตี่ตามกินฝุ่นไม่ทันเลยครับ

ไปลองขับ LANTIS V6 เกียร์ธรรมดาดูก่อนสิครับ แล้วจะติดใจความแรง
เรื่องค่าใช้จ่ายค่าบำรุงรักษา ถ้ารักมาสด้าแล้ว สิ่งที่มันตอบสนองเราคุ้มเกินค่าบำรุงรักษาครับ
พอผมใช้แลนทิสแล้วความหล่อที่มีอยู่แทบไม่ได้ใช้เลยครับ สาวๆมาแย่งกันขี่เอง สุดยอด