ตามหัวข้อครับ สำหรับชาว ทริบิวท์ 2.3นะครับ เคยมีซักแว๊บในใจว่า ถ้าย้อนกลับไปได้จะเอาอย่างอื่นเนี่ย มีมั่งไม๊ครับ ( อย่าโกหกตัวเองนะครับ นิดนึงผมก็ถือว่าเคยคิด ) 555 กระทู้ล่อเป้าแน่เรย...ไหนๆ กระทู้ ทริบิวท์ก็เงียบอยู่แล้ว

โดย: มีทรัพย์พอประมาณ   วันที่: 30 Nov 2004 - 20:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 020206

โดย: Hopp

CRV , Escape , Tribute
ผมไม่เลือก CRV
ผมเลือก Tribute หรือ Escape ครับ

ตัดสินใจถูกแล้วครับ
ผมได้เชียร์อะไรนะครับ ผมศึกษาเรื่องรถมาพอสมควรทดสอบคุณภาพการใช้งานจริงด้วย
ผมเห็นTributeบนถนน ผมคิดในใจว่าเจ้าของรถคนนั้นเป็นคนที่ฉลาด
ที่เลือกคุณภาพมากกว่าค่านิยมครับ

ภูมิใจเถอะครับที่ขับ Tribute

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 020207

โดย: O-Omega

อยากมี tribute บ้าง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 020255

โดย: pik77

ถ้าเป็น 2.3 ผมเลือก Tribute ครับ
แต่ถ้าเป็น 3.0 ผมคงเลือก Escape ครับ
เพราะ Option ที่มากับรถทั้งน้าน

เคยคิดผิดไหม ก็มีครับ ตอนผมออก Fighter มา 2 เดือน น้องโค(ของป้าเอื้อย) ก็คลอดออกมา ซึ่งโดนใจมากๆ ครับ แต่ก็สายไปแล้ว แล้วคงไม่เปลี่ยนใจเป็นกระบะยี่ห้ออื่นแล้วหละครับ (เพราะหมดเงินไง)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 020266

โดย: ข้าวปั้น

จริงๆอยากได้ รถ SUV แต่เป็นดีเซล ก่อนหน้าเคยจอง freelander ตอนราคาประมาณ 1.7 แต่ไม่ได้เอาแฟนบอกแพง พวก jeep เชยโลกีย์ก็แพงและซดไปหน่อย ก็เล็งอยู่นานระหว่าง escape กับ tribute ไม่สนใจเรื่องศูนย์บริการเท่าไหร่ สุดท้ายจบที่ tribute 3L (ชอบ tribute ด้านหน้าแต่ชอบบั้นท้าย escape) แต่พอ fortuner commonrail 3D ช่วงล่างคอล์ยสปริง ออกมาล้านกว่าๆ ก็สะกิดใจเล็กน้อย แต่ก็ยังฝันถึง freelander tdi อยู่

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 020307

โดย: rex 2.0

ไม่ได้ขับทริบิวท์ครับ ตอบได้ป่าวเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 020334

โดย: อ่างน้ำฟ้า50

MMMMMMMMMMMMMM.....333333333.........ครับบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 020346

โดย: del

- เห็นด้วยกับคุณ Hopp ครับ
- ผมคิดอยากใช้รถ SUV ตั้งแต่ปี 2546 ก็เลยไปดู Crv , esc และ tri ได้หาข้อมูลศึกษาดูข้อดีข้อเสียทั้งจาก web นิติยสาร และเพื่อนที่เคยใช้ พร้อมทั้งไปลองขับดูที่ศูนย์(จนเซลเขาจำได้) เป็นเวลาประมาณ 1 ปี
- crv ผมตัดออก(ผมซื้อรถมาใช้ ไม่กะขายต่อและการบริการทุกวันนี้แต่ละศูนย์แข่งขันกันอยู่แล้ว)
- ผมชอบ esc มากๆๆ (ตามกระแสครับ ของแต่งหาง่าย) ชอบด้านข้างเป็น ออฟโรดดี
- ถ้า 3.0 ผมเลือก esc ครับ (เครื่องยนต์เป็นของฟอร์ด)
- ถ้าเป็น 2.3 ผมเลือกTribute เพราะว่ามี option ดีกว่า ส่วนเครื่องยนต์เป็นบล็อกใหม่(MZR)ของมาสด้าครับ(เป็นรถโรงงานเดียวกัน)
- พวกที่ใช้รถที่ดูข้อมูลดีๆ ไม่ซื้อตามกระแสส่วนใหญ่เขาเลือก tribute
- ถ้าเลือกได้ผมขอด้านข้างและด้านหลังเป็น esc แต่ด้านหน้าเป็น Tribute
- สุดท้ายผมเอา tribute 2.3 ไปแล้ว 555555555

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 020398

โดย: masadi

ผมใช้ tribute 2.3 ครับ ยังไม่รู้ว่าเลือกผิดหรือเปล่า ออกมาได้ไม่นาน
มีสิ่งที่ mazda ควรปรับปรุงนะครับ
1. เบรคมือควรสลับตำแหน่งกับที่วางแก้วน้ำ
2. ถ้าทำซุ้มล้อเหมือนรุ่นหรือยี่ห้ออื่นเค้า จะดูดีกว่าเดิมเยอะ
3. ทำที่ใส่เหรียญซักอันนะครับ หาตำแหน่งที่จะติดเพิ่มไม่ได้เลย
อย่างอื่น พอใจมากครับ
แต่คนเท้าหนักอย่างผม ถังที่ 2 กินไป 6 กม. ต่อลิตรครับ.. เหนื่อย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 020440

โดย: MU

เหมือนคุณข้าวปั้นเลย และใช้ตัว 3L ไม่ผิดหวังจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 020660

โดย: tapat

ใช้ตัว 3.0 รุ่นแรกเลยครับจองตั้งแต่งานที่เมืองทอง 2002
ได้รถปลายเดือน ม.ค. คิดยังไงก็ยังคุ้ม ดี ถูก คุ้ม
ฟรีค่าดูแลอีก 3 ปี เข้าศูนย์ยังไม่เคยได้จ่ายตังเลย
วิ่งไป 4 หมื่นกว่าๆ
คุ้มสุดแล้ว 1.298 ล้าน

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 020868

โดย: ลมหนาว

tribute เป็นรถที่น่าใช้ครับ ไม่เกลื่อนถนนเกินไป ขับไปมีคนมอง

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 021263

โดย: วัยรุ่นเซ็งค่ะ

เคยค่ะ แต่ไม่ใช่ทริบิวท์นะคะ แต่เป็นโปเต้ค่ะ ประตูมันปิดเบา ๆ ไม่ได้ ต้องออกแรงเหมือนปิดประตูรถกระบะเก่า ๆ เป็นอยู่ด้านเดียว อีก 3 ประตู ปิดเบาเสียงนิ่มเหมือนกันเหมด ไม่ได้คิดไปเองนะ ที่บ้านรู้สึกเหมือนกันหมด แม้แต่ช่างก็รู้สึก ให้ช่างที่ศูนย์ดูเค้าก็ดัดโครงสร้างประตูให้ กลายเป็นว่าประตูดูแล้วมันเหมือนปิดไม่สนิทไป เค้าลองเปลี่ยนขอบยางประตูให้ อาการแย่กว่าเดิมอีก ช่างเลยบอกให้ลองใช้ไปก่อนซัก 4-5 เดือน แต่นี่ 7 เดือนเข้าไปละ ยังเหมือนเดิม ตอนเบรคก็มีเสียง เหยียบคลัชท์ก็เสียงดัง แทบไม่น่าเชื่อว่าเป็นรถมือหนึ่งออกจากโรงงาน ใครมีคำแนะนำดี ๆ ก็ช่วยบอกหน่อยนะคะ ตอนนี้รถใช้อยู่ที่เชียงใหม่ค่ะ