*****อยู่ต่างจังหวัดครับ เลยลังเลว่าจะเอาเกียร์ธรรมดาหรือ ออโต้ดีครับ เห็นหลายคนที่ไปทดสอบมาบอกว่า ออโต้ค่อนข้างที่จะอืดไปนิดหนึ่ง แต่ผมเป็นคนขับรถค่อนข้างที่จะเร็วหน่อย อยากได้อัตราเร่งที่ดีในการแซง และขับได้ทั้งธรรมดาและออโต้ แต่อีกใจหนึ่งก็อยากให้แฟนขับด้วยได้ก็เลยลังเลครับ ยังงัยช่วยแนะนำหน่อยครับ ผมจะเล่นตัวไหนดี
****หากจะเอาเกียร์ออโต้ รุ่น V น่าสนใจกว่าไหมครับต่างกันแค่ 20,000 แต่อุปกรณ์ที่ได้แตกต่างกันเยอะทีเดียว

โดย: พล   วันที่: 28 Nov 2004 - 15:54

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 019525

โดย: O-Omega

ใช้ Auto ก็ได้คับ
แฟนจะได้สบาย
(จะได้จูงมือกันได้ด้วย)

ส่วนเรื่องเร่งแซงนั้น ใช้ +/- นั่น คงช่วยได้พอควร
แต่เรื่องออกตัว ก็คงต้องอืดต่อปาย อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 019527

โดย: ต้น

ถ้าจะเอา Auto แนะนำว่า 1.6 V น่าสนใจกว่าครับ แต่คงต้องรอนาน เพราะเท่าที่ทราบมาคนจองรุ่นนี้เกือบทั้งหมด ( นับเฉพาะ 1.6 นะ 2.0 ไม่นับ) ส่วน 1.6 S AT ไม่ค่อยมีใครเอา ส่วนใหญ่หันไปจองรุ่น V ทั้งนั้น

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 019529

โดย: Time will tell

ผมเพิ่งไปดูมาในห้าง มาโชว์ตัว 1.6 S AT
สีดำสวยมาก ตัดกับสีเบจภายใน ดูคมดีแบบ two tone
วัสดุที่บางคนบ่นว่าดูถูกๆ ผมว่ามันดูดี มีระดับจะตาย ผิวมันเป็นกลมๆ
จับแล้วได้ความรู้สึกดี เบาะไม่ใช่กำมะหยี่แต่เนื้อผ้าก็แน่นและหนา
ไม่ทำหรูหลอกตา
ถ้าว่าพลาสติกแบบนี้แย่ ผมว่า "อันติ๊ด" กะ "ซีหวิด" แย่กว่านี้เยอะเลย

เรื่องเกียร์ธรรมดา ผมก็รอว่าใครจะไปเทสต์จริงๆ มาเล่าให้ฟังบ้าง
แต่ดูเหมือนว่า MAZDA ไทยจะไม่ค่อยอยากโปรโมทเท่าไหร่

ที่ยุโรปเค้าชอบกันมาก และได้ชื่อว่าเป็นรถรุ่นที่เกียร์ธรรมดา เปลี่ยนได้
ไหลลื่นมาก ได้อารมณสปอร์ตสุดๆ...(แถมประหยัดน้ำมันด้วย อิ อิ)

อาทิตย์หน้าคงจะว่างสักทีว่าจะไปที่มาสด้าชลบุรี แล้วขอลองตัว1.6 5speed
ดู แล้วจะมาเล่าให้ฟังบ้างครับ ...

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 019532

โดย: ต้น

จาก http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=02808

=====

ผมเพิ่งฟัง นักขับรถแชมป์มอนติ คาร์โล ตอนที่มาเปิดตัวมินิ คูเปอร์รุ่นพิเศษ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

เขาพูดได้น่าสนใจครับ แปลเป็นไทยออกมาได้ว่า

"ที่ทุกวันนี้ บริษัทรถทั่วไปถึงยังทำรถประเภทที่ คนในบริษัทก็รู้ว่ามันไม่ได้ขับดีนักออกมาขาย
ก็เพราะว่า ความต้องการของลูกค้านั่นเองที่ทำให้มันออกมาเป็นแบบนี้
อยากได้สเปซห้องโดยสารเยอะๆ
อีกทั้งพวกเขาแค่มีรถไว้เพื่อขับและไว้ใช้ประดับบารมีเพื่อความภาคภูมิใจเท่านั้น
ดังนั้น บริษัทรถที่เน้นขายรถปริมาณมากๆแบบนั้น เขาจะทุ่มเงินสร้างรถที่ขับดีๆไปเพื่ออะไร
ถ้าลูกค้าของเขายังแยกไม่ออกว่า รถที่ขับดี หรือขับไม่ดี มันต่างกันยังไง"

ไม่ได้ว่าใครนะครับ
แต่แค่พูดถึงรวมๆหนะ

แสดงว่า ลูกค้าแบบนี้ ไม่ได้มีแค่คนไทยแหะ ฝรั่งก็เป็นเหมือนกัน และท่าทางจะหนักกว่าเราก็มี!

แล้วที่เขียนในนี้ แบบนี้ เพราะรู้ดีว่า มาสด้าเป็นรถที่ตรงกันข้ามกับสิ่งที่ ผู้เชี่ยวชาญคนนี้
คนซึ่งขับรถเป็นตั้งแต่อายุ 6 ขวบ จนถึงอายุ 66 ในวันนี้ กำลังเอ่ยถึง

=====

เรื่องนี้มันจริง แต่ความชอบของแต่ละบุคคลคงไปว่าอะไรเค้าไม่ได้ครับ

"ถ้าว่าพลาสติกแบบนี้แย่ ผมว่า "อันติ๊ด" กะ "ซีหวิด" แย่กว่านี้เยอะเลย"

จริงครับ บังเอิญในนี้มีคนทำบริษัทที่ Test Part ให้กับโรงงานรถยนต์ในบ้านเรา ครับ ทำให้ได้รู้ว่าแต่ละโรงงานกำหนดมาตราฐานมายังไงบ้าง ลองถาม คุณ Pik77 กับ Jimmy ดูก็ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 019558

โดย: 7DoZEN

อยากลอง1.6M/Tดู
Auto แบบแอคทีฟเมตริก +/- ไม่ได้ดั่งใจ ดีเลย์เยอะ ตอบสนองไม่ทันวัยรุ่น - -'

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 019579

โดย: jk

รบกวนถามคุณ Time will tell หน่อยคับว่า ไปดูที่ห้างไหนมาคับ ?? ขอบคุณคับ.... :-)

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 019601

โดย: Time will tell

แฟชั่นไอส์แลนด์ รามอินทรา ครับ
ประมาณชั้น 2 -3 เนี่ยแหละ
ดีลเลอร์ มาสด้า เซควอญ่ามา โชว์อยู่...

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 019717

โดย: bond

มีสีน้ำเงินมาโชว์ไหมครับ คุณ Time will tell รุ่น 2.0 มาหลายคันรึปล่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 019923

โดย: Time will tell

มาคันเดียวอ่ะแหละ สีดำ 1.6S

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 020719

โดย: 5 MT

ผมได้รถแล้วครับเกียร์ manual ครับ รถขับมันมากเพราะเกียร์เป็นแบบ short shift ครับ แค่กระดิกข้อมือครับ เหมือน honda integra ครับ gear 2 ลากได้ 120 km/hr จริงๆครับ ถ้าใครรักความแรงเล่นเกียร์ manual ไปเลยครับ