ความจริงวันนี้นัดไปลอง ตัว 2.0 แต่ด้วยความผิดพลาดบางประการทางศูนย์ได้เปลี่ยนรถ 2.0 กับ 1.6ของอีกศูนย์หนึ่ง ผมไปลองขับตัว 1.6 ที่ ศูนย์หลัก4 ขึ้น บนโทลเวย์ อัตราเร่งถือว่าธรรมดามาเมื่อเทียบกับ HONDA & TOYOTA เวลาขับที่ความเร็วต่ำๆกดคันเร่งจนมิดไม่รู้สึกว่ารถพุ่งไปข้างหน้าเหมือนที่คิดไว้ แต่เสียงเสียงเครื่องดังดี ขณะที่ความเร็วเกิน 100 กดคันเร่งจนมิดเกียร์จาก 4 เปลี่ยนเป็นเกียร์ 3 ความเร็วก็ขึ้นได้ไม่เร็วนัก ผมกดไปถึง 160 ดูว่ามันขึ้นได้อีกแต่กลัวคนขายว่า แต่ยอมรับว่าช่วงล่างดีตามคำล่ำลือ แค่เรื่องการทำความเร็ว ไม่เป็นไปตามที่หลายๆคนบอก ตามความรู้สึกผม สำหรับตัว 1.6 ถือว่าไม่น่าใช้เท่าไหร เนื่องจากการเกาะถนนที่ได้มาต้องแลกกับความแข็งที่รู้สึกได้ว่าแข็งกว่า HONDA & TOYOTA ในขณะที่กำลังเครื่องขนาดนี้ไม่น่าจะจำเป็นที่ต้องใช้ช่วงล่างที่ดีขนาดนี้ มันไม่เหมาะจะเป็นรถใช้ในชีวิตประจำวันเท่าไหร ถ้าจะให้วันรุ่นใช้ก็เครื่องไม่แรง อืมม เสียดายจัง เพราะมันสวยจังเลย ทั้งภายนอกและภายใน สวยมากๆ เสียที่อัตราเร่งนี่ละ ใครที่ว่าแรงมาเชื่อไม่ได้ไปลองตัว 1.6 แล้วเทียบกับ ของ HONDA & TOYOTA นะครับผมว่าแรงมาที่เขาบอกมาไม่ได้หลอกเราหรอกนะ แรงต่างกันจริงๆ (ลองคิดดูเล่นๆนะครับ ถ้าขับMazda 3 1.6 แล้วโดน VIOS หรือ CITY VTEC แซงจนเราตามไม่ทันเราก็ซื้อมาแพงกว่าแต่ดันตามเขาไม่ทันแย่เลย)
แต่อย่างเชื่อผมนะครับต้องไปลองเอง ผมขับแล้วมันรู้สึกแบบเนี้ย แต่ยังติดใจ MAZDA 3 อยู่ตรงที่มันสวยเนี้ยคิดว่าจะไปลองขับ 2.0 อีกครั้งที่ศูนย์ราอินทรา แต่ตอนนี้คิดว่าเรื่องเครื่องคงสู้ CVIC 2.0
ไม่ได้แน่นอน แต่การทรงตัวแล้วการเกาะถนนคงดีกว่าแน่ๆ เพราะตัว 1.6 ยังทำได้ดีขนาดนี้แต่อย่างที่บอกมันต้องแล้วมาด้วยความไม่นิ่มของรถ และสิ่งสุดท้าย เครื่องไม่แรงยังทะลึ่งให้เติม 95 อีก สุดยอด
|