กำลังตัดสินใจจะซื้อแต่อยากทราบข้อมูลเกี่ยวกับราคาอะไหล่ว่าแพงไหมถ้าเทียบกับฮอนด้า Civic และ โตโยต้าคะ อยากรู้ว่าราคาจะแพงกว่ากันไหม

โดย: stop   วันที่: 17 Nov 2004 - 11:31

 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 016846

โดย: หัวหน้าหน่วยบุกทะลวงฟัน!!!

เพิ่งจะถอยก็จะซ่อมแล้วเหรอครับ

ออกรถใหม่ เรื่องซ่อมใจเย็นๆครับ อีกหลายปี

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 016849

โดย: stop

ไม่ใช่คะเราต้องศึกษาว่าในระยะยาวเป็นยังงัย ใครพอจะบอกได้บ้างคะว่าราคาอะหลั่ยแพงไหม ช่วยบอหน่อยคะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 016854

โดย: Jakkrit

ผมขอออกความเห็นนะ อย่าว่ากันนะ คือผมสงสัยในพฤติกรรมของคนไทยมากว่า เราซื้อรถกันในนณะที่เรายังไม่พร้อมหรือเปล่า เพราะว่ารถราคา เกือบ 1 ล้านบาทหรือมากกว่านั้นเรากล้าที่จะซื้อออกมา แต่เราไม่มีเงินทำประกันภัย ไม่พอใจที่จะต้องจ่ายค่าบำรุงรักษาปีละ เป็นหมื่น กลัวว่าต้องเติมน้ำมันแพง ซึ่งในกรณีแบบนี้ผมว่าเราน่าจะหาวิธีอย่างอื่นมาประคับประคองกระเป๋าของเรานะ หรือว่าไม่ว่าอย่างไรเราคนไทยก็จะต้องมีรถขับ ถึงแม้ว่าจะต้องผ่อนส่งเดือนละมากกว่า 50% ของเงินเดือนก็ตาม แล้วไปอดออมการกินการอยู่แทน ไม่ว่าอะไหล่จะแพงแค่ไหนแต่เมื่อเทียบกับค่าตัวรถแล้วถือว่าถูกมาก เครื่องจักรจำเป็นต้องมีค่าการบำรุงรักษาครับ ขออภัยนะครับหากรุนแรงไปหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 016855

โดย: Kai

คุยกับผู้จัดการด้านอะหลั่ย เค้าบอกว่าราคาพอๆกับ Civic หรือ Toyota และบางอย่างถูกกว่า (เพราะผมเช็คราคา ชุดไฟท้ายของรุ่น 2.0 ก็ไม่แพงเท่าไหร่

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 016858

โดย: stop

ถึง Jakkrit ที่ดิฉันต้องการทราบข้อมูลในด้านนี้เพราะต้องการเปรียบเทียบระหว่าง Civic กับ Mazda 3 จะซื้อก็ต้องดูรายละเอียดด้วยไม่ใช่ซื้อไอติม เพราะในด้านเงินทุนมีพออยู่แล้ว ซื้อสดแน่นอน แต่เงินคงไม่หมดเลยหรอก อย่าดูถูกคะ การให้ข้อมูลแบบนี้ ดิฉันไม่ชอบคะ กระทู้นี้ดิฉันต้องการความคิดเห็นจากผู้ที่มีความรู้คะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 016862

โดย: MU

รถถ้าขายดีในระดับหนึ่ง อะไหล่ก็ไม่น่าจะแพงครับ

อย่างยี่ห้ออื่นเค้าเป็นเจ้าตลาด โอกาศที่อะไหล่จะถูกกว่าย่อมมีโอกาสสูงกว่านะ เพราะจะมีอะไหล่เทียบ อะไหล่เทียม อะไหล่มือสองให้เลือกมาก แต่มาสด้าคงไม่มีแบบนั้น

แต่ผมมั่นใจว่าน่าจะรับได้นะ และอย่าลืมว่าอะไหล่มาสด้ามักใช้ได้ทนกว่านะ ถ้ายังไม่แน่ใจคุณ จขกท ก็ลองสอบถามราคาอะไหล่ หรือรอให้ทุกอย่างมันเข้าที่ เข้าทางสักครึ่งปี ก็รู้แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 016863

โดย: buggi

ใจเย็นๆๆค่ะคุณ stop เราเองก็เป็นคนหนึ่งที่คำนึงถืงเรื่องเดียวกับคุณ เอาเป็นว่า เท่าที่ทราบมาราคาค่าอะไหร่พอๆๆกับพี่ฮอนฯเลยค่ะ แถมบางที่แล้วมาสด้าบางศูนย์บริการดีกว่าด้วย เราเองก็เป็นคนที่ไม่เคยคิดจะใช้รถ มาสด้ามาก่อนแต่พอได้พบได้เจอกับพนง.ขาย + เพื่อนๆๆในบอร์ดนี้เลยเปลี่ยนใจมาใช้ค่ะ แล้วก็ไปจองมาแล้วเหมือนกัน ขอให้คุณ stop ได้รถที่ถูกใจนะค่ะ แต่อย่าลืมค่ะ เงินของเราๆชอบรุ่นไหน ยี้ห้อไหน ลุยเลยค่ะ เป็นกำลังใจให้ค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 016876

โดย: K

ศูนย์ไหน ที่บริการดี แนะนำด้วยครับ เพราะอยากจะออกรถ ที่ศุนย์นั้น

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 016881

โดย: kou

อะไหล่ที่วไปราคาคงไม่ต่างกันนะครับ แต่อะไหล่ที่เป็นระบบเฉพาะของแต่ละยี่ห้อก็คงแพงขึ้นหน่อยนึงนะครับ ประสบการณ์อะไหล่มาสด้าตั้งแต่1996 บอกได้ว่าช่วงก่อนปี2000 ราคาสูง หลังปี2000 ราคาพอๆกับยี่ห้อที่เขาว่าไม่แพง ที่สำคัญอะไหล่มาสด้ามีดีกว่าโดยรวมตรงที่ทนทานานากว่าถ้ารถได้รับการบำรุงรักษาจากผู้ใช้รถตามระยะปกติ ลองดูตรงนี้นะครับ

http://mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=02559

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 016892

โดย: ARTZ

ผมใช้ Lantis 1.8 AT ปี 95 รถเกือบ 10 ปีละครับ เมื่อก่อนนำเข้า อะไหล่แพงนะรุ่นนี้ แต่ก็ยังหาได้ครับเฉลี่ย 2-3 หมื่นบาท/ปี รถเก่านะเนี่ย ถ้าเทียบกับรถใหม่ ๆ อย่าง โปรทีเจ้ และ M3 แล้ว ผมว่าไม่น่ากังวลเลยละครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 016902

โดย: H@NK

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 016998

โดย: buggi

ลองไปดูที่สาขาสุขุมวิท36 ซิค่ะ เห็นผู้จัดการเค้าดูแลดีมากๆๆเลยค่ะ รถมาตั้งแต่2อาทิตย์ที่แล้วก็โทรมาตามให้เราไปดูก่อน

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 017161

โดย: ดูๆอยู่เหมือนกัน

เข้าใจคุณหยุดนะคับ
คือว่าศูนย์บริการนี่เป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึงอย่างแรกเมื่อจะซื้อรถ และมาสด้าก็เสียชื่อไว้มากตอนที่ตระกูลนั้นทำเอง แต่ตอนนี้พี่ยุ่นเข้ามาดูแลแล้ว ผมว่าก็มีการปรับปรุงมากขึ้นมาก ราคาอะไหล่รถญี่ปุ่นนี่ก็ไม่แพงเท่ารถยุโรปหรอกคับ น่าจะราวๆเดียวกัน

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 017169

โดย: Mazdalism

ปัจจุบันนี้ค่าอะไหล่ไม่ได้แพงไปกว่ากันแล้วครับสำหรับรถใน Segment เดียวกัน เนื่องจากว่า Suppliers ก็ผลิตให้กับทุกๆค่ายอยู่แล้ว เว้นแต่บาง Suppliers ที่ผูกขาดกันมานานตั้งแต่ที่เมืองนอก แล้วก็ตามกันมาผลิตส่งกันในเมืองไทยต่อแต่ก็มีไม่มากนัก ซึ่งบริษัทเหล่านี้ก็ตั้งบริษัทในเมืองไทยแล้วด้วย
ผมเองก็ใช้มาสด้ามาตั้งแต่ กระบะ 10 แรง จนตอนนี้ก็ใช้ Astina ตาตี่อยู่ ขอบอกว่าไม่จุกจิกเลยครับ บำรุงรักษาตามระยะและหมั่นดูแลเป็นระยะ รวมทั้งต้องหาอ่านความรู้จากในหนังสือ หรือปรึกษาจากผู้รู้ครับ " รถไม่มีวันเก่า ถ้าเรารู้จักรักษา 10 ปีหรือ 20 ปีก็ยังเป็นรถอยู่ครับ ''

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 017311

โดย: จ้อยaot

อยากให้อะไหล่ถูกก้อช่วยๆกันซื้อหน่อยนะครับ......เค้าจะได้ผลิตเยอะๆต้นทุนจะได้ถูกลง

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 017367

โดย: colo

เข้าใจเจ้าของกระทู้นะครับ เพราะผมเองก็ต้องดูหลายๆอย่างในการซื้อรถเหมือนกัน แต่ผมมักจะได้เห็นคำตอบประเภท "รถราคาเกือบล้าน ห่วงอะไรกับค่าน้ำมัน" หรือแม้แต่ "รถเพิ่งซื้อ จะเข้าศูนย์แล้วเหรอ" จริงๆ ถ้าระบบขนส่งบ้านเรามันดี คงไม่มีมนุษย์เงินเดือนคนไหนอยากจะเอาเงินที่พยายามหามาได้ มาซื้ออุปกรณ์ที่มีแต่เสียเงินเรื่อยๆหรอกครับ ช่วงหลังนี่อะไหล่ของมาสด้าดีขึ้นเยอะนะครับ เพียงแต่ผมยังเข็ดกะกระจกบานหน้าของ Tribute อยู่เลย รอตั้งเกือบ 2 เดือนแน่ะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 018346

โดย: WORN

ขอออกความเห็นหน่อย เห็นด้วยกับคุณจ้อย aot ครับ ผมใช้ โตโย ปิกอัพ ดีโฟดี 2.5 4*4 เช็ก 80000 กม ( แปดหมื่น ) หมดไป ห้าพันสองร้อยกว่าบาท รถราคา 758,000 บาท ใช้มา 3ปี นี่ค่าบำรุงรักษาตามระยะ ทุก 5000 กม อะไหล่ คงไม่หนี จาก ฟร์อดและ มาสด้า มั้ง นี่เทียบดู ยอดขายมาก กว่าตั้งเยอะ ลองเปรียบเทียบดู ผมว่าไม่น่าจะกังวลมากนะครับ ใจผมชอบ m3 มาก แต่ด้วยเหตุและผล ซื้อไม่ได้ 1. เงินไม่พอ 2. ใช้งานไม่คุ้มกับคุณสมบัติของรถ 3. ภรรยาใช้แต่ใน กทม 4. ประหยัดน้ำมันแค่ไหนยังไม่ทราบข้อมูล 5. ภรรยาไม่ตกลง + ข้อ3 เป็นเหตุผลใหญ่ครับ 6.ถ้าเป็เครื่องดีเชลผมคงเทินคันปัจจุบันไปแล้วล่ะครับ