mazda3 1.6 แรงม้า 105
vios 1.5 แรงม้า 107
civil รุ่นราคาเท่าๆกัน แรงม้า 140

ทำไม mazda แรงม้ามันถึงไดน้อยขนาดนี้เนี่ยครับ

แล้วเห็นบางคนบอกว่า mazda3 แรงม้าจริงๆ ส่วนยี่ห้ออื่นนั้น แรงม้าหลอกๆ เลยสงสัยว่ามันมีแรงม้าหลอกๆด้วยเหรอครับ

โดย: มือใหม่หัดซูม   วันที่: 10 Nov 2004 - 08:58

 ความคิดเห็นที่: 1 / 33 : 015375

โดย: ต้น

civic รุ่นไหน 140 แรงม้า? อีกอย่างแรงม้าที่ลงใน catalog มันเป็น steady state horsepower ถ้าคุณขับรถด้วยความเร็วกลางค่อนข้างปลายถึงจะมีผลเป็นส่วนใหญ่ แต่ถ้าขับด้วยความเร็วที่ไม่สูงนัก เดี๋ยวเร่งเดี๋ยวผ่อน ใช้เกียร์ต่ำค่อนข้างมาก ไม่ค่อยได้ใช้รอบสูง ไม่ค่อยได้ใช้ wide-open throttle บ่อย transient horsepower และ engine drivability, rotational inertia และ accelerate enrishment program สำคัญกว่า

แล้วทำไม jazz 88 แรงม้าไม่บ่นละ

อย่างไรก็ตามให้ไปลองขับดูก่อน แล้วค่อยเปรียบเทียบกัน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 33 : 015401

โดย: hmm

civic 2.0 na si 140hp

it cant be compared na...1.6 and 2.0

 ความคิดเห็นที่: 3 / 33 : 015407

โดย: zexwarior

เรื่อง ม้า ม้า
วี๊ฮี่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 33 : 015422

โดย: ARTZ

ใช่แล้วครับ อย่างที่พี่ต้นว่า แรงม้าไม่ใช่เรื่องสำคัญนักถ้าเราไม่ได้ใช้งาน มี 140 แรงม้า แต่เราไม่เคยใช้รอบถึง 6000 รอบเลย ก็ไม่มีประโยชน์อะไร เพราะปกติทั่วไปรถเราใช้งานรอบเครื่องประมาณ 2500-4000 โดยปกติ ซึ่งแรงม้าในช่วงนี้ เราไม่ทราบหรอกว่ามันออมาเท่าไหร่ นอกจากเราจะเอาไปวัดด้วยเครื่องทดสอบฯ ฉะนั้นเวลาซื้อรถก็ให้ทดลองขับในแบบที่เราใช้ ในช่วงความเร็วที่เราต้องการ ว่าแรงม้าหรือกำลังของเครื่องยนต์ขนาดนี้เราพอใจหรือไม่ เพราะในแต่ละความเร็วรอบเครื่องยนต์แรงม้าออกมาไม่เท่ากัน บางเครื่อง แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 6000 รอบ แต่บางเครื่อง 5000 รอบกลับได้แรงม้าสูงสุดออกมา หรือ 7000 รอบไปแรงม้าอาจน้อยกว่า 6000 รอบก็ได้ แล้วแต่การออกแบบครับ...

 ความคิดเห็นที่: 5 / 33 : 015425

โดย: แต่ก็น้อยไปหน่อยนะ

mazda ก็ไม่ได้มีจุดเด่นเรื่องเครื่องอยู่แล้วครับ ยกเว้น renesis ใน RX-8 แต่ก็ไม่ใช่จะด้อยกว่าหรอกนะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 33 : 015428

โดย: J!MMY

เรื่องม้าๆ เป็นเรื่องของคุณอรนภา กฤษฎี......

แต่มันเป็นความจริงที่น่าเศร้าคือ
มาสด้า ทำเครื่อง 4 สูบให้แรงกว่าชาวบ้านเขาก็ทำได้แต่ทำไมไม่ค่อยยอมทำ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 33 : 015440

โดย: รอดูมาสด้าอยู่เหมือนกัน

ตอนวีออส ปะทะ ซี๊ตี๊,แจ๊ส i-dsl ก็ว่ากันว่าแรงม้าฮอนด้าให้มาน้อย แค่ 88 สู้วีออสไม่ได้ 109
มาตอนนี้ ได้คู่เปรียบ ซีวิค 1.7 S กะ มาสด้า 1.6 แรงม้า 130 กะ 105 กลับบอกแรงม้าไม่สำคัญ
ก็สรุปว่าชอบ เลยมองข้ามจุดด้อย เอาแต่จุดเด่น อย่าให้เป็นแบบหลง จนไม่ลืมหูลืมตา กับราคาที่ตั้งเทียบกับความคุ้มค่าที่ได้ ด้วยละกัน อย่าปล่อยให้บริษัทรถตั้งราคาตามใจชอบมากนักเพราะเห็นว่ามาแรง ผู้บริโภคอย่างเราควรดูแลให้สินค้ามีคุณภาพเหมาะสมกะราคาด้วย แพงมากก็ไม่ซื้อครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 33 : 015445

โดย: มือใหม่หัดซูม

อย่างที่คุณต้นพูดแล้วอย่างนี้เราจะรู้ได้ยังไงครับว่ารถยี่ห้อเครื่องมันดีกว่ารถอีกยี่ห้อนึงครับนอกจากลองขับ

แล้วมาสด้า3 มีจุดเด่นตรงเครื่องกับช่วงล่างยังไงเหรอครับ ช่วยอธิบายหน่อยได้ไหมครับ

อ๋อ ขอถามนิดนะครับ คือไม่เคยได้ไปลองขับที่ไหน คืออยากรู้ว่าเวลาไปขอลองขับเขาให้ลองกันยังไงเหรอครับ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 33 : 015462

โดย: 777

ผมซื้อรถ พวกแรงม้าแรงโม้เนี้ย ผมเอาไปตัวเลือกสุดท้าย ผมจะเลือกรถที่ขับแลวเข้ากับเราที่สุด ขับในเมืองบ่อยๆ ม้าก็เป็นม้าแกลบได้ เอาให้ตรงการใช้งานและความพอใจของเราก็พอ แต่ถ้าคุณต้่องการให้ม้าเยอะ ๆ ก็เอาไปโมสิ สักพันแรงม้าก็ยังได้ ถ้ามี เงินนนนนนนนนนน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 33 : 015474

โดย: rex 2.0

ตอบ คห. 8

ถูกแล้วครับ ไม่มีทางทราบจนกว่าจะได้ลองขับ แต่ปัญหาของบางคนอาจอยู่ที่ว่า ... ยังไม่เคยมีรถของตัวเอง หรือซื้อรถก็ไม่เคยไปลองกะเค้าซะที

ถ้าใช่... อาจมีปัญหาบ้างเป็นธรรมดาครับ เพราะไม่เคยได้ลองของจริง จะให้นึกเอาเองหรือเชื่อคนอื่นก็ยังไงอยู่ ยังไงก็ไปจบอยู่ที่ ต้องลอง อยู่ดีครับ

อย่ากังวลเกินไปว่า มันเป็นยังไง ข้อดีของการยังไม่ซื้อคือ ลองแหลก ใครไม่ให้ลองก็เปลี่ยนโชว์รูมก็ได้ ก่อนซื้อเค้าก็ต้องยอมเราบ้างครับ จงอย่ากลัวที่จะบอกว่าหลังลองว่า เอไม่รู้สิ คิดดูก่อน หรือว่า ยังไม่ซื้อ เพราะรถคันหนึ่งไม่ใช่ห้าบาทสิบบาทนะครับ

ลองมันทุกยี่ห้อที่ใจอยากได้แหละ ลองนี่ก็ต้องคุยกับเค้าว่าให้วิ่งได้แถวไหน บางที่ให้วน ๆ อยู่ในลานจอดรถ บางแห่งให้ออกไปวิ่งไกล ๆ หน่อย แล้วแต่เราจะพูดครับ ลองดู ยิ่งถ้ารู้ว่าตัวเองขับรถแบบไหน

ทีนี้พอลองไปแล้ว ถ้าไม่รู้สึกถึงความต่าง ก็ต้องว่าไม่รู้ครับ ก็แปลว่าคุณเป็นคนที่ขับรถอะไรก็ได้ (ดีออก) หรือถ้าลองแล้วตะหงิด ๆ ไม่แน่ใจว่าความรู้สึกนั้นคืออะไร มาคุยกันได้ครับ ที่นี่เราเชียร์กันไปซื้อยี่ห้ออื่นมานักต่อนักแล้วครับ (ฮา) ผมไม่สนับสนุนให้คนซื้อรถที่ไม่เหมาะกับตัวเองหรอกครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 33 : 015511

โดย: มือใหม่หัดซูม

ขอบคุณครับ คุณ rex 2.0 ได้ความรู้มากครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 33 : 015528

โดย: เนย

การที่จะทราบถึงสมรรถนะรถได้ทั้งหมด มันดูแค่ตัวเลขใน catalogue ไม่ได้หรอกครับ เพราะการที่รถมีแรงม้ามาก ก็ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นรถที่ขับได้สะดวก ขับง่าย การที่รถจะขับแล้วสะดวก ขับง่าย ขับสนุก หมายความว่ามีกำลังที่เพียงพอในช่วงรอบการทำงานที่เราใช้บ่อย ไม่ได้เป็นเครื่องยนต์ที่มีกำลังรุนแรง แบบหาตัวจับยาก แต่มันอยู่ที่ความลงตัวมากกว่าครับ นี่เป็นจุดเด่นของมาสด้า

ส่วนเรื่องช่วงล่างนี่ พูดเท่าไหร่ก็คงไม่เข้าใจจนกว่าจะได้ลองขับดูเองล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 33 : 015546

โดย: ple premason phuket

ม้าลงดิน กะม้าในแคตาล็อกมันไม่เหมือนกันจ้า มาสด้ามันขับมันส์ตรงเรียกม้ามาในรอบต้นๆได้ไวกว่ายี่ห้ออื่น ลองนึกดูละกันว่าวันๆนึงคุรใช้รถในเมืองรถต้นจัด กับรถปลายแรง อย่างไหนขับมันส์กว่ากัน
ไม่สนับสนุนการแข่งขันบนท้องถนน เอามาใช้เวลาเร่งแซงยามฉุกเฉิน ดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 14 / 33 : 015565

โดย: สงสัย

แรงน้อยไม่ว่าไร แต่แรงน้อยแล้วกินจุด้วยดิ น่างง........

 ความคิดเห็นที่: 15 / 33 : 015574

โดย: rc

เรื่องการวัดแรงม้า ระหว่างมาสด้ากับ Honda เคยมีเพื่อนคนหนึ่งบอกผมว่าทั้งสองบริษัทมีมาตรฐานในการวัดรอบด้วยวิธีต่างกัน แต่ผมอธิบายทางทฤษฎีไม่ได้ว่าวัดอย่างไร
มีหลายคนบอกผมว่าแรงม้าของมาสด้าเป็นแรงม้ารถยุโรป มันแรงกว่าตัวเลขที่เห็นมากนัก
เหตุผลของทุกท่านที่เขียนมา จึงไม่ค่อยตรงกับที่ผมเคยได้ยินมา
แต่ผมจะลองหาความรู้เพิ่มเติม เผื่อจะได้ข้อเท็จจริง

 ความคิดเห็นที่: 16 / 33 : 015607

โดย: ต้น

0-100 สู้ไม่ได้
1/4 ไมล์ สู้ไม่ได้
อัตราเร่ง สู้ไม่ได้
ไม่ได้หมายความว่า Lap time จะช้ากว่า

http://popularmechanics.com/automotive/new_cars_trucks/2003/8/mighty_mites/print.phtml

คุณ rc การวัดแรงม้ามีหลายมาตรฐานก็จริง(JIS, JIS NET, SAE, SAE NET, EEC, DIN) แต่รถที่ขายบ้านเราในตอนนี้ใช้ EEC ครับ

มันมี factor อื่นอีกเยอะครับ ผมถึงบอกให้ลองขับดูและรู้สึกพอใจไหม ถ้ารู้สึกว่าอืดก็ไม่ต้องซื้อครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 33 : 015661

โดย: Astina in Lampang

ด้วยแรงโฆษณา ทำให้ผู้คนสนใจแรงม้ากันมากขึ้นนะครับ แต่ถ้าสนใจจริงๆ ก็อยากให้ดูแรงบิดด้วย แล้วถ้าจะให้ดี ดูที่เค้าทดสอบกันครับ ดูที่แรงบิดต่อเนื่องกันตั้งแต่รอบต่ำยันรอบสูง สำหรับรถมาสด้า บอกได้เลยว่าไม่ได้เน้นเรื่องความแรงครับ ตัวผมขับแอสติน่าอยู่ ติดไฟแดงยังเร่งตามพวกวีออสกะแจ๊สไม่ทันเลย - -" แต่รถคันนึงนี่มันมีอะไรมากกว่าแรงม้านะครับ ความพึงพอใจในรูปร่าง การออกแบบ ความภักดีต่อยี่ห้อ (บ้า งมงาย ไร้เหตผล อยู่ในข้อนี้) สรรถนะ ฉะนั้น เวลาจะหารถซักคัน หาความต้องการของตัวเองให้เจอก่อนครับ ผมดีใจนะ ถ้าจะมีใครมารักมาชอบมาสด้าเหมือนผม แต่ผมคงไม่ทำแน่ที่จะชักชวน เชิญชวน เชียร์ให้ใครๆมาชอบเหมือนผมนะ ทุกๆ คนควรมีใจรักด้วยตัวเอง ยังไงก็ขอให้รักชอบในรถที่คุณๆ เลือกใช้ และมีความสุขที่ได้ใช้ได้ขับรถของคุณเอง...

 ความคิดเห็นที่: 18 / 33 : 015701

โดย: H@NK

เหตุผลสองข้อที่ทำให้ผมซื้อตาตี่มาขับก็คือ สวยถูกใจที่สุดในบรรดารถที่ผมพอมีตังซื้อ กับเครื่องยนต์และช่วงล่างที่ตอบสนองเท้าผมได้ถูกใจทุกจังหวะความเร็ว เพราะเวลาขับออกต่างจังหวัด การเร่งแซงในทุกๆ เกียร์ ให้ความมั่นใจกับผมได้อย่างมาก แม้แต่เร่งแซงในเกียร์ 4, 5 ก็ทำได้ดี เร็วทันใจ ไม่ถึงกับต้องวัดใจ ว่าจะไม่ทัน (ถนนที่สองเลนวิ่งสวนกัน)
แค่เหตุผลสองข้อนี้เอง ที่ผมซื้อรถคันนี้มาใช้ ไม่ได้อยู่ที่ว่ามันยี่ห้ออะไร หรู หรือแพงแสดงฐานะ(ว่ากูรวย) หรืออะไรอย่างอื่นเลย
และมันก็คุ้มค่ากับเงินที่แลกมันมาเสียด้วยสิ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 33 : 015710

โดย: Jan-Cronos

ความภูมิใจในการขับรถ ไม่ได้อยู่ที่ความแรงเสมอไปนะครับ เอาแค่ว่าไม่อืดซะจนแกะกะใครก็พอ
ยังไงผมว่าโครโนสที่ผมได้มาสุดคุ้มครับ สวยก็สวย คนส่วนใหญ่เหลียวมองมาสด้ามากกว่าไปมอง Vios กับ Jazz หรือ Civic อีกครับ
เพราะว่าไม่ค่อยจะได้เห็นรถมาสด้าวิ่งกันเยอะมาก ทำให้รถเราเด่นครับ โดยเฉพาะสาวๆ ที่ขับ Jazz
ฮุ ฮุ เหลียวมองโครโนสกันประจำ พอเราหันไปยิ้มและสบตา สาวเจ้าก็ยิ้มตอบแบบเขินๆ ล่ะ

แต่ยังไงก็ยังอยากได้ Jazz Sport สีขาว กะ Vios Sport สีดำ ไว้เป็นเพื่อนเล่นกะเจ้าโครโนสอีก
ว่าจะหา Jazz แบบที่มีสาวๆ แถมมาให้ซักคัน โฮะๆๆ

ปล. รถที่ขับสนุกไม่จำเป็นต้องมีแรงม้ามากก็ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 33 : 015716

โดย: โจ้

เอ้ผมแปลกใจที่คุณAstina in Lampang พูดนะที่ว่าแอสติน่าเร่งสู้วีออสไม่ได้เนี่ย ผมว่าไม่จริงนะผมเองใช้ไฟป็อบอยู่ประจำ และก็ได้ใช้วีออส1.5เกียร์ธรรมดาเป็นรถที่ทำงานใช้ขับประจำ ผมกล้าพูดได้เลยว่าวีออสสู้ไฟป็อบไม่ได้ทั้งอัตราเร่ง การทรงตัว ผมเคยขับทางไกลทั้งสองคันเจ้าป็อบอัพของผมเหนือกว่าแต่ไม่กล้าอัดมากเพราะรักรถ แต่เจ้าวีออสเป็นรถที่ทำงานผมอัดไม่ยั้ง(ลากไปถึง6พันรอบตั้งแต่เกียร์1-3ตอนขับไปติดต่องานที่ตจว.)ผมว่ามันยังสู้ไม่ได้เลยเจ้าวีออสเกียร์4มีกำลังเป็นเกียร์สุดท้ายพอเข้า5แล่นอย่างเดียวแล่นอย่างเดียว แต่เจ้าป็อบอัพของผมอยู่5ก็เร่งได้ไม่ต้องลดลง4 เกียร์5ก็มีแรงเร่งแซงได้สบายแล้ว และผมเคยขับอัลติส1.8ของพี่สาว อันนี้ยิ่งหนัก หาความสนุกในการขับไม่ได้เลย ผมเลยสงสัยว่ามันสู้ไม่ได้ได้ยังไง งง