แรงดันปั๊มติ๊ก เครื่อง Astina ตาตี่ มันอยู่ที่เท่าไหร่บอกผมที รถจอดตายอยู่ บายพาส ลากกลับมาไม่ได่เพราะเกียร์ออโต้ บอกผมที ไม่สงสารผม ก้อสงสาร มาสด้าผมที่เถอะได้โปรด อย่าเข้ามาเพียงอ่านตอบบ้างก้อได้

โดย: Note-Xg   วันที่: 9 Nov 2004 - 12:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 015251

โดย: เต่าฟ้า

แรงดันปั๊มติ๊กไม่แน่ใจ แต่ยังสงสัยว่ารถเกียร์ออโต้ลากไม่ได้หรอไง ตอบให้ได้เลยว่าลากได้แต่อย่าใช้ความเร็วสูงและควรจอดพักเป็นระยะๆเพื่อให้น้ำมันเกียร์ไม่ร้อนมาก ถ้าจะให้ดียกล้อหน้าขึ้นแล้วลากได้เลยครับ แล้วอาการจอดตายนี่มันเกิดจากอะไรหรอ บอกเพิ่มเติมได้ปะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 015253

โดย: Note-Xg

เส้นทางบายพาสมันหฤโหดมาก กระแทกซะปั๊มติ๊ก กระเดนตก กระแทกพื้นพังซะงั้น

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 015258

โดย: เดช

รถโน้ต เอ็กซ์จี วางบีพี ฝาขาว
คงเป็นปั๊มติ๊กนอกถัง
เพราะรถเดิมเป็นคาบูเรเตอร์

หาร้านอะไหล่
ซื้อปั๊มติ๊กของบ๊อช
สำหรับเครื่อง 1800 ถึง 2000 ซีซี
แรงดันมันเป็นช่วงครับ
เรกูเรเตอร์ที่เครื่องจะคุมแรงดัน
ก่อนปล่อยน้ำมันเข้าหัวฉีด

หารถยกแบบช้อนหน้าซิครับ
เกียร์ออโต้ก็ไม่มีปัญหา
หาไม่ได้ก็ลาก
อย่าเร็ว อย่าไกล
เกียร์ยังไม่พังหรอก

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 015311

โดย: พี

ขณะที่เครื่องยนต์เดินเบาและไม่ถอดสาย vaccuum ออกจาก regulator แรงดันเชื้อเพลิงควรจะอยู่ที่ 29 ถึง 34 psi และถ้าถอดสาย vaccuum ออกควรจะวัดได้ 38 ถึง 46 psi ดูจากอาการแล้วให้ฟังเสียงดูว่าปั๊มติ๊กทำงานหรือเปล่าเวลาพยายามติดเครื่อง ถ้ายังทำงานคาดว่าไส้กรองเชื้อเพลิงตันนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 015382

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

ซื้อ2.5-3บาร์ ใช้ได้เลย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 015510

โดย: sixer

รถลากแบบช้อนล้อหน้าลากได้สบายมาก

ถ้าให้สบายมากๆก็เพิ่มเงินอีกไม่กี่ร้อยรองล้อหลังด้วยครับ