จากที่ได้เห็นรถสมาชิกบางท่าน ได้เปลี่ยนเป็นหน้าปัดขาว ก็เกิดกิเลสอยากเปลี่ยนบ้าง ก็เลย
ได้คำแนะนำให้ไปดูที่ www.procarparts.com จากนั้นก็ลองสั่งดูปรากฎว่าค่าส่งแพงกว่า
ของอีก(ค่าส่งร่วม us$30) ก็ลองมาหาแนวร่วมเพื่อเฉลี่ยค่าส่ง ได้ผลครับรวมทั้งหมด 4 ชุด
protege 2 sedan 1 miata 1 เบ็ดเสร็จก็ประมาณชุดล่ะ 2พันกว่า ดังนั้นหากผู้ใดสนใจสั่ง
ก็ควรหาแนวร่วมครับ ใช้เวลารวม 1เดือน ตั้งแต่ส่ง bank draft ไปจนของส่งถึงบางกอก
ต้องไปรับที่ไปรษณีย์ เสียค่าภาษีอีก 500 บาท ตอนแรกคิดว่ายังไงกล่องก็คงโดนแกะ/เปิด ยัง
เป็นห่วงว่าของจะครบไหม แต่ทุกอย่างก็เรียบร้อยไม่มีร่องรอยงัดแงะ
วันก่อนไปเดินดูของที่ร้านแต่งรถ z... บนห้างดังย่านบางกะปิ หน้าปัดขาวของรถ h.... ดูแล้ว
น่าจะมาจากแหล่งเดียวกัน (สังเกตุ จากสวิตช์ควบคุม) แปะราคาไว้ 6xxx ถ้าจำไม่ผิด อ้อ..
เจอฝาปิดน้ำมันเครื่อง mazdaspeed ด้วยแต่ดูแล้วน่าจะทำเลียนแบบ จำราคาไม่ได้

โดย: กฤษ   วันที่: 30 Oct 2004 - 02:24

 ความคิดเห็นที่: 1 / 31 : 013847

โดย: กฤษ

มาแบบนี้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 31 : 013848

โดย: กฤษ

หนักหนังสือพิม นี่เอง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 31 : 013849

โดย: กฤษ

รวมกันมาขยุ้มนึง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 31 : 013850

โดย: กฤษ

เมื่อสางออกแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 5 / 31 : 013851

โดย: กฤษ

สวิตช์ควบคุม สี/ความเข้ม มีสองแบบ เก่า/ใหม่ ของ protege จะเป็นแบบใหม่ กด วน

 ความคิดเห็นที่: 6 / 31 : 013852

โดย: กฤษ

ได้เวลาผ่าตัดแล้ว
ถอดกรอบหน้าปัด
คลายสกรู 2 ตัว แล้วพยายามแงะ/ดึงออกมาตรงๆ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 31 : 013853

โดย: กฤษ

ที่ต้องดึงออกตรงๆเนื่องจากตรงนี้เป็นสลัก

 ความคิดเห็นที่: 8 / 31 : 013854

โดย: กฤษ

ถอดเรือนหน้าปัด
คลายสกูรตัวบน+ล่าง ปลดขั้วสายไฟ 3 ชุด

 ความคิดเห็นที่: 9 / 31 : 013855

โดย: กฤษ

เมื่อได้ตัวเรือนมาแล้ว ก็ถอดเลนส์ ตัวล็อคเป็น(เงี่ยง)แบบกดแล้วดัน(เรียกไม่ถูก) มีหลายจุด
เหมือนกัน กว่าจะปลดหมด เหนื่อยเหมือนกัน บางทีปลดตรงนี้ได้ฝั่งตรงข้ามก็ล็อคกลับ (ข้อ
ควรระวังสำหรับรถที่เก่าหน่อย หรือตากแดดบ่อยๆ คือตัวเลนส์อาจไม่มีความยืดหยุ่น พออาจ
เสียหายได้)

 ความคิดเห็นที่: 10 / 31 : 013856

โดย: กฤษ

ต่อมาก็กรอบ ตัวใน ทฤษฎิเดียวกัน กับตัวเลนส์

 ความคิดเห็นที่: 11 / 31 : 013857

โดย: กฤษ

ขั้นตอนที่ยากสุดแล้ว จากที่ได้ลองมาพบว่า
1. อย่ากลัว แผ่นไมล์ หัก/งอ แต่ก็อย่าถึงกับพับมันแล้วกัน
2. ใส่ วัดรอบ กับ ความเร็วก่อน
3. ให้เข็ม ชี้มาที่ประมาณ เลข 2 หรือ 3 (ตามเข็มนาฬิกา) น่าจะใส่ง่ายกว่าเนื่องจากไม่ต้อง
ลุ้นตัวหยุดเข็ม
4. ตัวเข็ม คาดว่าถอดไม่ได้ น่ะครับ
5. หลักการใส่คือ เอาเข็มสอดเข้ารู พยายามกดให้แผ่นแนบกับเรือนไมล์ให้มากที่สุดมิฉนั้น
มันจะไปงัดกับเข็มทำให้เข็มหักได้ เมื่อเลื่อนมาจนถึงตรงกลาง (ตรงนี้ล่ะเสียวสุด) ค่อยๆ ให้
แผ่น คล้องข้ามส่วนปลายของเข็ม ระวังตัวหยุดเข็มด้วย ไม่งั้นมันชี้เป้าคุณแน่ๆ
มาดูว่าเกิดไร ขึ้น
ผมเริ่มจากการใส่ที่ วัดความร้อน กับ น้ำมันก่อน ซึ่งยากมาก เพราะมันมี 2 เข็มแล้วต้องเข้า
พร้อมๆ กัน ตอนแรกผมกลัวแผ่นมัน งอก็เลยไม่ได้ระวังเข็ม แป๊ะ shipหาย ครับ เข็มความ
ร้อนหัก(แกน) ความร้อนในตัวก็หายไปด้วยจากที่นั่งทำร้อนๆ เย็นสนิท นิ่ง/อึ้ง ไปพักนึง ถึง
ตรงนี้แล้วไหนๆ ก็ ship ไปแล้วหนึ่ง เหลืออีกตั้ง 3 เข็ม แนะ เดินหน้าต่อครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 31 : 013858

โดย: กฤษ

หลังลุ้นอีก 3 เข็มที่เหลือก็ได้มาอย่างนี้ล่ะ ครับ จุดนี้ก็ใช้ความสามารถพอดูคือเราต้องเก็บ
ส่วนเกินของแผ่น+สายไฟเข้าให้เรียบร้อย แล้วถ้าจะให้ดีก็ประกอบกรอบดำใน #10 แล้วดู
ว่าแผ่นไมล์มันเกินตรงไหนบ้าง แล้วก็เล็มออก ของผมยังไม่ได้ทำ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 31 : 013859

โดย: กฤษ

แหล่งพลังงานมาจากนี่ครับ รู้ได้ไงว่าสองเส้นนี้ ก็สายไฟ 2 เส้น กับ หลอดไฟ แล้วก็การสังเกตุ
คือเท่าที่เล็ง พอว่าสายในชุดนี้ใหญ่กว่าอีก 2 ชุด(น่าจะจ่ายไฟชัวร์) สีดำน่าจะเป็น กราว ที่
เหลือคือการทดลอง จับคู่ลองพักนึงชักไม่ได้การ ว่าจะเลิกแล้วลองหาข้อมูล/ยืมมิเตอร์ อืม...
เอาอีกซัก คู่ 2คู่ล่ะกัน ในที่สุดก็เจอพอดี (ถอดสายเขียว แล้วต่อทุกอย่างเปิดไฟ ไฟหน้าปัด
ไม่ติด ok อันที่จริงควรมีมิเตอร์วัด ถ้าใครคิดทำผมว่าเครื่องมือควรพร้อมกว่านี้) เคยได้ยิน
ว่าถ้าเราทำไฟซ๊อต อาจทำให้กล่อง พังได้ ถูกต้องประการใดรบกวนผู้รู้ด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 31 : 013860

โดย: กฤษ

เสร็จเสียที เหนื่อย + เซ็งมาก(ที่เข็มหัก) ทั้งหมดใช้เวลาไปประมาณ 2 ชม. กว่า ตอนนี้รถ
ผมวิ่งที่ 0 องศาตลอด

 ความคิดเห็นที่: 15 / 31 : 013861

โดย: กฤษ

มี 2 โทนสี ฟ้า/เขียว ปรับความ เข้ม/จาง ได้

 ความคิดเห็นที่: 16 / 31 : 013862

โดย: กฤษ

เขียว

จบครับ.....

 ความคิดเห็นที่: 17 / 31 : 013866

โดย: คนไม่เป็นช่าง ..จ่าแกแก..charabbt

ได้ความรู้เพียบ ตั้งแต่ต้นจนจบกระบวนการเลยครับ
เสียใจด้วยครับที่เข็มหัก..สงสัยว่าอีกไม่นานต้องติดอันใหม่แน่เลย

 ความคิดเห็นที่: 18 / 31 : 013868

โดย: ปร

มีแนวร่วมอีก1 ท่านแล้ว สั่งจากแหล่งเดียวกันเลย
แต่สงสัยทำไมของผมไม่ต้องเสียภาษีหละ
หรือของผมเป็นของเถื่อน ?
ยินดีด้วยที่ทำสำเร็จครับ
แนะนำเพิ่มเติม
-ควรจะเอาแผ่นหน้าปัดใหม่มาเล็งๆ กับของเดิม
แล้วก็ตัดแต่งให้ดีก่อนจึงค่อยใส่ลงไป จะได้ไม่ต้องรื้อเข้าออกบ่อยๆ
-ตรงรูที่ใส่เข็มต่างๆ ทางที่ดีต้องคว้านรูให้ใหญ่ขึ้น กะว่าให้พ้นฐานติดเข็มนิดนึง
เพราะว่า ถ้าเข็มไม่หัก ก็เข็มไม่กระติก เพราะติดขอบรูที่พยายามฝืนใส่จนเยินไงครับ
-ตอนต่อสายไฟระวังเรื่องขั้วหน่อยครับ อย่าต่อกลับขั้วเด็ดขาด
ท่นอาจน้ำตาซึมได้ เพราะควันเข้าตา อิอิ(มันเจ๊งแหล่ว)
-ตรงใหนโก่งก็เอาเทป2หน้าอย่างบางมาติดซะ
-ตรงที่หรี่หรือขั้วสวิทซ์ มันมีไฟหลายโวลท์ ระวังด้วยเด้อ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 31 : 013872

โดย: Amy

อย่างนี้สบายเลยค่ะ ...หากขึ้นทางด่วนแล้วถูกจับความเร็ว ...พี่ตำรวจบอกว่า คุณขับ 160 กม/ชม. สามารถเถี่ยงคุณพี่ตำรวจพร้อมโชว์หลักฐานได้เลยค่ะ ว่ารถผมวิ่งได้แค่ 140 แล้วจะขับ 160 ได้อย่างไร อิอิอิ

... อย่างนี้ พอจะหาไมล์ ที่มีแค่ 100 กม./ ชม.ได้ไหมค่ะ อยากได้บ้างจังค่ะ

หากมี สั่ง 1 ชุดค่ะ เพราะเกลียดตำรวจทุกๆ ที่เลยค่ะ มานนนชอบบอกว่าขับรถเร็วเกิน 110 กม./ชม.ค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 31 : 013925

โดย: Bom

ถ้ามีอีกขอ 1 ชุดด้วย