Close this window

ได้ข่าวว่ามาสด้า3 มีปัญหาเรื่อง Airbag รุ่นที่เข้ามาในไทยจะแก้ปัญหานี้ไปแล้วหรือยังครับ?
เล็งๆ รุ่นนี้อยู่เหมือนกันครับ ขอให้เอาตัวที่แก้ไขแล้วเข้ามาทีเตอะ

ข่าวจาก
http://www.consumeraffairs.com/recalls04/mazda3.html
September 29, 2004
Mazda Motor Corp. is recalling 42,000 cars because their airbags may fail to deploy in a crash. The National Highway Traffic Safety Administration said the vehicles in the recall were 2004 model-year Mazda3 cars.

Because of a crack in the airbag housing, water can seep into the sensor that activates the device and cause a short circuit, the National Highway Traffic Safety Administration said.
โดย: มือใหม่หัดขับ   วันที่: 26 Oct 2004 - 00:11

หน้าที่: 1   [2]

 ความคิดเห็นที่: 21 / 30 : 013550
โดย: Super jane_9090
อย่างนี้ครับคุณ Z ผมอยากจะบอกว่าคู่มือการทำงานของถุงลมนิรภัยจะระบุไว้ครับว่า "ถุงลมนิรภัยจะทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย" ไม่ได้หมายถึงว่าถ้าไม่คาดจะไม่ทำงานนะครับ แต่มีสาเหตุสำคัญ 2 ประการที่คุณจำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับรถที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยคือ
1) เมื่อเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยจะดึงรั้งตัวคนขับ / ผู้โดยสารไม่ไห้พุ่งไปข้างหน้าตามแนวแรงเดิมของรถ เนื่องจากตัวเรายังมีความเร็วอยู่แม้รถที่ชนเข้ากับสิ่งของเบื้องหน้าจะชลอหรือหยุดแล้วก็ตาม ว่าง่ายๆ คือคนขับยังมีความเร็วเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอยู่ เช่น ขับมา 80 กม./ชม. ชนเข้ากับกำแพงตันๆ แม้ความเร็วรถเป็น 0 แล้ว คนขับก็ยังคงเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วไม่น้อยกว่า 60 กม./ชม (มวลน้อย) เข็มขัดนิรภัยก็จะดึงรั้งตัวคนขับไม่ให้พุ่งไปข้างหน้า (ถ้าไม่คาด ก็ลอยออกจากรถทางกระจกหน้าแน่ๆ)
2) คราวนี้มาดู "ผู้ช่วย" กันบ้าง นั่นก็คือถุงลมนิรภัย ทำไมผมจึงนิยามมันว่า "ตัวช่วย" ไม่ใช่พระเอก เคยสังเกตมั๊ยครับว่าชื่อเต็มๆ ของเจ้าถุงลมเนี่ยเรียกว่า "Supplymentary Restrain System" หรือ SRS AIRBAGS นั่นเอง ในกรณีที่รถเกิดอุบัติเหตุตามเงื่อนไขที่ถุงลมนิรภัยจะทำงานหรือกางออก เช่นรถเรามีถุงลมคู่หน้า โดยทั่วไประบบก็จะมีเซ็นเซอร์ติดตั้งด้านหน้าของรถแล้วแต่การออกแบบระบบ เช่น ของ TYT เนี่ยจะอยู่บริเวณด้านในห้องเครื่องตรงซุ้มล้อ ซ้าย-ขวา (ลองสังเกตเซ็นเซอร์และสายไฟเส้นใหญ่ๆ สีเหลืองดู) หรืออีกตำแหน่งที่นิยมติดตั้งคือบริเวณในคอนโซลเหนืออุโมงเกียร์ (อันนี้ต้องรื้อดู แต่ไม่ควรรื้อเองนะครับ อันตรายหากไปกระแทกเข้า ถุงลมจะกางออกมา)
เซ็นเซอร์เหล่านี้จะรับแรงจากการชนด้านหน้าเท่านั้น ดังนั้นในกรณีถูกชนท้าย / คว่ำ / ถูกชนด้านข้าง อันนี้ฟันธงได้ครับว่าไม่กางแน่นอน จากนั้นก็ส่งสัญญาณให้กล่องประมวลผล ส่งกระแสไฟฟ้าไปจุดชนวนแก๊ส ทำให้ถุงลมพองตัว (Deploy) และแฟ่บในเวลาอันรวดเร็ว เพราะหากกางนานๆ คนขับจะหายใจไม่ออกครับ
อ้อ...เมื่อกางแล้วก็อย่าเพิ่งดีใจครับ การกางของถุงลมเนี่ยมันก็เหมือนหมัดหนักๆ มาอัดเข้ากับใบหน้าของเรา อีกทั้งคนขับจะยังมีรอยไหม้จากการกางของเจ้าถุงลมนี้อีกด้วย
แต่ถ้าคุณไม่คาดเข็มขัดนิรภัย อะไรจะเกิดขึ้นเหรอครับ รุนแรงสุดก็คอหัก ตายครับ เพราะคนขับจะพุ่งมาเจอถุงลมนิรภัยอัดกลับไป ดังนั้นรถที่ติดตั้งถุงลมนิรภัย ผู้ขับและผู้โดยสารต้องคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้ง และถ้ามีเด็กๆ ควรให้นั่งด้านหลังเท่านั้นครับ เด็กอ่อนควรมีเบาะเด็กด้วยก็จะดีครับ
พูดถึงตอนนี้หลายคนที่อ่านคงกลัวถุงลมไปเลยทีเดียว แต่อย่าเพิ่งกังวลครับมันไม่ทำงานง่ายๆ ครับ อย่างที่บอกคือมันมี Factor เยอะครับในการที่กล่องจะตัดสินใจสั่งงาน ต้องชนแรงๆ จังๆ ครับ แต่อย่างไรก็ตามหน้าที่หลักของถุงลมก็คือป้องกันการกระแทกในส่วนของหัว ไหล่ อก ที่จะไปกระแทกพวงมาลัย คอนโซล เท่านั้นนะครับ หากคุณไปมุด 10 ล้อ บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาอันนี้ต่อให้กางก็ไม่รอดครับ เพราะมันไม่ได้กันกระแทกจากสิ่งของภายนอกนะครับ
ดังนั้น ขับรถอย่าประมาทครับ ดีที่สุด ขอบคุณที่อ่านจบนะครับ อย่าลืมทำความเข้าใจกับคู่มือต่างๆ ที่ผู้ผลิตให้มาด้วยนะครับ อย่าซื้อเพราะความโก้เก๋เพียงอย่างเดียว
วันที่: 28 Oct 04 - 07:45

 ความคิดเห็นที่: 22 / 30 : 013581
โดย: ต้น
ขอเสริมนะ ไม่ว่ารถจะดีแค่ไหน มี active หรือ passive safety ดีอย่างไรสำคัญที่สุดคือคนขับ มีทักษะดีหรือไม่ ประมาทหรือไม่ รู้ว่ายางเกาะถนนอย่างไร ตอนแห้ง ตอนเปียก และ มองและคิดล่วงหน้าอย่างไร
วันที่: 28 Oct 04 - 09:54

 ความคิดเห็นที่: 23 / 30 : 013582
โดย: ผู้อำนวยการกองเสือซุ่ม + (รักษาการณ์)หัวหน้า สนง. จัดหาเพื่อนหญิง
คือคุณเจน แกค่อนข้างอยู่ในวงการน่ะครับ เรื่องพวกนี้พอจะเชื่อแกได้ครับ ยกเว้นเรื่องสาว ๆ ครับ ต้องอย่าให้แกรู้ครับ เดี๋ยวจะวุ่น
วันที่: 28 Oct 04 - 09:58

 ความคิดเห็นที่: 24 / 30 : 013583
โดย: rex 2.0
ถึงคุณ yworr
ขอบคุณที่แวะมาบอกครับ มีอะไรคืบหน้าก็บอกกันอีกนะครับ ตอนนี้รถเป็นไงบ้างครับ เช็คระยะแล้ว ถ่ายรูปมาลงอีกสิคงมีคนอยากดูเยอะเลย หึหึ

ขอให้ VIN ไม่อยู่ใน lot ที่ต้อง recall เล้ย สาธุ
วันที่: 28 Oct 04 - 10:02

 ความคิดเห็นที่: 25 / 30 : 013586
โดย: jane_9090
ยังดีนะที่บอกว่าเราอยู่ในวงการ ถ้าอยู่ในวง กา..อา..มอ ล่ะก็ จึ๊ยส์

ส่วนเรื่องสาวๆเนี่ย ผมยังละอ่อนมากครับ ต้องรบกวนพี่ๆ พาไปเปิดหูเปิดตาหน่อยล่ะกัน
วันที่: 28 Oct 04 - 10:13

 ความคิดเห็นที่: 26 / 30 : 013591
โดย: เดช
เท่าที่ดูจากรูปแล้ว ชนแค่นี้แอร์แบกส์ไม่น่าจะทำงานนะครับ ดูแล้วรถเสียหายไม่มากเลย ถ้าแอร์แบกส์ทำงาน เพื่อนคุณคลิมอาจจะเจ็บมากกว่าปากเจ่อก็ได้ครับ

รถเบนซ์ซีคลาสผมชนหน้าตรง เสียหายมากกว่านี้ ฝากระโปรงหน้าหักขึ้นมาทั้งแผ่น คานหม้อน้ำคด บังโคลนหน้าและกันขนหน้าย่นเข้ามาติดล้อหน้า แอร์แบกส์ยังไม่ทำงานเลยครับ ผมเองไม่ได้รับบาดเจ็บใดใด (นอกจากเจ็บใจ)
วันที่: 28 Oct 04 - 10:40

 ความคิดเห็นที่: 27 / 30 : 013648
โดย: คลิม
ทางประกันเค้าคุยให้น่ะครับ คือ ได้ราคารถเต็มราคา (ตอนที่ซื้อ) แล้วก็ ได้มาอีก 200$ ไม่รู้ว่าค่าอะไรครับ รับผิดชอบดีนะครับไม่รู้ว่าในไทย จะเป็นแบบนี้หรือไม่ (สงสัยซื้อรถใหม่คราวนี้ ประกันอาน แน่ เพราะ ที่นี่มี record ทุกอย่างครับ)
สำหรับคุณต้น ครับ อุบัติเหตุ ไม่มีใครอยากให้เกิดหรอก ครับ ถ้าคุณ เดิน สะดุด หรือ โดนมีดบาท ก็โทษว่าไม่มีทักษะในการเดินสินะครับ เดินมาตั้ง 20 กว่าปี คำว่าอุบัติเหตุ นะครับ
วันที่: 28 Oct 04 - 16:07

 ความคิดเห็นที่: 28 / 30 : 013709
โดย: yworr
After one and a half days, they are still fixing steering wheel noise problem. They told me they have to disassemble steering column (???) to change some bushings.

Sad !!! But I will receive $10 off for my first oil change - good !!!.
วันที่: 29 Oct 04 - 07:43

 ความคิดเห็นที่: 29 / 30 : 013826
โดย: ต้น
ผมไม่ได้บอกว่าการเกิดอุบัติเหตุนั้นแสดงว่าคนขับไม่มีทักษะนะครับ แต่สิ่งที่ผมจะบอกคือการมีทักษะที่ดีช่วยลดโอกาสที่เกิดอุบัตเหตุ รวมถึงการไม่ประมาท และมีต้องสมาธิในการขับขี่ด้วย

คุณขับรถเป็นโดยสัญชาติญาณเหมือนการเดินเลยรึเปล่าครับ แม้แต่การเดินถ้าเดินไม่ระวัง หรือไม่ดูทาง หรือใจลอย ก็อาจหกล้มได้

การขับรถไม่ได้เหมือนการเดินครับ ต้องอาศัยอะไรมากกว่าสัญชาติญาณ บางคนขับมาเป็น 10 ปีทักษะยังไม่ดีเลย

ถ้าคุณอยู่ที่ US คุณลองไปเรียน Hi-performance driving หรือ Advance driving หรืออย่างน้อยก็ safety driving course ดูแล้วคุณจะรู้ว่าที่ผมบอกว่ามีทักษะนะคืออะไร

และอย่าไปสนในอุปกรณ์พวกนี้ให้มากนัก ให้มันเป็นแค่ last resource ดีกว่า ถ้าคุณพลาดมันอาจ(แค่อาจจะ)ช่วยคุณได้ แต่ถ้าคุณทักษะไม่ดี ประมาท ขาดสมาธิ อุปกรณ์อะไรมันก็ช่วยไม่ได้
วันที่: 29 Oct 04 - 20:18

 ความคิดเห็นที่: 30 / 30 : 013972
โดย: J!MMY
ชนแค่นี้ถุงลมไม่ทำงาน ดีแล้วและถูกต้องแล้วครับผม

ชนไม่หนัก
วันที่: 31 Oct 04 - 11:53

หน้าที่: 1   [2]