ไปเปลี่ยนสายพาน ทามมิ่ง + ลูกลอก มาแล้วมีเสียงแปลกๆ
คือ 1.ก่อนจะเปลี่ยนได้มีเสียงสายพานดังเล็กน้อยบวกกับระยะกิโลเมตรก็สมควรที่จะเปลี่ยน
2.เมื่อเปลี่ยนแล้ว
- ขณะติดเครื่องรถไว้แล้วเร่งเครื่องไปที่ 2000-4000รอบ แล้วเบาเท้าออกจากคันเร่งเพื่อจะให้รอบลงตามปรกตินั้น เครื่องจะสั่นอื้อเลยครับ และความเร็วรอบขณะลงนั้นจะช้ากว่าตอนที่เร่งรอบขึ้น ( คือแต่ก่อนรอบ ขึ้นเร็วลงเร็วทันใจ - แต่เดี๋ยวนี้ขึ้นเร็วลงช้าเหมือนกับติดอะไรอยู่อย่างนั้นน่ะครับ )
- ถ้าใช้ความเร็ว 80-100 เป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาที และจอดรถ แล้วลองทำแบบนี้ดูอาการสั่นที่ว่าจะน้อยลงครับ
- แต่ถ้าวิ่งปรกติเป็นระยะไม่เกินตามที่ว่าด้านบนนี้ มันก็มีเสียงเหมือนเดิมครับ
* คำถามคือว่า ผมคิดว่าเขาตั้งสายพานมาไม่ดี และควรจะไปให้เขาทำการตั้งใหม่ดีหรือปล่าวครับ

โดย: ชัย 968   วันที่: 25 Oct 2004 - 10:51

 ความคิดเห็นที่: 1 / 1 : 013119

โดย: taer

ครับ...กลับไปให้ 0 เช็ค จะดีที่สุด
รถผมก็เจอ....หลังจากเปลี่ยนสายพาน ทามมิ่ง + ลูกลอก แล้ว ใช้ไปได้ประมาณ 5 วัน ก็มีเสียง แก๊ก ๆๆ ดังที่ผาคลอบวาวล์ ถอดออกดูเจอสปริงที่ดึงลูกลอก หลุด ออกมาติดที่เฟืองที่มันทำงานกลับวาวล์..อ่ะ ครับ ( พูดไม่ถูก ) โชคดีที่มันไม่ไปบาทสายพาน.......ควรจะเช็คสปริงตัวนี้ด้วยนะ...ครับ หลังจากการเปลี่ยนสายพาน ฯ